做工有差异陆风X7/传祺GS4底盘对比吗？

LandwindX7和传祺GS4作为中国品牌紧凑型SUV的代表，它们的底盘设计和做工存在一些差异。两款车都采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，主要部件均为钢制。在前悬架方面，两车都配备了万向节，以抑制扭矩转向。后悬架方面，两车减震器的固定点不同，体现了不同的调节风格。在底盘细节上，LandwindX7在发动机下方有护板，油箱前方也有护板，提升了空气动力学性能。而传祺GS4的防石击涂层喷涂更全面。此外，LandwindX7搭载2.0T发动机，在动力性能上有一定优势。传祺GS4则提供了更多的车型选择和更低的起步价。总的来说，两款车各有特点，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。陆风X7和传祺GS4作为中国品牌紧凑型SUV的热门车型，它们的底盘设计和做工存在一些差异。两款车都采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，主要部件均为钢制。在前悬架方面，两车都配备了万向节，以抑制扭矩转向。后悬架方面，两车减震器的固定点不同，体现了不同的调节风格。在底盘细节上，LandwindX7在发动机下方有护板，油箱前方也有护板，提升了空气动力学性能。而传祺GS4的防石击涂层喷涂更全面。此外，LandwindX7搭载2.0T发动机，在动力性能上有一定优势。传祺GS4则提供了更多的车型选择和更低的起步价。两款车各有特点，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。

LandwindX7之所以能引起人们的关注，一个重要原因就是借鉴了路虎evoque的设计理念。该车将于今年8月上市，新车将有三款车型，配置丰富。日前，该车型还宣布其预售价格为13.5-15万元，为中国品牌紧凑型SUV市场增添了一款极具竞争力的车型。同样是中国品牌紧凑型SUV的广汽传祺GS4在4月份上市，上市第一个月销量就达到了6500辆，也说明了这款车型的受众水平。下面我们就来对比一下这两款热门中国品牌紧凑型SUV的底盘。这两款车型的底盘有什么特点？让我们马上看一看。

■阅读技巧

■我们分析和比较底盘的型号。

我们以前拍摄底盘的LandwindX7是FEU舞台模型。传祺GS4是2015款传祺GS4200T手动豪华型。不同型号在配置上可能有差异，非生产型号和生产型号之间可能有很大的差异。请原谅我。

■底盘全景

本次拆解对比重点是前悬架、后悬架和底盘的细节。本次底盘分析的两款车型前悬架部分均采用麦弗逊式独立悬架；后悬架部分采用多连杆独立悬架。当然，不同品牌的两款车在悬架结构设计和底盘做工细节上也有差异。让我们通过拆解对比找出真相。

■前悬架比较

两款紧凑型SUV均采用麦弗逊式独立前悬架。这种前悬架具有重量轻、占用空间小空的特点。两个前悬架的主要部件都是钢制的。

传祺GS4和陆风X7均采用麦弗逊前悬架，主要部件均为钢制。两车在前桥动力传递路线上都配备了万向节，使左右万向节的传递角度和左右半轴的长度趋于一致，从而最大限度地抑制扭矩转向。

■后悬架对比

与采用扭力梁后悬架的紧凑型SUV相比，传祺GS4、陆风X7采用的多连杆独立后悬架能给车辆带来更好的乘坐舒适性。接下来我们来看看这两款车的后悬架。

创s4和兰德风X7的后悬架主要部件都是钢制的。创4后悬架减震器上固定点位于轮拱内侧，陆风X7后悬架减震器上固定点位于副车架上。后悬架减震器的不同布置也体现了两车调节风格的不同。

■其他细节比较

从上一篇文章中我们可以看出，这两款车的悬架在结构上有一些相似之处，但在细节上有很多不同。让我们来看看这两款车在底盘细节上的差异。

编辑摘要:

创s4和陆风X7悬架结构相似，两车均采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构。两车的悬架摆臂、拉杆、副车架、轴承座均为钢制。LandwindX7在发动机下方有一个引擎盖下护板，油箱前方有护板，可以提升空空气动力学性能。底盘的空气动性能比传祺GS4更好。车底防护方面，传祺GS4的防石击涂层喷涂更全面；虽然LandwindX7也在车身底部喷涂了防石涂层，但没有喷涂在纵梁上。相信大家看完这篇文章后，对这两款车的底盘有了更深的了解。LandwindX7采用2.0T发动机，与搭载1.3T发动机的传祺GS4相比，在动力性能上有优势。凭借其独特的外观，其市场表现值得期待。传祺GS4有手动变速箱和双离合变速箱两种变速箱配置。整个系统提供了8款车型供消费者选择，在车型的选择性上占优。创4较低的起步价对于那些预算紧张的消费者来说是个好消息。

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