汽车的使用寿命和年限受多种因素影响，如车主的用车习惯、维修保养、路况和车辆损伤等。新车前几年折旧较快，第四五年后趋于平稳。建议六年左右换车，此时二手车更受欢迎，转让价也较高。然而，随着车辆年限增加，超过十五年的“高龄”车辆转手价值降低，自用也存在纠结。有传言称高龄车辆取消一年两检，但这是不实消息。根据去年的年检新政策，6-10年非运营小微客车（除面包车）由每年一检改为每两年一检，但超过十五年的车辆仍需一年两检。十五年车龄的车辆，即使保养得再好，性能也大不如前。零部件开始老化，油耗高、噪音大、隔音差等问题难以避免。维修保养成本高，使用体验不佳。此外，车辆老化后安全性能下降，事故中保护乘员的能力减弱，上路存在安全隐患。一年两次的检查也令人头疼，找代办机构年检成本不低。综合考虑，超过十五年车龄的车辆已无自用必要。建议车主从多角度考虑，选择更合适的二手车。现在二手车市场门槛低，入门价亲民。通过在线查询车辆历史记录，可以全面了解二手车况。想了解更多二手车信息，请关注我，我将为你带来更多二手车知识和服务。汽车使用寿命受多种因素影响，新车前几年折旧快，建议六年左右换车。超过十五年车辆仍需一年两检，性能下降，安全性能降低，维修保养成本高。综合考虑，高龄车辆已无自用必要，建议选择合适二手车。在线查询车辆历史记录，全面了解二手车况。
汽车的使用寿命及使用年限是由各方面因素组成的，比如车主日常用车的习惯、车辆维修保养的情况，使用路况、有无重大伤害等等，当然每位车主都想汽车耐用一点，但用的越久并不代表着汽车的保值率就越高。在新车落地后，前几年折旧减价速度是最快的，而从第四第五年开始，折旧速度趋于平稳。车友们若是有换车的想法，建议汽车年限在六年左右就可以准备出手了，这个阶段的二手车更加“吃香”，转让价格也会更可观一些。
很多车友们迟迟没有换车的想法或是打算，随着年限的增加，不知不觉车辆就已到了十五年的”高龄“，这时候转手也不能卖个好价钱了，继续自用又有些纠结，再加上一年两检的政策，还是比较棘手的。哦，对了，最近好多车友们流传着高龄汽车取消一年两次的检查？车友们千万不要传谣，此消息并非属实！！即便是现在，在网页上搜索也仍可以搜到此类”新闻“，这不是？今年又流传了一波。
在去年颁布的年检新政策来看，针对超过6年不满10年的非运营小微客车(除面包车)，由原来的每年一检放宽更改为每两年一检，车友们千万不要混淆了，对于超过十五年车辆的检验规则是没有更改的，仍是每半年检查一次，一年两检。如今超过十五年车龄的车辆，仍然需要一年两检的前提下，还有自用的必要吗？一起往下看看吧！
十五年车龄的汽车，即便是保养得再好再怎么争气，车辆到了那年龄就和人一样，性能各方面都大不如前了，很多零部件开始松散，失去了活力一般容易出现小毛病，不仅油耗高而且噪音大、隔音差等等情况无法避免。出现故障随便一修，又是一两千大洋，不停地往外掏钱，维修保养成本花费了，自己用车用得还不舒服，确实不是非常值得。
如今汽车的性能与车友们的生命安全直接挂钩，车辆老了以后安全性能大大下降，在下一次出现事故和意外时，能不能很好的保护车内人员的生命安全都成为了问题，这样上路上高速实在很难让人放心。而且一年两次的检查也是够呛的，不是这不好就是那不行，现在好多车友都会找代办的机构进行车辆年检，打包票多少钱包过，大家仔细算一算这样合算吗？
小编觉得，超过十五年车龄的车辆，已经没有自用的必要了。但每辆车的车况都不相同，无法统一而论，正在使用的车友们建议大家从多个角度出发，全面综合性地考虑一下。如今二手车的门槛和入门价都比较低，有着精力去维修保养一辆老车，倒不如选择一辆合适的二手车来得实在。现在车辆的历史维修保养、出险、车档等记录，大家可在线通过查平台进行查询，车架号码一键查询，了解更全面的二手车历史车况。
想要了解更多二手车车型、车价以及需要二手车查车验车服务的请关注我，我将为你带来更多二手车方面的知识。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7065615/
