比亚迪海豚内饰细节图发布采用仿生学设计，是否引领新潮流？

比亚迪官方近日发布了海豚车型的内饰细节图，这款新车采用了全新的设计语言，以“海豚”仿生设计为灵感，与车名相得益彰。从图片中可以看出，海豚的内饰颜色与外观颜色相呼应，方向盘的银色装饰和悬浮式仪表盘设计简洁而有个性。中控区域的圆形空出风口和控制旋钮设计巧妙，操作方便。中控台下方的宽敞空间集成了储物格、杯架和手机无线充电板，底部的空设计留出了较大的储物空间。座椅方面，海豚前排采用一体化座椅，头枕采用空形式，座椅面料采用了行业首创的技术，解决了多层次纹理加工问题，让皮革面料看起来更有层次感。内门板的设计也经过精心打造，图形拼接成“海豚”在水中冲刺的形状，扬声器盖采用波纹图案处理，内门把手更像海豚的胸鳍。外观上，海豚的造型由比亚迪全新的“海洋美学”设计语言打造，前脸封闭，采用对比色，长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm，轴距为2700mm，定位于小型纯电动汽车。动力方面，Dolphin搭载了最大功率70kW、最高时速150km/h的永磁同步电机和磷酸亚铁锂刀片电池。比亚迪海豚的内饰设计采用了仿生学理念，以“海豚”为灵感，打造出独特的设计风格。内饰颜色与外观颜色相呼应，方向盘和仪表盘的设计简洁而有个性。中控区域的圆形空出风口和控制旋钮设计巧妙，操作方便。中控台下方的宽敞空间集成了储物格、杯架和手机无线充电板，底部的空设计留出了较大的储物空间。座椅方面，海豚前排采用一体化座椅，头枕采用空形式，座椅面料采用了行业首创的技术，让皮革面料看起来更有层次感。内门板的设计也经过精心打造，图形拼接成“海豚”在水中冲刺的形状，扬声器盖采用波纹图案处理，内门把手更像海豚的胸鳍。外观上，海豚的造型由比亚迪全新的“海洋美学”设计语言打造，前脸封闭，采用对比色，长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm，轴距为2700mm，定位于小型纯电动汽车。动力方面，Dolphin搭载了最大功率70kW、最高时速150km/h的永磁同步电机和磷酸亚铁锂刀片电池，展现出比亚迪在新能源领域的技术实力。

日前，比亚迪官方正式公布了海豚（查成交价参配优惠政策）内部细节图。与在售的比亚迪车型相比，新车采用了全新的设计语言，采用了“海豚”仿生设计，与车名遥相呼应。

从图片中可以看出，海豚的外观颜色会与内饰颜色相呼应，达到整车风格的统一。方向盘的银色装饰看起来像海豚的尾鳍，而穿过方向盘的是悬浮式仪表盘，整体看起来很简单。

海豚的中控区域设计也很有个性，圆形空出风口很有特色，中控面板下的控制旋钮也很巧妙。这种设计叫做随和，是一种全新的人机交互方式，最左边的旋钮式旋钮用来上下拨动，操作起来非常方便。最右边是音量调节旋钮，不仅看起来很精致，还让盲人操作变得很容易。

因为手柄设计在中控台上，所以中控台下方有一个宽敞的空空间，里面集成了储物格、杯架和手机无线充电板。底部有空的设计，留出相对较大的储物空间空存放平底鞋或女士包等大件物品。

座椅方面，海豚前排采用一体化座椅，头枕采用空形式。海豚有两种不同的座面。在图片中，蓬松的粉末风格和穿孔织物是舒适和奢华的主要特征。另一个是飒爽的绿色，有着特殊的质感，个性又时尚。据悉，比亚迪Dolphin的座椅面料采用了行业首创的技术，解决了面料多层次纹理加工中的一系列问题，同时还能让皮革面料看起来更像面料面料质感，更有层次感。

海豚的内门板也经过精心设计，图形拼接成“海豚”在水中冲刺的形状。扬声器盖采用波纹图案处理，而内门把手更像海豚的胸鳍。当你打开门的时候，就像和海豚握手一样，这绝对很酷。

外观审查:

海豚的造型由比亚迪全新的设计语言——“海洋美学”打造。从官方地图来看，前脸是封闭的，新车也采用了对比色。新车长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm，轴距为2700mm。定位于小型纯电动汽车。

动力方面，Dolphin搭载了最大功率70kW、最高时速150km/h的永磁同步电机和磷酸亚铁锂刀片电池。

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