近日,斯巴鲁在日本市场发布了全新斯巴鲁WRXS4车型和斯巴鲁LEVORG STI SportR版。两款新车型都搭载了2.4T涡轮增压发动机,最大功率达到275马力,最大扭矩375牛米,匹配CVT变速箱和全时四驱系统。外观方面,两款车型都采用了六边形前进气格栅和网格状中网设计,前围还加入了黑色三点散热口造型,整体设计风格充满运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1825/1465mm,还提供8种车身颜色供消费者选择。在配置方面,两款STI SportR版本将在外观上增加“STI”标识,同时该车将配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.6英寸中控多媒体显示屏,三辐式多功能运动方向盘也将嵌入STI标识。座椅采用RECARO的桶型座椅,搭配波尔多红黑,营造运动感。非STI Sport车型的座椅仅为红色缝线的织物座椅。在安全配置方面,新车还将提供普通版和高级版的EyeSight安全系统。对于LEVORG车型来说,这次发布的是STI SportR和STI SportREX版本。该车型同样搭载了全新的2.4T涡轮增压发动机,与全新斯巴鲁WRXS4相同,最大功率275马力,但仅匹配CVT变速箱和四驱系统。外观方面,新车型的前脸增加了STISport风格的前格栅和电镀前保险杠。它还配备了全新的18英寸轮圈和225/45R18轮胎。尾部配有带STI标志的排气嘴。此外,新车还增加了“陶瓷白”、“珍珠宝蓝”、“斑点红”三种漆色。内饰方面,新款车型增加了真皮包裹红色缝线的方向盘、仿钢琴黑的装饰面板以及真皮包裹的换挡杆。配置方面,新车增加了更大的天窗,EyeSightX系统增加了“驾驶员异常反应功能”,当车停在车道上时,可以自动解锁所有车门,遇到紧急情况可以从车外顺利进入救援。总之,这两款新车型不仅在外观上进行了升级改造,而且在配置和安全方面也得到了加码。如果你对斯巴鲁品牌感兴趣的话,不妨关注一下这两款新车的表现吧!
近日,斯巴鲁在日本市场正式发布了全新斯巴鲁WRXS4车型和斯巴鲁levogSTISportR版。此前,全新斯巴鲁WRX已经在美国上市,新车在配置等细节上与日版略有不同。值得注意的是,斯巴鲁WRXS4只是以日本版斯巴鲁WRX命名。LEVORG车型早在2021年8月就发布了,常规车型搭载的是1.8T发动机。这一次,发布了搭载2.4T发动机的STISportR版本。
全新斯巴鲁WRXS4将推出四款车型,分别为GT-H、GT-HEX、STISportR和STISportREX。四个版本只有2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机,最大功率275马力,最大扭矩375牛米,匹配CVT变速箱和全时四驱系统。
配置方面,两款STISportR版本将在外观上增加“STI”标识,同时该车将配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.6英寸中控多媒体显示屏,三辐式多功能运动方向盘也将嵌入STI标识。座椅采用RECARO的桶型座椅,搭配波尔多红黑,营造运动感。非STISport车型的座椅仅为红色缝线的织物座椅。在安全配置方面,新车还将提供普通版和高级版的EyeSight安全系统。
回顾外观,全新斯巴鲁WRXS4与美版相比差别不大,依旧采用了六边形前进气格栅和网格状中网设计,但中网内嵌STI标识。前围还采用了黑色三点散热口造型,整体设计风格充满运动感。
新款侧车还采用了黑色轮眉边缘的跨界风格,搭配宽大的侧裙和双五辐大尺寸轮圈,进一步提升了运动感。有趣的是,日版在后窗玻璃上配备了雨刷,后围依然是黑色树脂材质,双边排气布局。尾部标签改为左边的“STI”,右边的“WRXS4”,突出了辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1825/1465mm,还提供8种车身颜色。
至于LEVORG车型,这次发布的是STISportR和STISportREX版本。该车型将搭载全新的2.4T涡轮增压发动机,与全新斯巴鲁WRXS4相同,最大功率275马力,但仅匹配CVT变速箱和四驱系统。
外观上,新车型的前脸增加了STISport风格的前格栅和电镀前保险杠。它还配备了全新的18英寸轮圈和225/45R18轮胎。尾部配有带STI标志的排气嘴。此外,新车还增加了“陶瓷白”、“珍珠宝蓝”、“斑点红”三种漆色。
内饰方面,新款车型增加了真皮包裹红色缝线的方向盘、仿钢琴黑的装饰面板以及真皮包裹的换挡杆。配置方面,新车增加了更大的天窗,EyeSightX系统增加了“驾驶员异常反应功能”,当车停在车道上时,可以自动解锁所有车门,遇到紧急情况可以从车外顺利进入救援。
值得一提的是,斯巴鲁levog在上一代的时候,所有市场都叫“levog”,但这次换代后,在部分市场改成了“WRXSportswagon”,以示该车是WRXTravelEdition的身份,增加了对该车的认可度。
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