车宽超2米重超2.2吨，一脚油门355马力还配四驱，关键仅吃92号油？

在SUV市场中，中大型SUV无疑是豪华品牌争夺的焦点。国产后的林肯飞行家，以其出色的性价比和产品力，成为这一细分市场的佼佼者。超过2米的车宽和2.2吨的车重，搭配355马力的3.0T V6发动机和10AT变速箱，林肯飞行家展现出强大的动力性能。同时，其豪华大气的外观设计、宽敞舒适的车内空间以及丰富的配置，都满足了消费者对中大型SUV的期待。更难能可贵的是，林肯飞行家并不挑食，日常只需添加92号汽油即可。作为一款国产化的豪华中型SUV，林肯飞行家在保持进口车型品质的同时，性价比更上一层楼，无疑是消费者的理想之选。林肯飞行家在中大型SUV市场中的表现令人瞩目。其超过2米的车宽和2.2吨的车重，搭配355马力的3.0T V6发动机和10AT变速箱，展现出强大的动力性能。同时，林肯飞行家在外观设计上延续了进口车型的豪华大气风格，车身线条流畅且层次分明。车内空间宽敞舒适，轴距达到3025mm，提供6座和7座两种布局，满足不同消费者需求。配置方面，林肯飞行家全系标配8个安全气囊、ACC自适应巡航、全景天窗等丰富配置，展现出厚道和实用。此外，林肯飞行家的动力系统不挑食，日常只需添加92号汽油，降低了使用成本。作为一款国产化的豪华中型SUV，林肯飞行家在保持进口车型品质的同时，性价比更上一层楼，成为消费者的理想之选。

在各个级别的SUV车型中，小型SUV一般是面向汽车刚需一族的消费者，而紧凑级SUV则比较注重实用性，以满足家用需求，当然紧凑级SUV所占市场份额最大也是毋庸置疑的。不过要说对于汽车品牌来讲，紧凑级SUV或许是抢占消费者市场的重要细分领域，而最能体现一个品牌竞争实力的，更多的还在于更高级别的车型，所以每个想要提高自己品牌形象，让品牌能够向上发展的势必会推出中大型的SUV。像我们自主品牌中，长安、哈弗以及广汽传祺都在中大型SUV领域进行过试探，不过基于品牌实力的原因，这些自主品牌在中大型SUV领域是屡屡碰壁。

其实这样的现状，也是可以理解的，毕竟选择中大型SUV的消费者所关注的并非仅仅是关注产品本身，更重要的是这款车的牌面是不是够上档次，其中包括品牌影响力，产品所营造出的高大上的气场以及足够打动消费者的奢华的用车体验。所以不难发现中大型SUV这个领域近乎是被豪华品牌占据！而中大型SUV这个细分领域同样也是豪华品牌为了打造品牌影响力的必争之地。而这个领域受众人群相对较小，但同样也存在非常激烈的竞争。而在豪华品牌的中大型SUV中，既要有排面，还能兼具性价比的车型同样也存在，而今天要和大家聊的国产后的林肯飞行家就是一个很具有代表性的车型。

林肯飞行家在整个的林肯品牌矩阵中，其定位仅次于售价高达百万以上的林肯领航员，在今年7月8日上市的国产后的林肯飞行家也是林肯国产化后的第二款车型，其所面对的竞争对手则是像奥迪Q7、沃尔沃CX90等一众豪华品牌的中大型SUV。不过相对于这些进口车型，国产后的林肯冒险家无疑更是有着巨大的性价比优势，首先其价格区间仅仅为50.98-75.98万，而上面提到的同级竞品车型的起步价都已经是在60万以上，林肯飞行家则是大大拉低了豪华品牌中大型SUV的门槛高度。当然价格本身只是体现竞争力强弱的一部分因素，真正能够让国产后的林肯冒险家在这个级别车型中称雄的还在于这款车产品实力的体现。

在国产版的林肯飞行家的外观设计上，依旧是保持着和进口版本车型高度的一致，想要对进口版本和国产版对比的话，也就只有尾部长安林肯来确定其身份了。沿用进口版本的设计样式，让国产版的林肯飞行家一样是带有非常典型的美式豪车的风格特点。前脸是采用了林肯非常具有品牌辨识度的家族化前脸设计，硕大的星辉式中网在点阵镀铬装饰的衬托下，极为气派和豪华，两侧分体式大灯采用了全LED光源，并应用了科技感和档次感十足的矩阵式布局，体现出满满的高端气质。作为一款中大型SUV，林肯飞行家的车身宽度达到了2022mm，超过2米的车宽让整车的气场也显得极为强大。

