汉腾X7作为一款紧凑型SUV,其内饰设计简洁大方,给人一种干净素雅的视觉感受。方向盘采用皮质材质,手感不错。仪表盘设计酷炫,凸显动感气息。9英寸中控屏配备GPS导航、蓝牙/车载电话等实用功能。座椅采用仿皮材质,更显档次,同时配备驾驶位座椅记忆功能。后排空间表现符合主流水平,配备隐私玻璃、后座出风口、头部气囊等配置。汉腾X7的大灯采用氙气光源,造型简单但内部结构精美,视觉效果不错。配置方面,标配无钥匙启动、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前排手机无线充电、前排侧气囊、刹车辅助等,大大提升用车便利性。车主对汉腾X7的内饰评价普遍较好。座椅舒适度尚可,但填充物偏硬,长途驾驶可能会感到不适。车内噪音控制表现不错,低速时胎噪不明显,高速时风噪和胎噪逐渐明显,但双层隔音胶条的设计有效降低噪音。音乐效果出色,重低音有感觉,音量可随车速自动调整。悬挂调校适中,过小坑过滤良好,但减速带等颠簸明显。总的来说,2018款汉腾X7的内饰设计简洁大气,配置丰富实用,舒适性表现尚可,噪音控制和音乐效果出色,是一款值得考虑的紧凑型SUV。2018款汉腾X75座内饰设计简洁大方,皮质方向盘手感不错,仪表盘酷炫动感。9英寸中控屏配备GPS导航、蓝牙/车载电话等实用功能。座椅采用仿皮材质,更显档次,配备驾驶位座椅记忆。后排空间表现符合主流水平,配备隐私玻璃、后座出风口、头部气囊等配置。大灯采用氙气光源,造型简单但内部结构精美。配置丰富,标配无钥匙启动、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前排手机无线充电、前排侧气囊、刹车辅助等,提升用车便利性。车主评价座椅舒适度尚可,车内噪音控制表现不错,音乐效果出色,悬挂调校适中。2018款汉腾X7作为一款紧凑型SUV,内饰设计、配置和舒适性表现都值得考虑。
不得不说,现在新款的车型在外观造型上的设计都很不错,虽然各有特色但总体颜值都不低,然而,在内饰设计上差距就显现出来了。有的车型虽然价格不算太高,不过内饰仍然做得很精致。如果你正打算购买一款紧凑型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆汉腾X7(询底价查参配)。
汉腾X7内饰呈现出简单的设计风格,视觉上非常干净素雅。
汉腾X7方向盘采用了皮质材质,质感方面还算可以。
汉腾X7仪表盘呈现出酷炫的设计风格,凸显了较浓的动感气息。
汉腾X7中控屏尺寸是9英寸,并配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
该车采用了仿皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理。同时,该车配备驾驶位座椅记忆。
汉腾X7后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。此外,该车配备后排侧隐私玻璃、后座出风口、后排头部气囊。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,汉腾X7的大灯远近光灯均为氙气光源,整体造型略显简单,但内部结构却很精美,给人不错的视觉效果。配置方面,汉腾X7标配了无钥匙启动系统、定速巡航、蓝牙/车载电话、自动驻车、上坡辅助、前排手机无线充电、前排侧气囊、刹车辅助等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2018款汉腾X75座内饰好看吗,让我们来看看广大车主对2018款X7S1.5T自动旗舰型针对内饰的看法吧:网友@mb48332195说道:“舒适型方面,整体表现比较中规,除了座椅设计偏硬之外,不太适合长途行驶,整车的隔音设计还是比较满意的,在市区低速行驶的过程中,工作的噪音类似家里电冰箱,完全可以接受,随着车速增加,可能是受车身尺寸的影响,风噪和胎噪逐渐变得明显,但在车门内侧以及后尾门内侧都有双层的隔音胶条,细节设计很到位,跑高速的时候,一些用车的小技巧也可以有效的降低噪音,相信大家都知道。”
网友@mb47480249说道:“车内噪音控制做得还不错,低速时基本感受不到胎噪,铺装道路上80码左右胎噪要明显一点,关上玻璃开点音乐感觉可以忽略,如果速度到100多噪音就明显多了,但是可以接受,另外这车的音乐效果也不错,重低音特别有感觉,有时候放点动次打次的音乐感觉很不错,而且音量还可以根据车速自动调整,车速高时声音大,反之声音小,很人性化的设计;另外坐椅的包裹性也不错,只是填充物我感觉不够软,开车坐久了有点不舒服的感觉,悬挂方面呢调得软硬适中吧,过小坑过滤得蛮不错的,像减速带那种还是颠簸得明显,不过总体来说舒适度还将就吧”
网友@萍水相逢02说道:“舒适性一般,和轿车相比,个人感觉还是轿车舒适一些,但开车视野上,SUV更好一些。”
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