捷尼赛思作为现代汽车旗下的国际豪华品牌,虽然成立时间不长,但已经在全球多个市场取得了不错的成绩。2021年,捷尼赛思正式进入中国市场,带来了三款具有竞争力的车型:G70、G80和GV80。G70定位为中型豪华轿车,售价24.98-35.50万元,搭载2.0T发动机,最大功率245马力,提供后驱和四驱版本。G80为中大型豪华轿车,售价36.28-45.78万元,搭载2.5T发动机,最大功率304马力,配备8速自动变速箱和驾驶辅助系统。GV80则是捷尼赛思首款SUV,售价52.98-62.18万元,同样搭载2.5T发动机,全系标配四驱。虽然捷尼赛思在中国还是一个新品牌,但其产品力和售价都显示出了诚意。随着品牌在华市场的不断布局,相信捷尼赛思能够逐渐赢得消费者的认可。捷尼赛思作为现代汽车旗下的国际豪华品牌,虽然成立时间不长,但已经在全球多个市场取得了不错的成绩。2021年,捷尼赛思正式进入中国市场,带来了三款具有竞争力的车型:G70、G80和GV80。G70定位为中型豪华轿车,售价24.98-35.50万元,搭载2.0T发动机,最大功率245马力,提供后驱和四驱版本。G80为中大型豪华轿车,售价36.28-45.78万元,搭载2.5T发动机,最大功率304马力,配备8速自动变速箱和驾驶辅助系统。GV80则是捷尼赛思首款SUV,售价52.98-62.18万元,同样搭载2.5T发动机,全系标配四驱。虽然捷尼赛思在中国还是一个新品牌,但其产品力和售价都显示出了诚意。随着品牌在华市场的不断布局,相信捷尼赛思能够逐渐赢得消费者的认可。
【懂车之道导购】捷尼赛思品牌很年轻的豪品牌,它是2015年才诞生,到目前也刚好是7年,这样的品牌是不是足够的年轻,而进入中国的时间则更晚,是2021年进入中国市场。捷尼赛思是现代汽车布局全球的国际豪华汽车品牌,总部位于韩国,并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售,旨在为消费者带来动感优雅的车型。
在5月20日~29日,“你,全新境界”捷尼赛思全国巡展登陆广州。一起亮相的车型有豪华运动轿车捷尼赛思G70、中大型豪华轿车捷尼赛思G80和中大型豪华SUV捷尼赛思GV80。随着品牌积极布局在华市场,今年,捷尼赛思将拓展全国销售服务网点至超过十家。
捷尼赛思G70
捷尼赛思G70是一款定位为中型豪华轿车,售价为24.98-35.50万元。新车拥有很高的标识度,进气格栅为盾型进气格栅,新车也是采用了分体式大灯,车身侧面也是很修长,车身尺寸方面,长宽高分别为4700mm,1850mm和1400mm,轴距为2835mm。
动力方面,搭载2.0T直列四缸发动机,最大功率245马力,峰值扭矩353牛·米。传动方面,将匹配8速手自一体变速箱,并提供后驱作为标配,四驱系统作为选配。同时捷尼赛思G70的竞争对手锁定为凯迪拉克CT5、捷豹XEL、以及宝马3系等多款车型。
捷尼赛思G80
捷尼赛思G80要比捷尼赛思G70高一个级别,它的售价可不低,售价为36.28-45.78万元,是一款中大型轿车。
捷尼赛思G80同样采用了家族式进气格栅,格栅内部多采用了网状结构镀铬造型,引擎盖更是有多条筋线,新车也是采用了分体式大灯;新车侧面也是够运动,很流畅。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4995/1925/1465mm,轴距为3010mm。而在尾部也是很精致,它更加讲究的对称,尾部顶部配备了小尾翼,在尾翼处更是用镀铬加以装饰,阶梯式的尾灯也是很有看点,同时还采用了双边单出的排气方式。
动力系统部分,新搭载2.5T直列四缸纵置涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为304马力(5800-6720rpm),峰值扭矩为422牛·米(1650-4000rpm),在传动系统方面则匹配捷尼赛思自己研发的8速自动变速箱,同时还提供后驱和四驱两个版本,还搭载捷尼赛思ACTIVESAFETYCONTROL驾驶辅助系统,
捷尼赛思GV80
捷尼赛思GV80是一款中大型豪华SUV,售价为52.98-62.18万元,捷尼赛思GV80是捷尼赛思的第一款SUV,整体设计起来是要比较高大,新车的前脸部分也是采用了盾型进气格栅,捷尼赛思LOGO镶嵌在格栅正中央处。新车的离地间隙是比较高,具有不错的通过性。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4945/1975/1725mm,轴距为2955mm。
动力部分,搭载2.5T直列四缸纵置涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为304马力(5800-6720rpm),峰值扭矩为422牛·米(1650-4000rpm),在传动系统方面则匹配捷尼赛思自己研发的8速自动变速箱。值得一提的是,该车全系四驱。
小编有话说:
捷尼赛思是2021年进入中国,它的定位是豪华品牌,目前在中国只有三款车型,分别是豪华运动轿车捷尼赛思G70、中大型豪华轿车捷尼赛思G80和中大型豪华SUV捷尼赛思GV80,这几款车的售价还是比较有竞争力,不足的是捷尼赛思对中国来说是一个新品牌,在品牌力上还是需要一段时间去塑造。(图/文:懂车之道李玲编辑)
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