改装案例丨雷克萨斯ES200改装涡轮套件，奥迪A6L都不敢说话了？

在当今涡轮发动机盛行的时代，自然吸气发动机似乎显得有些过时。然而，仍有一些车企坚持使用自然吸气发动机，如雷克萨斯ES200。虽然ES系列中也有涡轮增压车型，但ES200依然坚持自然吸气，这与其产品定位有关，并非雷克萨斯不使用涡轮。尽管ES200的马力相对较弱，但并不存在高速安全隐患。本文介绍了一位车主为ES200加装涡轮增压套件的案例。车主表示，他希望ES200能跑赢朋友的1.8奥迪A6L。经过四天的安装和路试，改装后的ES200性能大幅提升，车主非常满意。改装过程中，车主还注意到ES200与高配车型在隔音和用料上的差异。虽然ES200的性价比较高，但如果不是纯粹为了面子，建议选择更高配置的车型。总的来说，虽然涡轮增压发动机已成为主流，但自然吸气发动机依然有其独特的魅力和优势。对于雷克萨斯ES200这样的车型来说，坚持自然吸气不仅是对传统的尊重，也是对产品定位的坚持。而通过改装，ES200也能展现出不俗的性能，满足车主的需求。改装案例丨雷克萨斯ES200改装涡轮套件，奥迪A6L都不敢说话了？雷克萨斯ES200作为一款坚持自然吸气的车型，在涡轮增压盛行的今天显得有些与众不同。虽然ES系列中也有涡轮增压车型，但ES200依然坚守自然吸气，这与其产品定位密切相关。ES200的马力相对较弱，但并不存在高速安全隐患。本文通过一个车主为ES200加装涡轮增压套件的案例，展示了自然吸气发动机的潜力。改装后的ES200性能大幅提升，车主非常满意。同时，车主也注意到了ES200与高配车型在隔音和用料上的差异。虽然ES200的性价比较高，但如果不是纯粹为了面子，建议选择更高配置的车型。总的来说，自然吸气发动机在涡轮增压盛行的今天依然有其独特的魅力和优势，而通过改装，ES200也能展现出不俗的性能，满足车主的需求。

今时今日，涡轮发动机遍地开花，大部分人认为带T才叫高级、先进。那么自然吸气发动机是什么样的存在呢？为何现在依然有车企一直在延续自吸的传统呢？要说到自然吸气发动机，脑子里第一时间是想到日系车，不过现在本田丰田也逐渐往T上靠拢，唯独纯正的也就当属马自达创驰蓝天，其实这也没什么好说的。

那如果我说亚洲龙呢？

当然也不是说它啦~今天要说的是亚洲龙的近亲老表——雷克萨斯ES200。

其实雷克萨斯也不仅仅都是用自然吸气发动机，像RX或者像IS都有涡轮增压，只是说ES现在是没有涡轮增压，它只有自然吸气和混动的选项。那为什么那么执着呢？我觉得现在其实在雷克萨斯车系里，涡轮增压更多是代表着性能。那ES很明显不跟性能沾边，这个也是ES没涡轮增压的一个原因。这是跟产品定位有关系，并不是说雷车不用涡轮。

那另一方面说ES200马力非常弱，厂家也承认的确是弱，但是并没有像流传它高速会产生安全隐患。

接下来，要说的这辆ES200，我问车主为什么要加装涡轮增压套件，他就说我跑不过朋友的1.8奥迪A6L……..我竟无言以对。那既然有一颗年轻好胜的心，那就帮你如愿！

开始拆前保险杠，准备施工。

大家可能看到这尾标是ES300，这是车主贴的。

因为ES其实它的200跟300、300h是不太一样的。它整个车的这个隔音和用的材料是完全不一样。那个隔音性、那种静音的感觉跟高配是不同的。所以如果不是纯粹为了面子的话就不要买ES200了，但是你特别为了面子的话，买ES200特别划算。而且ES200是基本完全不用修。

铝合金进气管

ECU电脑程序调教

安装大中冷进气管路

用于调教空燃比的传感器

慢工出细活，经过四天的安装加路试，最终完美搞定，随后车主被通知过来验车取车。从这个视频可以看出，车主开心地能笑出猪叫！

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