2021广州车展:WEYVV7PHEV家族上市在2019广州车展上,WEYVV7PHEV和WEYVV7GTPHEV正式上市。这两款车型都基于WEYVV7和WEYV7GT,动力上共享一套Pi4插电式混合动力系统。其中,WEYVV7PHEV共推出两款车型,补贴后价格区间为2198-2398万元;而WEYVV7GTPHEV则推出了一款车型,补贴价格为25.68万元。新车外观延续了常规车型的设计,采用了家族式的“豹式仿生学”元素,并搭配几何阵列式进气格栅,整体造型更加犀利。尾部标识标有“PHEV”字样,以表明其身份。此外,新车将采用两侧排气进行装饰,以突出新车的运动性。尺寸方面,新车长宽高分别为4760/1931/1655mm,轴距为2950mm。内饰方面,新车采用了全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟仪表组和12.3英寸多媒体显示屏,并支持AI智能面部识别,带来更智能的交互体验。在智能化部分,新车提供智能驾驶辅助系统,支持毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等技术,可实现一键泊车等操作。动力方面,新车搭载了由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率227马力,峰值扭矩387牛米。电机最大功率116马力,峰值扭矩195牛米。传动系统部分,新车匹配7速湿式双离合变速箱,拥有沙、泥、AWD等驾驶模式。此外,新车采用了由发动机驱动前轮和后轮轴电机驱动后轮组成的四轮驱动系统。另外还有一款车型——WEYVV7GTPHEV在2019法兰克福车展上正式亮相。新车以VV7GT车型为基础,采用了动态滑背设计,看起来更加时尚。外观方面,WEYVV7GTPHEV采用V7系列车型的家族式设计,前脸犀利。车尾部分设计采用溜背造型,车尾部分还设有“PHEV”标识。此外,新车还采用双边排气装饰,但造型与WEYVV7PHEV不同,为圆形排气口,进一步增强了车内的运动氛围。此外,新车将采用20英寸轮圈。内饰方面,中控台T型区域的设计与普通VV7完全相同。配置方面,新车配备了人脸识别、无线充电等配置。与普通VV7相比,新车还配备了膝部安全气囊、GT车型专属LOGO、律动氛围灯和虚拟声波。底盘继续采用前麦弗逊+后多连杆的传统结构。与老款VV7车型相比,新车后悬架下控制臂升级为铝材,一定程度上减轻了簧下重量,从而提升了整车性能。此外,新车还配备了发射控制弹射器启动系统。动力方面,VV7GTPHEV还搭载了由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率227马力,峰值扭矩387牛米,用于驱动前轮;电机最大功率116马力,峰值扭矩195牛米,用于驱动后轮。传动系统部分,新车匹配7速湿式双离合变速箱,拥有沙、泥、AWD等驾驶模式。
在2019广州车展上,WEYVV7PHEV和WEYVV7GTPHEV正式上市。Wevv7phev共推出两款车型,补贴后价格区间为2198-2398万元;Wevv7GTPHEV共推出一款车型,补贴价格为25.68万元。两款新车分别基于WEYVV7和WEYV7GT,动力上共享一套Pi4插电式混合动力系统。
WEYVV7PHEV
新车外观延续了常规车型的设计,采用了家族式的“豹式仿生学”元素,并搭配几何阵列式进气格栅,整体造型更加犀利。新车尾部造型简单,两侧环绕的C型设计看起来更有力量。与燃油版相比,尾部标识标有“PHEV”字样,以表明其身份。此外,新车将采用两侧排气进行装饰,以突出新车的运动性。尺寸方面,新车长宽高分别为4760/1931/1655mm,轴距为2950mm。
内饰方面,新车采用了全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟仪表组和12.3英寸多媒体显示屏,并支持AI智能面部识别,带来更智能的交互体验。在智能化部分,新车提供智能驾驶辅助系统,支持毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等技术,可实现一键泊车等操作。
动力方面,新车搭载了由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率227马力,峰值扭矩387牛米。电机最大功率116马力,峰值扭矩195牛米。传动系统部分,新车匹配7速湿式双离合变速箱,拥有沙、泥、AWD等驾驶模式。此外,新车采用了由发动机驱动前轮和后轮轴电机驱动后轮组成的四轮驱动系统。
yv7GTPHEV车型在2019法兰克福车展上正式亮相。新车以VV7GT车型为基础,采用了动态滑背设计,看起来更加时尚。
外观方面,WEYVV7GTPHEV采用V7系列车型的家族式设计,前脸犀利。车尾部分设计采用溜背造型,车尾部分还设有“PHEV”标识。此外,新车还采用双边排气装饰,但造型与WEYVV7PHEV不同,为圆形排气口,进一步增强了车内的运动氛围。此外,新车将采用20英寸轮圈。
内饰方面,中控台T型区域的设计与普通VV7完全相同。配置方面,新车配备了人脸识别、无线充电等配置。与普通VV7相比,新车还配备了膝部安全气囊、GT车型专属LOGO、律动氛围灯和虚拟声波。
另一方面,底盘继续采用前麦弗逊+后多连杆的传统结构。与老款VV7车型相比,新车后悬架下控制臂升级为铝材,一定程度上减轻了簧下重量,从而提升了整车性能。此外,新车还配备了发射控制弹射器启动系统。
动力方面,VV7GTPHEV还搭载了由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率227马力,峰值扭矩387牛米,用于驱动前轮。电机最大功率116马力,峰值扭矩195牛米,用于驱动后轮。传动系统部分,新车匹配7速湿式双离合变速箱,拥有沙、泥、AWD等驾驶模式。
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