在一嗨租车工作的真实体验分享，从管培生到店长的转变，以及在小鹏汽车的工作经历。工作时间长、加班费低、超售问题、调车繁琐、报销困难等挑战，但也有团队支持和个人成长。销售提成与业绩挂钩，工资波动较大。在小鹏汽车感受到企业文化和团队氛围，虽然有压力但愿意坚持。升职后意识到自己的不足，需要不断学习和成长。在Aito品牌也经历了很多变化，但依然保持积极态度，希望实现人生目标。—在一嗨租车工作，从管培生到代理店长，经历了工作时间长、加班费低、超售问题、调车繁琐、报销困难等挑战。但团队的支持和个人成长也让人兴奋。在小鹏汽车，感受到企业文化和团队氛围，虽然有业绩压力，但愿意坚持。升职后意识到自己的不足，需要不断学习和成长。在Aito品牌，虽然面临变化，但依然保持积极态度，希望实现人生目标。这段经历让人深刻体会到销售行业的挑战与机遇，以及个人成长的重要性。
19年6月以管培生入职，19年9月被任命了代理店长(实际就是店长)，19年12月离职。
为什么这个问题的回答那么少，要说到工作时间。招聘说的是早8晚8，刚进去前几天也许是这样的，等久了，混熟了。每晚下班会变成10点左右。每天干满了12个小时后，多出的时间必须满一个小时才算你加班。(所以我有一段时间经常坐在车里等加班，事情忙完了都已经加班半个多小时了，多等他一会儿凑个一小时不香么，事实证明，不香。加班费一小时12.5。)
我前三个月是管培生，招聘的时候明确表示一旦转正即位三星员工(与工资直接挂钩，好像是比二多300块钱，记不太清了)，实际上转正了之后，人事系统上查询我仍然是二星，人事给出的解释是要照顾到那些三月份就入职的管培生(那之前的口头承诺等于是没有承诺)
不管，我能力还行，被任命当店长，没有名头没有店长绩效，三个月考核。从门店的咸鱼变成什么事都要干的蒸鱼，总的来说还是很兴奋的，就是从这个时候开始我有了离职的念头。
周杰伦来南京开演唱会那段时间，忙到晚上12点半，才把前一天的事情忙完。(我最晚给客户送车有在11:30左右送的，为什么这么晚送车，门店就两个人，第二天早上9点5个订单，只能提前将明早的订单先送车，客户免费提前拿车。)等我和小兄弟一起回到门店，第二天早上的订单还没有分配车辆，为什么咧，因为没车可以给客户。(超售：门店只有10台朗逸，但是客户可以下到12-15台朗逸的订单，多出来的需要与客户沟通换车或购买保障升级车辆，会造成很多问题，好说话的还好，不好说话得就wdnmd。)和同事凌晨1点坐在电脑面前看订单安排车辆、时间、顺序，真的挺绝望的。曾经我觉得我很能吃苦，经历了这些事情之后我觉得我不行。
对了。关于调车。比方说客户在南京租的车，在上海还了车，但是这辆车的库存还在你的门店，仍然可以被预定到，那么你就必须去上海把这辆车开回来，什么时候开呢？休息天去可以说是最好的选择了，那如果今天下午6点在上海还了车，明早你又有了订单而且整个南京城没有其他门店能帮到你呢？自己一个人去上海吧，连夜开车回来。我和同事经历过不少次
那么既然是长时间开车，事故免不了。我比较幸运没出过事故，最危险的就是在高速上睡着了3s吧，睁眼的时候已经舔着前面车屁股了。瞬间惊醒，去了服务区。
报销极为繁琐，固定门店还好，在城区内送车的，忙不过来赶时间打车回去，坐的地铁，我三个月，一次都没有报销(整天忙完了回家就是睡觉，哪来的空闲时间报销)最后离职也没有太计较工资，想少一点，对自己好。
工资的话，看提成。我属于运营部门，一线员工，做得最多，晒的太阳淋的雨吹的风，比其他所有部门的人都多。8月份露天停车场，晒了一中午的车里是什么感觉，大家应该都清楚。
前三个月我工资在3500—6000，拿过最高的是8k多一点，我所知的员工最高拿过12k左右，工资和你卖出去的增值服务(车保)挂钩，提点也不同。
一晚上拿手机码字不容易。有问题可以问我，我能回答就会说。从一嗨离职了以后，我睡的每个觉都没有丝毫压力和紧迫。
各位晚安。
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到昨天结束，终于通过了小鹏汽车的终面，端午节过后办入职手续，加油！祝自己成功！
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在小鹏干了快8个月，感觉自己很是庆幸。开单节奏还比较稳定。但是2月过年这个月低迷不振，不知道咋整
压力还是会有，业绩压力。做销售呢，自己要少给自己一点压力，遇事不要想太多。领导的压力，同事的压力，家庭的压力会压得人有时候喘不过气。但是好在我所在的团队是个很棒的团队，没有尔虞我诈，大家心往一处去。领导也很棒，不像传统的燃油车企4S店氛围，狼多肉少，比较压抑。
