模拟30万公里后体验岚图FREE工程样车，能否满足期待？

蓝兔FREE作为东风高端智能电动品牌，经过24个月的研发周期，即将上市。目前，蓝兔FREE有纯电动EV和增程式两种动力形式，以及两轮驱动和四轮驱动两种驱动形式。上市初期将推出哪些版本，答案将在第三季度揭晓。在研发阶段，蓝兔FREE经历了多项结构耐久性试验和误用试验，如10万次开关门试验、3万次升降屏测试等。同时，对动力系统总里程、电池寿命、充放电性能等指标进行严格监控。经过2万多公里的测试，蓝兔FREE的动态体验如何？增程车型在长时间不外充的情况下，电池电量基本保持在20-22%。增程器启动时，会感受到一些震动，对驾驶体验略有影响。目前，动力调校尚未最终完成，油门初始调校稍显敏感，踏板阻尼力不够。蓝兔FREE的底盘采用了电子技术，如电动助力转向系统和博世i-Booster线控制动系统，转向和刹车风格舒适。对于这种大型电动SUV，底盘调整难度较大，但开发团队已锁定调校参数。蓝兔FREE在纯电动SUV市场面临激烈竞争，但凭借东风多年的研发和生产经验，以及成熟的供应商配套体系，有望在市场中占据一席之地。从参数配置和动态体验来看，蓝兔FREE在性能和驾驶品质上并未妥协，展现出强大的硬件实力。距离交付还有几个月，让我们拭目以待。蓝兔FREE作为东风高端智能电动品牌，经过24个月的研发，即将上市。目前有纯电动EV和增程式两种动力形式，以及两轮驱动和四轮驱动两种驱动形式。在研发阶段，蓝兔FREE经历了多项结构耐久性试验和误用试验，对动力系统、电池寿命等指标进行严格监控。经过2万多公里的测试，蓝兔FREE的动态体验表现出一定的优势，如电动助力转向系统和博世i-Booster线控制动系统，带来舒适的转向和刹车风格。虽然动力调校尚未最终完成，但蓝兔FREE展现出强大的硬件实力。在竞争激烈的纯电动SUV市场，蓝兔FREE有望凭借东风多年的研发和生产经验，以及成熟的供应商配套体系，占据一席之地。让我们期待蓝兔FREE的上市表现。

24个月，这是蓝兔新品牌首款车FREE的整个R&D;周期，几乎是很多国外车企的两倍。背后一定有足够的力量。距离上市只有几个月的蓝兔FREE现状如何？今天，我们经历了道路耐久性测试。

目前，有几个版本的蓝兔FREE正在研发中。动力形式分为纯电动EV和增程式。驱动形式分为两轮驱动和四轮驱动。上市初期还不知道会推出哪些版本。答案将在今年第三季度公布。

——上市前遭受了哪些“蹂躏”？

蓝兔定位东风高端智能电动品牌，拥有独立运营和R&D;团队。毕竟是脱胎于东风汽车，所以在实验室、测试场地等资源上与东风其他品牌共享。

相信很多朋友都记得《西游记》的桥段“天上一天，人间一年”，天堂相对于世界加速了时间的进步。汽车试验场就像《西游记》中的天堂，因为它可以加速测试车的“老化”，在短时间内可以模拟普通车主行驶10年30万公里的状态，间接加速了汽车产品的研发周期。

在R&D;阶段，蓝兔对这款新车进行了多项结构耐久性试验和误用试验，例如针对开关门的结构耐久性，蓝兔FREE对车辆前后门进行了10万次开关试验。车内的升降屏已经测试了3万次。

蓝兔采用电动汽车正向开发动力续航标准，测试动力系统总里程4.8万公里。同时，对电池寿命、充放电性能等指标进行严格监控，以及对电池寿命衰减的监测。

-动态体验怎么样？

经过2万多公里的“蹂躏”，蓝兔FREE开起来会是什么样子？我有机会短暂体验了一下这个蓝兔自由。注:由于仍处于PP阶段，其内外部装修状态和性能调整不是最终的。

体验过程中，我关注了一下增程车型仪表上显示的电池电量，长时间不外充基本保持在20-22%电量。当动力水平稍低时，增程器会启动，启动后会从方向盘和踏板上感知到增程器引起的一些震动，会稍微给驾驶体验带来一些负面影响。

这款工程样机的动力调校还没有最终完成，现阶段还有一些可以优化的地方，比如主观感觉油门初始调校稍显敏感，踏板阻尼力不够。

新车的底盘采用了很多电子技术，比如电动助力转向系统让转向手感的调节更加自由；制动系统采用博世的i-Booster线控制动系统。主观来说，目前原型阶段的转向和刹车风格普遍比较舒适。

对于这种体积大、自重大的电动SUV来说，底盘调整难度更大，因为车身的动态变化带来更大的惯性，悬架承受更大的载荷变化。兰FREE的开发团队表示，近期终于锁定了车辆的底盘调校参数。

总结:

如今国内的纯电动SUV越来越多，在增程式电动领域也有表现不错的产品，比如李ONE。蓝兔进入市场的机会不算太早，但也有自己的优势，比如东风多年积累的R&D;和生产经验，以及成熟的供应商配套体系。当然，要想在销售上取得成功，除了产品实力本身，还需要考验品牌传播、客户服务、供应商渠道等诸多因素。

从FREE的参数配置和简单的动态体验来看，它并没有因为能耗和里程而放弃太多的性能和驾驶品质，而是依靠强大的硬件实力打造了“无人问津”的形象。离交付给用户还有几个月，还有很多事情可以期待。对它感兴趣的朋友，以后多关注。

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