日间行车灯,这个在汽车界越来越流行的配置,不仅仅是一个漂亮的装饰。它的存在,是为了提高行车安全。在白天,由于雾霾、尘粒、湿气等影响,视线会受到限制。而发光的物体总是比不发光的更引人注目,日间行车灯正是为了提高车辆的识别度。此外,日间行车灯是自动点亮的,无需额外操作。日间行车灯起源于北欧,因为那里纬度高,风大雪大,视线难以保证。瑞典早在1977年就将日间行车灯写入交通法规。目前,日间行车灯多以LED为主,通过反光镜反射到前方,夜间发出的光会被散射。但需要注意的是,夜间仅开日间行车灯是不够的,它会影响对向车和前车,也会让驾驶员得不到良好的照明效果。在改装日间行车灯时,要注意亮度和位置。亮度不宜过亮,以免影响其他车辆的驾驶员;位置要合适,避免直接照射到前方驾驶员的眼睛,或对原车灯光造成干扰。国内市场上的产品大多没有明确的规范,可以参考国外标准,如欧盟的ECER87认证标准。总之,日间行车灯是一个重要的安全配置,但使用和改装时都需要注意,以免影响行车安全。汽车实用手册(17)日行灯功能/误区?日间行车灯,这个在汽车界越来越流行的配置,不仅仅是一个漂亮的装饰。它的存在,是为了提高行车安全。在白天,由于雾霾、尘粒、湿气等影响,视线会受到限制。而发光的物体总是比不发光的更引人注目,日间行车灯正是为了提高车辆的识别度。此外,日间行车灯是自动点亮的,无需额外操作。日间行车灯起源于北欧,因为那里纬度高,风大雪大,视线难以保证。瑞典早在1977年就将日间行车灯写入交通法规。目前,日间行车灯多以LED为主,通过反光镜反射到前方,夜间发出的光会被散射。但需要注意的是,夜间仅开日间行车灯是不够的,它会影响对向车和前车,也会让驾驶员得不到良好的照明效果。在改装日间行车灯时,要注意亮度和位置。亮度不宜过亮,以免影响其他车辆的驾驶员;位置要合适,避免直接照射到前方驾驶员的眼睛,或对原车灯光造成干扰。国内市场上的产品大多没有明确的规范,可以参考国外标准,如欧盟的ECER87认证标准。总之,日间行车灯是一个重要的安全配置,但使用和改装时都需要注意,以免影响行车安全。
日间行车灯现在已经很流行了,也是大家在谈论汽车的时候都会谈到的一个点。经常听到“这款车的日间行车灯好帅啊……”之类的评论,但这几年流行起来的这种配置,不仅仅是一个漂亮的装饰。今天就和大家用最通俗的话来说说这个“长明灯”。
有人可能会问,白天这么亮还用指示灯吗?毕竟,空空气不是纯透明的,会有很多东西影响视线。雾霾、尘粒、湿气等。会漂浮在空空气中,这将影响我们对远处物体的观察。简而言之,在相同的距离下,发光的物体总是比不发光的物体更引人注目。归根结底还是一句话,为了清晰的识别和行车安全,而不是简单的装饰。
此外,日间行车灯也是一种完全不需要额外操作的灯。车辆启动后会自动点亮,灯开关的任何位置都会亮,不能手动关闭。
●早年的日间行车灯
是北欧第一个倡导白天开灯可以提高道路安全的地区,因为北欧国家纬度高,风大雪大,视线难以保证,为了安全需要开灯。早在1977年,瑞典就把日间行车灯写进了交通法规,这是30多年前规定的。从那以后,越来越多的欧美国家开始实施这一规定,如果不开灯,他们将支付从几十美元到几百美元不等的高额罚款
目前日间行车灯多以LED为主,通过反光镜反射到前方,所以光线不会被引导到路面。夜间,日间行车灯发出的光被散射。虽然从外面看很亮甚至刺眼,但从车内角度看也比不开灯好不了多少,前面还是一片漆黑。打开近光灯来比较它们之间的区别更清楚。如果你晚上只开日间行车灯看起来“酷”,请不要再这样做了,这是对自己和他人的不负责任。
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另一方面,如果只是在黑暗中打开日间行车灯,不仅会影响对向车和前车,还会影响驾驶员无法得到的良好照明效果。看似刺眼的日间行车灯,就像是不给车内的人开灯。
●改装时要小心!
现在,只要走进一个汽配城或者一个汽车装饰园,你一定会看到一家专门做灯光改装的店。日间行车灯已经是常规改装项目。但是很多朋友对日间行车灯的改装有误解,这里的细节需要讨论清楚。
1.不要尽可能亮。
关于日间行车灯的亮度,我国没有发现任何相关规范和限制,可以参考国外标准。比如欧盟日间行车灯认证标准是ECER87,规定了一些颜色边界的参数值。当然,这些对于如何选择日间行车灯基本上没有参考价值,国内市场大部分产品都是利用这个“没有参考”的漏洞跟风销售。
但是如果有必要安装,一定要判断亮度,主要是检查视线垂直于日间行车灯时的亮度。最简单的方法就是找一个带日间行车灯的原厂车型,来回对比。最好不要比原来的亮。如果太亮,会影响对面和前方车辆的驾驶员,但会影响其他车辆的行驶安全。
2、位置要合适,否则会适得其反!
安装位置也是必须考虑的一个细节。首先不建议安装在太高的位置,因为太高的位置会直接照亮车辆前方驾驶员的眼睛,刺眼的白色LED非常刺眼。一般来说,安装在前保险杠的进气格栅上比较合适。
其次,不建议将其安装在原车的大灯组或距离大灯太近的地方,会对原车的灯光造成“光干扰”。简单来说,日间行车灯一直亮着。这时如果打开转向灯,这个转向灯的灯可能会因为“背光”而看不清楚。
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