轻松超越布加迪威龙！海外试保时捷9FF 能否成为新的速度之王？

保时捷9FF GT9R以其惊人的速度和性能，成功超越了布加迪威龙，成为新的超跑之王。这款基于911打造的改装车，不仅在加速和最高速度上超越了威龙，更以其卓越的驾驶体验和操控性能，赢得了车迷们的青睐。9FF GT9R搭载了两台Garrett T35涡轮增压器，最大功率达到1050马力，使其在2.9秒内就能从静止加速到300km/h。而其416km/h的最高速度，更是让威龙望尘莫及。虽然外观上与威龙相比略显低调，但9FF GT9R的内在实力却不容小觑。在湿滑的路面上，9FF GT9R展现出了惊人的抓地力和稳定性。其325/30R19的马牌轮胎和比尔斯坦悬挂系统，保证了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。而飞机式方向盘和出色的转弯能力，更是让驾驶者在高速过弯时信心十足。然而，9FF GT9R的驾驶体验并非完美。其降噪水平和震动控制还有待提高，且缺乏稳定控制系统，对驾驶者的技术要求极高。但正是这种挑战性，让9FF GT9R成为了一款真正考验驾驶者勇气和技巧的超跑。总的来说，保时捷9FF GT9R以其卓越的性能和驾驶体验，成功超越了布加迪威龙，成为了新的超跑之王。它不仅在速度上刷新了记录，更以其独特的魅力和挑战性，赢得了车迷们的喜爱和尊敬。

一直以来，巴迪威龙都被人们奉为神，因为它的最高时速可以达到408.47公里/小时，因为它的最大功率可以达到1001马力，而且因为它的百公里加速时间只有2.5秒，很难打破这个纪录，但是美国的SSCAero做到了，瑞典的柯尼西格做到了，9FF这次做到了，甚至更快。幸运的是，我们成为了第一个测试它的媒体。你还在等什么？加入我们，感受新冠军的魅力。

“从2021年开始，9FF就登上了历史舞台，成为了终极保时捷的创始人。”

虽然保时捷一直是速度和激情的象征，但在超快的世界里，我们找不到太多关于它的名字。在这些速度巨兽面前，连保时捷卡雷拉GT都做不出几招。或许这就是保时捷，一个你看得见摸得着的跑车品牌。与只能在电视上看到的布加迪威龙相比，它更贴近人民。

然而，没有什么是绝对的。当保时捷把发动机放在后备箱，采用后装后驱模式时，有人嘲笑，但他们的努力让它成为了最具吸引力的高性能跑车，而名为9FF的保时捷改装公司也是如此令人难以置信。他们基于911打造的9FFGT9已经是极致了，300km/h的加速时间比威龙快了0.6秒，而他们这次打造的9FFGT9R也是最快速度。

“虽然这款保时捷的很多设计都来自911GT3，但实际上要复杂得多。”

数据的震撼代替不了驾驶的乐趣。在多特蒙德机场旁边湿滑的路面上，这款9FFGT9R，看起来就像是一个爪形的后轮，在黑夜中闪闪发光，它的后轮前方布置了两根可以喷火的排气管。虽然它立刻震撼了我们的视觉，但我从未想到这辆看起来像改装保时捷911（查成交价参配优惠政策）的车竟然是世界上最快的。

但是，当你用心感受到来自其325/30R19马牌ContiSportContactVMAX轮胎的抓地力时，当其两台GarrettT35涡轮增压器开始工作时，你会觉得整个世界都开始燃烧了，然后它的潜力才刚刚显露出来。

GT9的最大速度是406公里/小时，但这个R是416公里/小时。

可以说这款车是冲着布加迪威龙去的。最大功率105马力，两个涡轮增压器，后轮驱动的9FFGT9R是威龙的终结者。从那以后，威龙再也不敢称自己为世界上最快的汽车。低速时，它会发出低沉的轰鸣声。当你给油门时，它的吼声会爆发出来，贯穿整条街，但这一切来得太快，你能瞬间意识到它的烦躁。

当然，你可以责怪它降噪水平差。你可以说它的震动让你很不舒服，但这就是为什么15.8秒加速到300km/h只需要2.9秒，让威龙跪拜。这真是一辆会飞的车。

“从造型上看，与最强大的布加迪威龙相比简直就是丑小鸭。”

赛车的比尔斯坦悬挂系统将行驶距离调整到了10厘米。虽然它有主动悬挂控制系统，但它无法阻止路面上的坑洼被传送到驾驶舱。在普通道路上匀速行驶时，可以明显感觉到车轮刚刚碾过什么，唯一能帮你减缓震动的就是它的轮胎。然而，用它在角落里玩很有趣。它轻巧、灵敏，任你处置。它具有与保时捷911GT3相同的出色转弯能力，但它的飞机式方向盘在转弯时很难使用。

因此，面对这种速度机器，你用方向盘开车并不容易，对你的驾驶技术、准确性和勇气都提出了很高的要求。因为这款原型车没有像保时捷911GT2那样配备稳定控制系统，哪怕是一点小闪失都会要了你的命。

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