去上海培训了两次，能感受得到小鹏厂家的态度。这个企业能很好地走下，从肯花钱让我们去培训就能看得出来。
这半年学到了很多，学得多，才发现自己有更多的不会。在一嗨的时候，两个月我就有了离职的想法，到小鹏的这些日子，虽说有压力，但从没想过离开。毕竟男人，不能总是临阵脱逃。
除夕夜写的这些，祝各位除夕夜快乐，新年快乐！
等我当上主管的时候，再来写一写我的想法，到时候看现在写的，估计也会觉得很幼稚。祝各位成功，也祝我成功！
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还有5天，在小鹏就呆满了一年。这一年，胖了不少。每次晚上想着去跑步每次都坚持不下来，要是有个人每天督促我去跑步就好了。在2021年的三月份，传出了门店要关闭的消息，心态有点炸裂，觉得自己命运多桀。结果兜兜转转又正常营业了，在这行，发现了很多灰色地带，想法也不停的在发生变化，写到这一句的时候才会提醒自己要保持初心。销售行业确实压力会大不少，不过也确实有它自己的好处。
上次说的是等我当上主管了之后再来
我当上啦哈哈哈哈哈哈
刚刚升职，明显地感觉自己有很多地方的欠缺，职场中没什么人会教你怎么做事，唯一能做的就是自己不停的学习，试错，再不停地成涨长。确实，自己不成长的时候就已经是退步了
有很多事情发生过，遇见过很多人，学会了很多，学的再多，发现自己懂得越少。下次再来，估计是我升职或者离职了。
祝各位前程似锦，实现自己的人生目标和价值
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到今天为止，我的小鹏生涯才算是真的结束了，2021年10月之后，在经历了门店10天70单的疯狂之后，水游城门店宣告退场。我和之前的同事们，一起切换到了赛力斯，也就是目前的Aito。
这个品牌相当于我刚入职小鹏的那个时候，2020年6月份，那个时候南京城也就是两辆p7试驾车在路上跑，到现在马路上出现的概率那么高，也算是见证了小鹏的发展。
还是原来的团队，也有信心可以越来越好，希望能早日实现自己的人生目标和理想。
各位一起加油，希望你们能过的很好
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2022-8-9在Aito也快有一年的时间了，发生了很多很多的事情。销售伙伴犯了错被贬为交付专员，团队领导发展超级快然后因为一件小事顺势离职，新上任的销售总监人不错，不过总体还是帮集团考虑利益，在现在这种情况下。我有了离职的念头。
这两个月我还是从事销售方面的工作，这个品牌因为有了华为的加持，起步的速度比小鹏快了很多。也有可能是我自己的销售逻辑，经过了小鹏的建立，在Aito这边也能用的风生水起。6月7月是我的辉煌时刻了。
感谢华为的小伙伴和咱们店内的小伙伴，把我抬到了第一的位置。做销售到现在，已经有了疲惫困倦的感觉，我是想往管理方面靠的，但目前看来可能这个经销商，没有出头之日。
最近忙得更多的是房子装修的事情，是啊。年纪不小了，家里面想让我结婚了。其实我一开始的个人计划是到31岁再结婚，那个时候工作和经济都稳定了，可以给爱的人好一点的未来。可惜现实的变化远远比我计划的快太多了。22年上半年，父母说要赶紧给我买房子，因为疫情的原因，房市属于买方市场，这个时间节点入手房子是比较合适的。因为我工作的原因，并没有充裕的时间约中介小哥看房，因此父母帮我看了很多家，短短的一个礼拜，就已经确定了要买哪里的房子，甚至已经和房主约好了签合同交定金。仍然记得我在小鹏还不算很久的时候，带着小王(现在是我爱人了)在电动车上算我俩买房要攒够多少钱，要多少年。那个时候桥北的风很舒服，夕阳也很温柔。算出来我俩要等五十年才能买一套房子，哈哈哈哈真的绝了。结果，依靠父母的帮助，我经常看着红本本发愣。
来的有些快，似乎有些不真实了。这是父母的馈赠，不是理所应当。
简而言之，再经过了一个多月的思考。我跟小王确定了装修风格以及具体布局。这个家也将会是我们新生活的开始。
这个回答逐渐偏题，变成了我的人生经历和一些感悟。回头一看其实已经走了很远，从一开始大学毕业，到一嗨，到热风，到电话销售，再到小鹏，到Aito，见了超级多的人，遇见了超级多的事情。在这段经历中能遇到让自己快乐的人，并且一直陪伴我走下去。要感谢他们。
感谢你们看我写了这么多，祝你们越过越好
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