汽车压缩机坏了的表现及故障判断排除吗？

当汽车空调压缩机出现故障时，车主可能会遇到制冷功能失效、气压异常、运行不稳定等问题。本文将分享一些常见的故障表现和相应的诊断排除方法。首先，如果发动机在恒速运转时空调系统不工作，可能是由于发动机熄火、皮带轮不转动或系统泄漏等原因。此时，应检查高怠速控制、皮带轮和传动皮带，必要时更换压缩机继电器。其次，如果压缩机吸气压力高而排气压力低，可能是由于阀板、气缸盖垫片或排气阀损坏。需要拆卸压缩机进行修理或更换。同时，要确保制冷系统清洁，避免异物卡住排气阀。此外，如果压缩机吸气和排气压力都低，可能是由于泄漏导致制冷剂不足。需要检查压缩机和系统的泄漏部位，并更换密封件，重新加注制冷剂。对于压缩机工作不正常或噪音过大的问题，可能是由于继电器、皮带张力、电磁离合器或压缩机本身的问题。需要检查电磁线圈、调整间隙、检查主轴和阀板等，必要时更换或维修。总之，汽车空调压缩机的故障诊断和排除需要综合考虑多个因素，通过检查和维修来恢复其正常工作。希望本文的分享能帮助车主更好地应对压缩机故障，保障空调系统的稳定运行。

当汽车空调压缩机制冷功能坏了，没有制冷，气压高，制冷功能不足或者压缩机运行不正常，车主都有很好的解决办法。边肖，分享我的处理方法。【汽车压缩机坏了，空调压缩机没有制冷功能】发动机恒速运转时，空调开启，空调系统不工作，没有制冷。故障原因是开空调时发动机熄火，发动机没有高息。压缩机皮带轮不转动；空调皮带轮转动，但发动机不在高怠速运转；系统泄漏，无制冷剂。诊断和故障排除：检查电控喷射的高怠速控制，使发动机在高怠速下运转。检查空调压缩机的皮带轮和传动皮带，调整皮带张力，使皮带轮正常转动。当空调皮带轮正常转动但仍不制冷时，检查空调压缩机继电器。如果接触不良或损坏，压缩机的电磁离合器不能打开。如有必要，更换压缩机的新继电器，以打开电磁离合器。如果电磁离合器损坏、电磁线圈接头断裂或内部短路，必要时拆卸并检查电磁离合器。空调压缩机(图3-22)损坏。如有必要，拆卸并检查压缩机。检查制冷系统，确保没有制冷剂泄漏。【压缩机吸气压力高，排气压力低，制冷功能不足】故障判断主要原因是：压缩机阀板损坏；压缩机气缸盖垫片损坏；压缩机排气阀损坏或变形；压缩机排气阀的垫圈中有异物。诊断和故障排除：拆卸空调压缩机，注意修理或更换压缩机阀板和阀板总成；保养时注意更换压缩机气缸盖垫片；压缩机排气阀应该修理或更新。在制冷系统的维护中，要注意制冷系统各部分的清洁，不能有异物残留在制冷系统中；有异物，可能会使排气阀卡死。【压缩机吸气压力低，排气压力低，制冷功能不足】故障判断故障原因为：空调压缩机泄漏，泄漏部位包括加油口塞、进气口、气缸盖垫片、气缸体裂纹、气缸盖裂纹、轴封、垫片等。制冷剂泄漏且制冷剂剂量不足。诊断和故障排除：检查空调压缩机有无泄漏，根据具体泄漏情况对压缩机进行拆卸检查，维修时更换所有密封件。检查系统的泄漏部分，修理后重新加注制冷剂。[压缩机工作不正常；间歇运转不规则，制冷功能不足]故障判断故障原因是：空调压缩机继电器接触不良或损坏；皮带张力不足；电磁离合器故障；电磁离合器间隙不正确；压缩机运转不良，主轴卡死。诊断和故障排除：检查电磁离合器，看电磁线圈是否断开或短路，必要时更换电磁线圈组件；调整电磁离合器的间隙；检查压缩机主轴，拆下压缩机，拆下电磁离合器，转动主轴，检查扭矩，或凭手感判断转动是否均匀，必要时更换新的或维修过的空调压缩机；调整皮带松紧。[空调压缩机噪音过大或声音变化]故障判断空调的皮带轮在运转过程中，明显出现噪音过大，或者运转过程中噪音突然变大或变小。有时候怀疑是发动机有故障，压缩机停止运转噪音就消失了。主要原因是：压缩机安装支架松动；压缩机安装螺栓松动；电磁离合器故障；压缩机故障。诊断和故障排除：检查压缩机支架的安装并拧紧；检查压缩机安装螺栓并拧紧；检查电磁离合器，看离合器吸盘是否变形或有其他故障，必要时修理或更换吸盘；检查电磁离合器轴承，调整离合器间隙，使离合器正常工作；拆卸压缩机，检查阀板是否破损，检查吸气阀和排气阀是否破损，更换破损零件，维修压缩机，必要时更换新的；空调系统共振，适当改变位置，固定连接部件；制冷剂不够。装满制冷剂。冷冻油不足，添加到正常油位。

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