奔驰E级和普拉多,两款车各有千秋。奔驰E级以其车灯、操控和辨识度高著称,但悬挂偏硬,缺乏舒适性。普拉多则以高视野、帅气外形和不错内饰吸引眼球,但卤素大灯、外观和配置略显不足。个人更倾向于奔驰E级,但最终选择还需根据个人喜好和需求。奔驰E级和普拉多,两款车各有优缺点。奔驰E级以车灯、操控和辨识度高著称,但悬挂偏硬,缺乏舒适性。普拉多则以高视野、帅气外形和不错内饰吸引眼球,但卤素大灯、外观和配置略显不足。个人更倾向于奔驰E级,但最终选择还需根据个人喜好和需求。奔驰E级和普拉多,两款车各有千秋。奔驰E级以其车灯、操控和辨识度高著称,但悬挂偏硬,缺乏舒适性。普拉多则以高视野、帅气外形和不错内饰吸引眼球,但卤素大灯、外观和配置略显不足。个人更倾向于奔驰E级,但最终选择还需根据个人喜好和需求。
对比一下这两款车,对于奔驰E级的话,优点是:车灯,操控,辨识度很高,基本能跟朋友们说看到这车就是我开的了缺点是:没有悬挂调整的,一直偏硬,这么贵的车都不能调到舒适点
对于普拉多的话,优点是:高高在上俯瞰一切的视线吧,哈哈。就是坐着高看别的车都是往下看,帅气的外形,我选的军绿色的,很多人都问我为什么二十多岁的小伙会选择这个颜色,内饰也不错,越野车就应该这样,主要陆虎能买起的不喜欢,喜欢的买不起。缺点是:卤素大灯不太给力,外观也不及高配黑底的霸气,还有就是4儿子店不能加定速巡航,跑高速脚太累了。还有跑烂路后,脚踏板靠近后轮的地方会堆起一层泥巴,上车是全粘鞋底了,啊啊啊。。。
总体个人还是比较喜欢奔驰E级。
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