凯迪拉克CT6中大型车你粉吗钣金师傅的噩梦吗？

凯迪拉克CT6作为一款中大型车，以其独特的“钻石切割工艺”风格和家族式设计语言，展现出霸气而精致的外观。内饰设计简洁大气，科技感十足。车身尺寸在同级别中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用。天窗设计为后排乘客提供了更好的视觉环境。后备箱容积满足日常使用需求。搭载2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，带来令人难忘的操控魅力。官方实测零百加速成绩为7.47S，在同级别车型中表现不俗。凯迪拉克CT6的安全配置十分齐全，包括外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助、侧安全气帘、防抱死制动、全液晶仪表盘、车道保持、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制、自动驻车、制动力分配、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制、LED日间行车灯等。其中，制动辅助和防抱死制动系统能够提供最佳的刹车效果和附着力，全液晶仪表盘功能强大，支持自定义设置。通过用户口碑词云分析，凯迪拉克CT6在外观、内饰、动力、安全配置等方面都得到了用户的高度认可。作为一款中大型车，凯迪拉克CT6凭借其独特的设计、出色的性能和全面的安全配置，成为了一款值得关注的车型。凯迪拉克CT6以其独特的钻石切割工艺和家族式设计，展现出霸气而精致的外观。内饰简洁大气，科技感十足。车身尺寸适中，内部空间基本够用。天窗设计提升后排乘客视觉体验。搭载2.0发动机，动力强劲，操控魅力十足。安全配置全面，包括制动辅助、防抱死制动、全液晶仪表盘等。用户口碑良好，认可度高。作为一款中大型车，凯迪拉克CT6凭借其设计、性能和安全配置，成为值得关注的选择。

首先，外观方面的整体造型，依旧是凯迪拉克的“钻石切割工艺”风格，但细节上的改造还是让整体的车身显得更加精致。前脸部分依旧采用标志性的家族式设计语言，盾型的中网配合两侧泪眼式的大灯，使得整个车头显得更加霸气。

凯迪拉克CT6内饰部分的设计同样采用家族式设计风格，整个内饰设计较为简单，整个中控台的布局较为规整，并且采用了大量的平直线条进行勾勒，看起来较为大气时尚。同时，全液晶的仪表盘以及中控触摸屏，也有效地提升了内饰的科技感。

长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在7位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在35位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT6，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT6的口碑词云，具体情况如下：

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