首搭车载微信广汽传祺GS4智能车联测试真的强大吗？

广汽传祺第二代GS4搭载了广汽与腾讯联合开发的GT2.0多媒体系统，深度融入腾讯车联网生态，成为全球首款车载微信车型。2020款传祺GS4共有9款车型，其中5款配备了双12.3英寸屏幕的GT2.0多媒体系统。参与评测的是2020款传祺GS4 270T自动智联科技版，其多媒体系统配置与顶配和次顶配车型相同。人机交互方面，空调控制系统的物理按键方便调整，部分按键设有状态指示灯。语音识别功能强大，可控制多媒体系统、天窗、空调等车辆功能，支持免唤醒词、中断广播、声源定位等。导航系统支持免唤醒词和中断广播，空调控制系统的语言控制支持声源定位。功能实现上，高德导航和腾讯导航都可以通过语音命令轻松设置目的地和导航首选项。语音助手能识别自然语义，如”我饿了”、”我要加油”等，直接打开导航搜索兴趣点。手机通过蓝牙连接后，车辆可读取通讯录，用户可通过语音指令进行呼叫。服务生态方面，传祺GS4的多媒体系统融入腾讯微信支付生态，提供停车无感支付功能。目前支持的服务生态尚不丰富，但已融入微信支付生态系统，未来有望通过OTA升级完善服务功能。传祺GS4的多媒体系统采用双屏联动设计，全液晶仪表盘可全屏显示导航地图，屏幕显示效果出色。车载微信功能可边开车边听消息、发语音、打语音电话，提升驾驶安全性。多媒体系统已打通微信支付生态圈，实现无感停车支付。整体表现在测试车型中处于前列，但在服务生态和传播善意方面还有提升空间。广汽传祺GS4智能车联测试：车载微信功能强大，多媒体系统融入腾讯生态，语音识别控制车辆功能，支持自然语义识别。双屏联动设计，全液晶仪表盘全屏导航，屏幕显示效果佳。车载微信提升驾驶安全，已打通微信支付生态，实现无感停车支付。整体表现优秀，服务生态和传播善意有提升空间。

广汽传祺第二代GS4于今年11月正式上市。除了外观和内饰的变化，新车还搭载了广汽与腾讯联合开发的GT2.0多媒体系统，深度融入腾讯车联网生态。这款车也是全球首款车载微信车型。第二代GS4上的多媒体系统真的有那么强大吗？今天我们通过专业评分来看看是什么水平。

2020款传祺GS4共有9款车型，其中5款车型搭载了双12.3英寸屏幕的GT2.0多媒体系统，包括手动顶挡和自动中高档。这五款车型常用的语音识别功能和联网应用没有太大区别，但前排手机无线充电、倒车影像等配置会有一些不同。参与本次评测的是2020款传祺GS4270T自动智联科技版。该车多媒体系统配置与顶配和次顶配车型相同。

●人机交互:

对于空调制系统的配置，经常需要调整，使用物理按键更方便。空调节面板的部分按键设有状态指示灯，可以直观显示空调节系统的一些状态，如制冷、内/外循环等。

创s4的语音识别功能不仅可以控制多媒体系统的功能，还可以控制天窗、空调节系统等车辆的功能。此外，在某些场景下，语音识别系统还支持免唤醒词、中断广播、声源定位等功能。其中，导航系统支持免唤醒词和中断广播；空调制系统的语言控制支持声源定位，大副直接说“空调制到25摄氏度，就可以独立设置分区空调制区域的温度。

●功能实现:

高德导航和腾讯导航都可以通过语音命令轻松设置目的地和设置导航首选项，入门并不难。

传祺GS4的语音助手可以识别“我饿了”、“我要加油”、“找到最近的超市”等自然语义。它可以直接打开导航，搜索对应的兴趣点，使用起来非常方便。

手机通过蓝牙与车辆连接后，车辆会读取手机的通讯录，然后用户可以通过语音指令进行呼叫，如“呼叫张三”或“呼叫10086”。

●服务生态

对于未来线上线下相结合的O2O场景服务，我们在评价标准中设置了服务生态的链接，在系统中对能给车主普遍生活带来便利的服务进行评价。创4的多媒体系统融入腾讯微信支付生态，可提供停车无诱导支付功能。

目前创4多媒体系统中车辆支持的服务生态并不是很丰富，不支持酒店预订、航空旅行预订、非感应加油支付等功能。但由于该多媒体系统已经融入微信支付生态系统，相信未来有望通过车辆的OTA升级，进一步完善和提升服务功能。

低沟通善意

最后，我们用5%的评级权重来评价汽车的“智慧”。我们希望车以后能像真人一样和车主交流，为车主提供服务。类似于服务生态，这是一个面向未来的评分。我们不期望某个模型在这个阶段能在这个部分得到高分。

●总结:

传祺GS4的多媒体系统采用了双屏联动的设计，最引人注目的特点是可以在全液晶仪表盘上全屏显示导航地图，高分辨率、高对比度的屏幕呈现出很好的显示效果。车载多媒体系统语音助手对自然语义的识别处于主流水平，免唤醒词、中断广播、声源定位等附加功能进一步优化了语音控制功能的使用体验。传祺GS4上的车载微信功能，可以边开车边听微信消息、发语音消息、打语音电话，让用户在开车时不用低头使用手机微信，在一定程度上提升了驾驶安全性。目前这个多媒体系统已经打通了微信支付生态圈，可以实现无诱导停车支付。相信通过车辆的OTA升级，它的功能丰富度和用户体验会进一步优化。创4上的多媒体系统在我们整体测试的车型中处于前列，但在服务生态和传播善意方面还有进一步提升的空间空。

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