随着智能手机的普及,开车时使用手机的现象越来越普遍。然而,这种行为却给交通安全带来了极大的隐患。据统计,约70%的交通事故是由驾驶员分心引起的,而使用手机的驾驶员刹车响应速度慢19%。近年来,因玩手机引发的车祸屡见不鲜,甚至有人因此丧命。全国人大代表沈金强建议将开车玩手机纳入危险驾驶罪,以降低驾驶风险。同时,业内人士认为,在无人驾驶等技术成熟之前,实现手机语音控制是减少交通事故的有效方法。未来,通过法律和技术手段,驾驶和使用手机将更加协调有序,保障人们的生命安全。开车时使用手机,不仅会分散驾驶员的注意力,增加交通事故的风险,还会影响交通流畅,造成拥堵。实验表明,开车时使用手机的事故概率增加了20多倍。因此,杜绝开车玩手机,不仅是对自己和他人生命安全的负责,也是维护交通秩序的必要之举。相关部门的问卷调查显示,近80%的网民支持对开车玩手机的行为进行惩罚,这反映出公众对交通安全的高度重视。然而,要彻底杜绝开车玩手机,除了法律的约束和惩罚,还需要驾驶员自身的自觉和自律。只有当每个人都意识到开车玩手机的危害,自觉遵守交通规则,才能从根本上减少交通事故的发生。此外,随着科技的发展,车联网等技术的应用也将为驾驶安全提供更多保障。通过人、车、环境的实时互联,未来交通事故的发生率有望进一步降低。总之,开车玩手机的危害不容忽视。作为驾驶员,我们应该时刻保持警惕,遵守交通规则,不因一时的疏忽而酿成无法挽回的后果。同时,社会各界也应共同努力,通过法律、技术等手段,营造一个安全、有序的交通环境。让我们携手前行,共创美好未来。
而手机,作为当今使用频率最高的两大工具,正面临着使用环境的最大矛盾。相信很多人都是通过开车和玩手机做到这一点的,我们在之前的文章中也多次呼吁过,但还是收效甚微。近日,有全国人大代表建议“开车玩手机要罚”,一时引来不少关注。让我们看看发生了什么。
“开车时不要发短信!』
●现状——开车的“低头族”越来越多。
随着智能手机的普及和社交软件的泛滥,司机低头现象越来越严重。很多司机一边开车一边刷微博、打电话或发短信,甚至一边开车一边拍照发朋友,完全忽略了潜在的危险。根据相关部门的调查,20%的受访网友表示有开车时使用手机的习惯,超过70%的网友在开车时发过微信或刷过微博。
近年来,各地因玩手机引发司机车祸的新闻时有曝光。甚至有报道称,实验表明,“用手机开车”的事故概率急剧增加了20多倍。今年10月,江苏公交司机高某开车时看手机,撞死一名老人。公交车监控视频显示,在不到7分钟的时间里,高拿出手机四次,低头看了39次。最终,交警认定肇事司机高负主要责任。不仅驾照被吊销,两年后才能申请,还被追究刑事责任。
据统计部门统计,目前,约70%的交通事故是由驾驶员分心引起的。驾驶时,使用手机的驾驶员刹车响应速度慢19%,尤其是驾驶员离开双手拨打手机或视线从前方移开时,难以控制方向盘应对转弯或路线变化,极易引发交通事故。此前,新交规还明确,驾驶机动车的驾驶人有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的,每次扣2分,并处20元(查成交价参配优惠政策)以上200元以下罚款。
人大的声音很低
日前,重庆市人大常委会副主任沈金强在全国人大常委会《刑法修正案》修改危险驾驶罪时,建议将“使用手机驾驶”纳入危险驾驶罪。沈金强认为,如果这样的行为受到处罚,相信驾驶风险会降低。“低头族”引发的车祸屡见不鲜。此外,司机在等红灯时玩手机也是造成交通拥堵的重要原因。这个提议一出来,瞬间引起了广大网友的热议和关注。
根据NPC代表的观点,用手机开车是要受到惩罚的,业内人士表示,在无人驾驶等技术还不成熟之前,实现手机语音控制将是减少交通事故的一个可靠而实用的解决方案。随着大数据、云计算、语音识别等技术的发展,手机语音控制功能越来越丰富。未来会有更好的解决办法,但就目前而言,惩罚开车玩手机的人可能是最实际的方法。最后,相关部门的问卷抽查也显示出了预期的情况,支持监禁玩手机的网民数量接近80%。那些不支持它的人说它很难实施。
然而,传统产业的边界逐渐模糊,在通信与汽车技术融合的浪潮中,车联网应运而生。它将能够实现人、车、环境的实时互联。一度被业界认为是未来交通事故的终结者,语音驾驶是其中一个重要命题。我们也有理由相信,在不久的将来,通过法律和技术手段,驾驶和使用手机将变得更加协调有序,而不是成为危及我们生命的“自杀措施”之一。
★这是一个关于开车时使用手机的危险场景还原。再一次,给所有的司机和朋友们敲响警钟!
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●更多阅读:优雅(查成交价参配优惠政策)提醒——欣赏禁止驾驶手机上的公益广告。
“你的前方可能是悬崖。如果你再玩手机,你的短信就是你的遗言!』
“小心玻璃”,开车时请不要发短信!』
开车发短信时,每一封信都会带走你的注意力,增加你的危险系数!』
“开车发短信会让你遭遇交通事故的概率翻两番!』
“死在手中”
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