1. 离合器没踩到底,导致挂挡时产生异响。2. 连动机构松脱,可能引起挂挡异响。3. 离合器片磨损严重或压盘损坏,也可能导致挂挡异响。4. 挂挡不到位,同样可能产生异响。此外,气温低时变速器油温较低,粘度较大,挂档声音可能较大。热车后粘度变小,声音变小,这并非故障。起步时ABS系统自检,液压泵工作也可能发出响声。电子油门反应没有拉线油门迅速,加油有延迟,但这是正常现象。总的来说,Polo起步挂挡时异响可能是由多种原因引起的,但大多数情况下并非大问题。如果异响持续存在或伴随其他异常,建议及时检查维修。Polo起步挂挡异响可能由多种原因引起,如离合器未踩到底、连动机构松脱、离合器片磨损或压盘损坏等。气温低时变速器油温低,粘度大,挂档声音可能较大,但热车后会改善。起步时ABS自检、液压泵工作也可能产生响声。电子油门反应较慢,加油有延迟,但属正常现象。大多数情况下,异响并非大问题,但如持续存在或伴随其他异常,应及时检查维修。
polo起步挂挡时异响的原因:1、离合器没踩到底;2、连动机构松脱;3、离合器片磨损严重,压盘损坏;4、挂挡不到位。
polo起步挂挡时异响的原因:
1.估计是变速器换挡时电磁阀工作发出的响声,现在天气气温低,变速器油温比较低时粘度较大,因此挂档可能声音大一些,热车之后粘度变小,声音变小。应该不是故障。
2.另外车辆在起步时,ABS系统需自检,液压泵工作也会发出一些响声。也可能是气门发出的声音.以上几种情况都有可能.但总的来看不是什么大问题。
3.加油有延迟。主要还是和POLO是电子油门有关.电子油门就是通过位置传感器,传送油门踩踏深浅与快慢的讯号,从而实现油门功能的电子控制装置。电子油门从反应方面肯定没有拉线油门那么迅速,因为拉线油门一端联接油门踏板,另一端联接节气门连动板而工作,是互相作用的关系。所以也应该是正常的,当然还要从延迟时间进行判断。
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