你把油价理解成税收就可以了。疫情以来，政府穷了，用钱的地方多，得多收税。今年以来，中国成品油价”九涨一跌”，涨跌互抵后，汽、柴油每吨累计分别上涨2330元、2245元。折合升价。2021年成品油消费量34148万吨。按2300元的涨幅计算，2300元*34148万吨=78540400万元=7854亿元。政府可以多收7800亿人民币。2021年，国内成品油零售限价15次上调，6次下调，4次搁浅，标准汽、柴油价格年内每吨分别累计上调1485元、1430元。2300+1400=3700，3700*34148=1.2634万亿元。也就是说，按照2020年年底的油价计算，政府税收增加1.26万亿元。当然，国际油价也涨了，政府付出的成本大增，不知道抵扣之后政府还能剩下多钱。补充：政府真还剩下很多钱。有人说因为国际油价涨了，那为什么不降税，油价里面48.5%的税，税费从48.5%降38.5%，油价就能便宜8-9毛。油价大涨，政府的税收难道没有同步涨吗？今年油价涨了2块，里面有0.97元是税费啊！如果政府宣布油价7元以上部分不纳税，油价立马降低1元。中国油价持续上涨的背后，其实是政府税收的增加。疫情导致政府财政吃紧，需要通过提高油价来增加税收。2021年，国内成品油价格多次上调，累计涨幅达到数千元每吨。按照这一涨幅计算，政府可以多收近8000亿元的税收。而国际油价的上涨，也使得政府成本增加，但政府依然能够从中获得可观的收益。有人提出，既然国际油价上涨，为什么不降低税费，让油价更便宜？实际上，油价中税费占比高达48.5%，如果降低税费，油价确实会有所下降。但政府的税收也会相应减少。今年油价上涨2元，其中近1元是税费。如果政府宣布7元以上的油价不纳税，油价会立即降低1元。但这样的做法，无疑会影响政府的财政收入。总的来说，中国油价的持续上涨，与政府税收政策密切相关。在当前的经济形势下，政府需要通过各种手段增加财政收入，以应对不断增长的支出需求。而油价作为重要的税收来源，自然成为了政府调控的对象。虽然这会给民众带来一定的生活压力，但从宏观角度来看，也是政府在权衡各方利益后做出的决策。
你把油价理解成税收就可以了。疫情以来，政府穷了，用钱的地方多，得多收税。
今年以来，中国成品油价”九涨一跌”，涨跌互抵后，汽、柴油每吨累计分别上涨2330元、2245元。折合升价。
2021年成品油消费量34148万吨。
按2300元的涨幅计算，
2300元*34148万吨=78540400万元=7854亿元。
政府可以多收7800亿人民币。
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2021年，国内成品油零售限价15次上调，6次下调，4次搁浅，标准汽、柴油价格年内每吨分别累计上调1485元、1430元。
2300+1400=3700
3700*34148=1.2634万亿元。
也就是说，按照2020年年底的油价计算，政府税收增加1.26万亿元。
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当然，国际油价也涨了，政府付出的成本大增，不知道抵扣之后政府还能剩下多钱。
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补充：政府真还剩下很多钱。
有人说因为国际油价涨了，那为什么不降税，油价里面48.5%的税，税费从48.5%降38.5%，油价就能便宜8-9毛。
油价大涨，政府的税收难道没有同步涨吗？
今年油价涨了2块，里面有0.97元是税费啊！
如果政府宣布油价7元以上部分不纳税，油价立马降低1元。
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