在车身侧面，林肯冒险家的车身高度达到了1759mm，属于非常高大的类型，但在结合这款车5080mm的车身长度的情况下，却让这款车显得比较修长了，而且在近乎处于平行状态的腰线勾勒下，更赋予了这款车侧身较为强烈的层次感。从B柱到D柱都是采用了隐藏式设计，从A柱延伸而出的镀铬饰条一直延续到车尾部分，塑造出极为精致的悬浮式车顶造型，既时尚又显大气。车尾部分通过简洁明快的横向贯穿式线条元素勾勒，让尾部也显得较为饱满厚重，来自地平线为灵感设计的贯穿式尾灯也带有浓郁的家族化特点。从整个的外观表现上，林肯冒险家表现出了极为奢华大气的视觉感受，无疑是满足了钟情于豪华品牌中大型SUV的审美喜好！

车长超5米林肯飞行家在车内空间上也相当宽裕，整车轴距3025mm，属于标准的中大型SUV的水平，另外飞行家分别推出的6座版以及7座版以供选择，相比起进口版本全系7座而言，国产版更符合国内消费者需求，毕竟很多消费者还是蛮在意6年免上线年检的，而6座版车型的第二排又分为两种，其中入门级采用的是独立式设计，两个座椅之间采用通道设计，比较便于第三排乘客的上下车，另外一种则在两侧座椅之间搭配了中央扶手箱，更加注重舒适性的体验。值得一提的是林肯飞行家的座椅均是采用了全尺寸设计，整个的座椅填充柔软舒适，搭配上真正的小牛皮包裹，让车内的豪华感是油然而生！

在内饰的表现上，林肯飞行家采用了大量的真皮包裹，简洁且不失稳重的中控台造型极具层次感。宽大的T台中控区布局简洁明了，按键式的换挡样式更显简洁大方。而在配置方面，林肯飞行家全系标配了8个安全气囊，ACC自适应巡航、自动大灯、感应雨刷、自动空调、电动座椅、座椅加热、全景天窗、感应式电动后尾门、智能语音控制、远程控制、无钥匙进入、一键启动、前后倒车雷达等等配置均是全系标配，可以说是做到了入门即高配。整个的配置表现还是蛮厚道和实用的。

而这款车在面对竞争对手时最大的优势在于飞行家所搭载的动力系统，冒险家全系均是搭载一台3.0TV6发动机，匹配10AT变速箱。另外除了最低配车型之外，其余车型均是搭载了适时四驱系统。面对同级的竞品车型，即便是60万的价格也就只能买到的是搭载2.0T发动机的车型，像沃尔沃XC60全系都是搭载2.0T发动机，而奥迪Q7所推出的3.0T版本起步价就已经达到了将近80万。面对竞品车型，飞行家的动力无疑是最大亮点，虽然飞行家这款车的自重超过2.2吨，但一脚油门能够爆发的355马力动力输出还是提供足够的动力输出，另外飞行家的这套动力系统并不矫情，日常添加92号汽油就足够了，如此不挑食的豪车，在当前可并不多见。

并且这款车通过整车所搭载的音响可以为车内模拟发动机的音浪，给驾驶者带来浓郁的驾驶乐趣！而飞行家之所以选择用音响来模拟音浪的声音，其原因则是这款车出色的NVH表现，使得发动机的声音难以传递到车内。当然若是想要一个静谧的空间，驾驶者也可以选择关闭模拟音浪，让车内的静谧效果变得更好，也更为舒适。此外飞行家采用的前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架，可支持软硬调节以及高低调节，以面对不同应用场景以及不同驾驶喜好的消费者。作为一款国产化的豪华中型SUV，若是了解进口车型会发现国产版比进口版更加厚道，而且拥有的性价比是提高了不少。国产版林肯飞行家算是如今豪华品牌中大型SUV中，既有排面还兼具性价比的一款车了！大家对于这款车怎么看呢？欢迎在下方评论区留言交流

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