最新《免征车辆购置税新车目录》曝光，看看都有啥车？有哪些值得关注的新能源车型？

工信部最近发布了第54批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，包括54款纯电动车型和6款插电式混合动力车型。其中，日产Ariya作为日产首款高端纯电SUV，基于CMF-EV平台打造，后排空间宽敞，搭载前后双电机，提供三种续航版本。华为加持的AITO问界M7是一款增程式混合动力车型，纯电续航150km，搭载1.5T增程器和华为电机。理想L9作为理想品牌的第二款车型，采用大胆设计，配备2+2+2座椅布局和车顶显示屏。宝马iX作为宝马电动化旗舰车型，将推出续航更高的版本，配备111.5kWh电池组。奔驰EQE基于EVA2.0平台，延续EQS设计风格，提供717km和752km两种续航版本。这些新能源车型凭借出色的续航表现、创新的设计理念和强大的品牌背书，成为市场上值得关注的焦点。随着免征购置税政策的实施，消费者在购买这些车型时将享受到更多优惠，进一步推动新能源汽车的普及和发展。最新《免征车辆购置税新车目录》曝光，看看都有啥车？有哪些值得关注的新能源车型？工信部发布第54批目录，涵盖日产Ariya、AITO问界M7、理想L9、宝马iX和奔驰EQE等重磅车型。这些车型凭借出色的续航、创新设计和品牌优势，成为市场焦点。免征购置税政策将进一步促进新能源汽车普及。

众所周知，如今大多数新能源车新都是免购置税的，但并非所有新能源车型都能免税，只有在免征购置税新能源车目录中的车型才行。但每个月都有这么多新车上市，因此，工信部每个月也都会发布新一批免征购置税新能源车目录。

最近，工信部就发布了第54批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，包括54款纯电动车型以及6款插电式混合动力车型，今天我们就一起来看看有哪些重磅车型。

日产Ariya

其实在4月底是，日产的Ariya就已经开启盲订了，算来正式上市时间应该不会久了。在工信部的免税目录中，我们也找到了它的身影。

Ariya作为日产首款高端纯电SUV，诞生于雷诺-日产-三菱联盟全新电动汽车平台CMF-EV，该平台带来的最大好处就是能够让它的后排地板更加平坦，使得后排乘客拥有更加舒适的乘坐空间。前脸遵循了日产家族V-Motion设计语言，车内还采用了双12.3英寸的一体式联屏。

根据此前日产Ariya在工信部申报的信息来看，新车将有两驱版和四驱版车型，搭载前后双电机的车型最大功率均为160kW。虽然只有90kWh一种电池容量，但未来会推出三种续航版本，分别是533km、559km和623km。

问界M7

有“菊花大厂”华为的加持，AITO品牌旗下的第二款量产产品，问界M7也会很快推向市场。

这是一款增程式混合动力车型，纯电续航可以达到150km，搭载的是40.06kWh的电池组。在动力部分，该车将会搭载1.5T四缸涡轮增压增程器+华为提供的电机组成的混合动力系统。

在设计上延续了问界M5的风格，并且同样会加入搭载华为鸿蒙OS智能座舱系统的大尺寸屏幕，从目前M5来看，人机交互体验应该会很不错。

长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，车长介于理想ONE和岚图FREE之间，但是轴距还停留在中型SUV的水平，整体也算得上是一款中大型SUV。值得一提的是，问界M7采用的是“2+2+2”的6座布局。

理想L9

不得不说，理想的品牌吸引力还是蛮不错的，此前仅考理想ONE一台车，就冲进了新造车销量前三，如今终于要推出的第二款车型，目前也已经开启了预售，预售价区间为45万-50万元。

不过在设计上，L9没有延续理想ONE的风格，反而采用更为大胆的设计，但依旧保留了2+2+2的6座布局，另外，该车在第二排还配有一个可收起的车顶显示屏、后排小桌板等。

从工信部公示信息来看，动力方面，理想L9将会搭载前后双驱动电机，综合功率为330千瓦；1.5T增程器发动机的最大功率为113千瓦，纯电续航为175km，而在CLTC工况下的综合续航可以达到1315km。

宝马iX

宝马iX是如今宝马在电动化领域的旗舰了，如今还会加推一款续航里程更高的车型，该车配备的是和xDrive50车型一样的111.5kWh电池组，但是纯电续航提升到640km。值得一提的是，有可靠的路边社消息称，这款车型正式推出之后很有可能取代xDrive50车型。

基于宝马纯电平台打造而来的iX，依旧还是采用了宝马的家族化设计，那不太能让人轻松接受的大鼻孔，就很有4系内味，不过内饰是有较大变化，家族悬浮式中控屏幕设计被取消了，取而代之的是12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控屏幕组成的一体式曲面屏设计。

奔驰EQE

奔驰EQ系列，其实一直以来都被很多网友吐槽是纯纯的油改电车型，这次要推出的EQE也不例外。定位是中大型，此前就已经在德国公布了德国市场的起售价格约合人民币49万元。

EQE是基于EVA2.0平台打造，整体设计也是沿袭了奔驰EQS的风格。内饰上，海外版本的EQE500是采用类似于奔驰EQS的造型设计，由三块大尺寸的显示屏组成，不过EQE350车型的内饰会简朴很多，国内大概率也会是如此。

并且，从工信部的信息来看，EQE在工信部申报的车型为2款350车型，CLTC工况下的续航分别为717km和752km，对应的电池组容量均为96.1kWh。

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