能当流媒体后视镜？测360M320C记录仪好用吗？

随着汽车工业的发展，记录仪行业经历了许多坎坷。从目前中国品牌销售的新车来看，配备原厂记录仪的车型越来越多，通过与车内系统联动，可以实现语音控制，同时得益于“原厂”，其耐用性和保养性都有了很大的提升。但是，这样的车型在中国机动车市场还是少数，大部分消费者还是会选择售后产品。今天还在汽居用品商城体验了一把双十一东风的360M320C录音机。这款录音机也在的首选小程序中销售。那么它的表现如何呢？产品介绍相比传统的后视镜记录仪，前后摄像头的卖点更多，所以在产品包装上，除了主机外，后置摄像头和信号传输线也更多，根据购买渠道的不同，还会附赠一张32G存储卡。流媒体后视镜的概念是通过后置摄像头实现车内后视镜的功能。优点是视角更宽，由于车身结构，盲点更少。难点在于视频图像生成后是否存在与现实的延迟，这就考验了处理器本身。如果有延误，很容易造成交通事故。另一个困难是清晰度。虽然视角更宽，但如果牺牲了清晰度，还是无法承担内后视镜的重任。产品表现如何？错过第二次录音机缺秒的问题往往是最致命的。如果两个视频连接时图片丢失，很可能会丢失关键证据。我们可以通过拼接两个视频来观察是否有缺秒。这是记录仪产品的及格分数，M320C顺利通过。更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。大角度的在录音机行业，广角“虚标”已成为潜规则。其实虚标有点夸张。这只是一个文字游戏。制造商通常将记录器放置在45°以获得最大广角，但广角的值会上升，但实际上它不能使用。编码、存储大小、定义对于录音机来说，最重要的是定义和编码格式。一些劣质产品在这方面很容易钻空，通过超频和刷程序的方式实现所谓的1080P。但编码格式往往使用较旧的MJPEG，会直接导致占用存储空空间的问题，使得记录仪存储卡的利用率较低。主动清晰主动分辨率为1080P，白天清晰度可以接受。左、中、右车道的车牌信息可以清晰识别，但传感器需要适应大光比的变化。从实际表现来看，主动驾驶可以满足日常驾驶取证的需求，但记录风景的需求几乎没有意义。与白天相比，晚上的表演几乎是有趣的。由于夜间光线的复杂性，在桥下远近光灯或路灯的干扰下，难以区分车牌号等详细信息。后部清晰度与主动式1080P相比，相机的分辨率为720P。但是在白天，即使是逆光的情况下，对后方车辆关键信息的识别性能也非常好。但如果作为流媒体后视镜使用，图像信息传输没有延迟。除了清晰度比光学后视镜差一点，其他性能都可以接受，尤其是后视更宽，几乎没有畸变。到了晚上，也是因为路上的光线问题，我们只能识别出不太详细的车辆特征，比如车型和颜色，但是车牌号码就有些难了。这也是一个清晰度的问题。如果用作流媒体后视镜，就不习惯了。为了人群从综合价格、功能和实际性能来看，M320C是一款性价比很高的产品，更适合不想花太多钱，想要更多基础功能的用户。面对一些老款车型，M320C是一款能够快速实现倒车影像功能的低成本产品。当然，对于一台录音机来说，主要成本在于处理器和摄像头。虽然我们没有拆解，但是考虑到复光的价格、分辨率和处理效果，很明显以上几个方面因为价格问题做得不是很好。但是，记录仪本身的功能属性不受影响。360M320C记录仪作为一款性价比较高的产品，适合预算有限且需要基础功能的用户。其白天主动清晰度可接受，夜间表现一般。后部720P分辨率在逆光下表现良好，但夜间清晰度有待提高。整体而言，M320C在价格和性能上达到了平衡，适合老款车型快速实现倒车影像功能。

随着汽车工业的发展，记录仪行业经历了许多坎坷。从目前中国品牌销售的新车来看，配备原厂记录仪的车型越来越多，通过与车内系统联动，可以实现语音控制，同时得益于“原厂”，其耐用性和保养性都有了很大的提升。但是，这样的车型在中国机动车市场还是少数，大部分消费者还是会选择售后产品。今天还在汽居用品商城体验了一把双十一东风的360M320C录音机。这款录音机也在的首选小程序中销售。那么它的表现如何呢？

产品介绍

相比传统的后视镜记录仪，前后摄像头的卖点更多，所以在产品包装上，除了主机外，后置摄像头和信号传输线也更多，根据购买渠道的不同，还会附赠一张32G存储卡。

流媒体后视镜的概念是通过后置摄像头实现车内后视镜的功能。优点是视角更宽，由于车身结构，盲点更少。难点在于视频图像生成后是否存在与现实的延迟，这就考验了处理器本身。如果有延误，很容易造成交通事故。另一个困难是清晰度。虽然视角更宽，但如果牺牲了清晰度，还是无法承担内后视镜的重任。

产品表现如何？

错过第二次

录音机缺秒的问题往往是最致命的。如果两个视频连接时图片丢失，很可能会丢失关键证据。我们可以通过拼接两个视频来观察是否有缺秒。这是记录仪产品的及格分数，M320C顺利通过。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

大角度的

在录音机行业，广角“虚标”已成为潜规则。其实虚标有点夸张。这只是一个文字游戏。制造商通常将记录器放置在45°以获得最大广角，但广角的值会上升，但实际上它不能使用。

编码、存储大小、定义

对于录音机来说，最重要的是定义和编码格式。一些劣质产品在这方面很容易钻空，通过超频和刷程序的方式实现所谓的1080P。但编码格式往往使用较旧的MJPEG，会直接导致占用存储空空间的问题，使得记录仪存储卡的利用率较低。

主动清晰

主动分辨率为1080P，白天清晰度可以接受。左、中、右车道的车牌信息可以清晰识别，但传感器需要适应大光比的变化。从实际表现来看，主动驾驶可以满足日常驾驶取证的需求，但记录风景的需求几乎没有意义。

与白天相比，晚上的表演几乎是有趣的。由于夜间光线的复杂性，在桥下远近光灯或路灯的干扰下，难以区分车牌号等详细信息。

后部清晰度

与主动式1080P相比，相机的分辨率为720P。但是在白天，即使是逆光的情况下，对后方车辆关键信息的识别性能也非常好。但如果作为流媒体后视镜使用，图像信息传输没有延迟。除了清晰度比光学后视镜差一点，其他性能都可以接受，尤其是后视更宽，几乎没有畸变。

到了晚上，也是因为路上的光线问题，我们只能识别出不太详细的车辆特征，比如车型和颜色，但是车牌号码就有些难了。这也是一个清晰度的问题。如果用作流媒体后视镜，就不习惯了。

为了人群

从综合价格、功能和实际性能来看，M320C是一款性价比很高的产品，更适合不想花太多钱，想要更多基础功能的用户。面对一些老款车型，M320C是一款能够快速实现倒车影像功能的低成本产品。

当然，对于一台录音机来说，主要成本在于处理器和摄像头。虽然我们没有拆解，但是考虑到复光的价格、分辨率和处理效果，很明显以上几个方面因为价格问题做得不是很好。但是，记录仪本身的功能属性不受影响。

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