大众速腾搭载的EA211发动机,虽然技术突破不如EA111,但在轻量化、模块化、平台化等方面表现出色。EA211系列发动机的最大亮点是首次在三缸和四缸发动机上采用闭缸系统,兼顾动力性能和燃油效率。这种技术原本用于大型V8和V12发动机,大众首次将其应用于小排量四缸发动机,使得小排量发动机在节油方面更具优势。通过改进发动机本身和技术来降低油耗,对驾驶员的技术要求不高,同时也体现了厂商的高科技实力。大众速腾的EA211发动机在轻量化、模块化、平台化等方面表现出色,尤其是首次在小排量发动机上采用闭缸系统,兼顾动力性能和燃油效率。这种技术原本用于大型发动机,大众将其应用于小排量发动机,使得节油优势更加明显。通过改进发动机本身和技术来降低油耗,对驾驶员技术要求不高,体现了厂商的高科技实力。大众速腾的发动机性能和燃油经济性都值得信赖。
大众速腾发动机的型号是大众EA211,大众EA2111.4T发动机的技术突破不如大众EA111。但从轻量化、模块化、平台化等维度考虑,大众EA211发动机确实有着清晰的设计思路,从另一个角度说明了技术在产品布局中的重要性。EA211系列发动机的技术亮点是大众首次在三缸和四缸发动机上采用的闭缸系统(也称ACT主动式气缸管理系统),而该技术的特点是可以兼顾动力性能和燃油效率。换句话说,当我们获得强劲的动力输出时,油耗就会变少,从而达到节油的目的。在此之前,这种技术一般用于大型V8和V12发动机,但这次大众首次将这种技术用于小排量四缸发动机,使得具有一定节油优势的小排量发动机具有更加优异的燃油经济性。像EA211这种通过改进发动机本身和技术来降低油耗的方式会更直接,同时对驾驶员的技术要求也不是很大。另外,通过优化硬件本身来达到最终目的,这也是厂商掌握高科技的实力所在。
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