汽车最小离地间隙是什么意思？最小离地间隙多少合适？

汽车最小离地间隙，指的是车辆在满载静止状态下，除了车轮外的最低点与地面之间的距离。这一间隙直接关系到车辆通过障碍物的能力。一般来说，间隙越小，车辆稳定性越好，但通过性较差；间隙越大，通过性越强，但稳定性相对较弱。对于不同类型的车辆，最小离地间隙的合适范围也有所不同。家用轿车一般在110-150毫米，SUV在200-250毫米，跑车则在100毫米以下。在设计时，还需考虑装卸平台通过性、靠近人行道边沿的碰撞可能性，以及出口国家的道路情况。总之，汽车最小离地间隙的设定，既要满足车辆的通过性需求，又要考虑稳定性和安全性，需要综合考虑多种因素，以达到最佳的平衡点。

汽车最小离地间隙的意思是当车辆满载、静止的时候，除了车轮以外的汽车最低点与支撑平面之间的距离，也就是汽车最低点跟路面之间的距离。汽车的最小离地间隙是表示汽车没有碰撞地通过石块、树桩等障碍物的能力。

最小离地间隙越小，那么车辆通过有障碍物或者凹凸不平的路段时的能力就越弱，不过重心偏低，稳定性就会较强。最小离地间隙越大，那么车辆通过有障碍物或者凹凸不平的路段时的能力就越强，不过重心偏高，稳定性就会较弱。

最小离地间隙多少合适

不同类型的车辆，最小离地间隙的合适数据都不一样。一般家用轿车的最小离地间隙是在110毫米到150毫米之间比较合适；SUV的最小离地间隙是在200毫米到250毫米之间比较合适；跑车的最小离地间隙是在100毫米以下比较合适。

最小离地间隙在设计的时候需要考虑到因素，第一种是车辆在运输时装卸平台的通过性，第二种是车辆在靠近人行道边沿的时候不会跟边沿发生碰撞的可能。如果车辆还需要出口，那么就要考虑到该国家的道路情况。最小离地间隙不是说你想多大就多大，你想多小就多小的，是有一定的限制在里面，它跟车型功能、空气动力学等有关系，就比如SUV的最小离地间隙会比较大，而跑车的最小离地间隙会比较小。

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