驻车制动未松，行驶一公里，要换刹车片吗？需要更换吗？

在自动变速箱中，N档和P档是两种常见的空档模式。虽然它们在发动机动力传递上没有区别，但P档具有额外的驻车功能，通过棘爪卡住变速箱输出轴上的齿轮来实现。从启动发动机的角度来看，无论是空档启动还是P档启动，对发动机来说都是相同的。然而，自动变速箱的档位转换需要电力驱动，而发动机启动后，电瓶和发电机共同提供电力，使得操作换档更加顺畅。从司机操作步骤来看，空档点火到启动需要三步：置N档、启动、置D档。而P档点火到启动只需两步：启动，置D档。从变速箱操作步骤来看，P档到N档，N到D档需要两步，而P档直接到D档只需一步。因此，无论是从司机角度还是变速箱角度，P档点火都比空档点火更加简单、省事、节约时间，并减少机件磨损。关于驻车制动未松，行驶一公里的问题，这可能会对刹车片造成一定磨损，但是否需要更换刹车片，还需要根据刹车片的磨损程度和使用情况来判断。如果刹车片磨损严重，影响制动效果，那么更换刹车片是必要的。建议定期检查刹车片，确保行车安全。自动变速箱中的N档和P档虽然在发动机动力传递上没有区别，但P档具有驻车功能，通过棘爪卡住变速箱输出轴上的齿轮实现。启动发动机后，电瓶和发电机共同提供电力，使得操作换档更加顺畅。从司机和变速箱操作步骤来看，P档点火比空档点火更加简单、省事、节约时间，并减少机件磨损。驻车制动未松，行驶一公里可能会对刹车片造成磨损，但是否需要更换刹车片还需根据磨损程度和使用情况来判断。定期检查刹车片，确保行车安全。

N档和P档，发动机动力都不会传递到变速箱输出轴。唯一不同点就是P档比N档多了驻车功能，是靠用棘爪卡住变速箱输出轴上的齿轮实现的。N档启动和P档启动，对发动机来说，是完全没有两样的。也就是说空档启动和P档启动相比，没有任何好处。自动变速箱档位转换是电力驱动，过程是要耗电的。发动机未启动时，单纯靠电瓶的电驱动，而启动后是电瓶和发电机共同驱动。这点上来说，启动发动机后操作换档，比不启动要好一些。从司机操作步骤来看：空档点火到启步：置N档、启动、置D档，共三步。P档点火到启步：启动，置D档，共两步。从变速箱操作步骤来看：P档到N档，N到D档，是两步。P档直接到D档，是一步。不管从司机角度还是变速箱角度，P档点火都比空档点火少一个步骤，简单省事，节约时间，减少机件磨损。熄火步骤与上述相似，不再重复。

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