手刹拉响几下算正常？手刹拉到什么程度合适合适？

手刹拉响七下算正常，因为拉到70%是最合适的。此时制动鼓和制动蹄片已接触并锁住，即使在坡道上也能安全停稳。手刹和刹车踏板使用不同的刹车机构，手刹有独立机构。长时间拉满手刹会导致回位弹簧性能下降。手刹是驻车制动，制动力小于行车制动，不能替代使用。高级车多采用电子手刹，省力且占用空间小。手刹的正确使用方法是拉响七下，达到70%的力度，这样既能保证车辆在坡道上安全停稳，又不过度拉伸回位弹簧。手刹和刹车踏板是独立的刹车机构，长时间拉满手刹会影响弹簧性能。手刹是驻车制动，制动力小于行车制动，不能混用。现代高级车多采用电子手刹，更省力且占用空间小。掌握正确的手刹使用方法，既能保护车辆，又能确保行车安全。

手刹拉响七下就算正常了，因为手刹拉到70%的时候是最合适的，当手刹拉到70%时，制动鼓和制动蹄片已经接触到并牢牢锁住了，在有坡的地方也能把车安全停稳。

手刹和刹车踏板使用的不是同一个刹车机构，手刹拥有独立的刹车机构，在不使用手刹的时候，制动蹄片会通过回位弹簧自动回位，若经常把手刹拉满的话，回位弹簧在一个高强度的拉伸范围，会导致回位弹簧回位性能下降，甚至出现不回位的现象。

手刹又叫做驻车制动，相比于行车制动来说，驻车制动的制动力要小很多，所以驻车制动不能当作行车制动来使用，且驻车制动只是对后轮进行锁止。现如今一些比较高级的车上面都采用了电子手刹，相比于机械手刹，电子手刹有占用空间更小、使用更省力的特点。

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