凯迪拉克XT4是一款时尚大方的SUV,外观设计比较霸气,符合年轻人的审美观。内饰用料非常好,大面积的皮质包裹让你坐上去很有豪华感。车机系统支持carplay和carlife,车主还可以使用安吉星,这一点我非常喜欢。此外,XT4还有无钥匙启动/进入、自动大灯、全景天窗、倒车影像、自适应巡航、bose音响、全景电动天窗、感应后备箱、方向盘记忆等配置。车身尺寸为4600mm长、1881mm宽、2779mm轴距,在同级别的车型中表现中规中矩。XT428T四驱铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在3位,空间较为规整,整体的装载能力不错。采用2.0发动机的XT4最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱,带来令人难以忘怀的操控魅力。官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上SUV车型中排在12位。凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。历史上购买过凯迪拉克XT4的用户口碑信息表明,大家最满意的是它的电磁悬挂,油耗靠谱、内饰高端也是大家喜欢它的点。总之,凯迪拉克XT4是一款值得考虑的SUV。
凯迪拉克XT4外观设计比较时尚大方,前脸大嘴式的进气格栅配合犀利的大灯,整体看起来比较霸气,侧面的车窗四周是亮银色的装饰条包围,整个车身比例协调,尾部的设计很饱满,尾灯造型很有辨识度,整个外观造型设计都比较符合年轻人的审美观。
xt4的内饰用料非常好,大面积的皮质包裹让你坐上去很有豪华感,另外xt4的车机系统支持carplay和carlife,车主还可以使用安吉星,这一点我非常喜欢,另外xt4还有无钥匙启动/进入、自动大灯、全景天窗、倒车影像、自适应巡航、bose音响、全景电动天窗、感应后备箱、方向盘记忆、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、流媒体后视镜等配置。
凯迪拉克XT4的车长4600mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在1位。凯迪拉克XT428T四驱铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT428T四驱铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上SUV车型中排在12位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的电磁悬挂,另外油耗靠谱、内饰高端也都是大家喜欢它的点。
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