深入老板生活！测试宝马750Li(后排篇)

宝马750Li后排篇：尊贵舒适的豪华享受作为宝马-7系的顶级车型，宝马750Li在外观上展现了最高贵、最豪华的特点。然而，真正让人感受到其尊贵和舒适的地方是它的后排。本文将带您深入探索宝马750Li的后排空间和乘坐感受。首先，我们来看一下宝马750Li的后排座椅。这些座椅采用了高级真皮材料，手感柔软舒适，而且非常易于清洁。此外，座椅还配备了加热、通风、按摩等多种功能，能够让您在长途旅行中获得最佳的舒适体验。除了座椅之外，宝马750Li的后排空间也非常宽敞。它拥有一个长方形的座舱布局，使得乘客之间的距离更加宽敞，不会感到局促不安。此外，车内还配备了多个储物空间，包括中央扶手箱、门板储物格等，方便乘客存放物品。最后，我们来说说宝马750Li的娱乐系统。这款车配备了一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一个10.25英寸的中控屏幕，显示效果清晰明了，操作简单易用。此外，它还支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接，可以轻松与手机进行互联互通。总之，宝马750Li的后排空间、座椅舒适度、储物空间以及娱乐系统都表现出了其豪华尊贵的特点。无论是商务出行还是家庭出游，它都是一个理想的选择。

作为宝马-7系的顶级车型，它的职责就是以最高贵、最豪华的外观向世界展示其家族特色。从1977年推出第一代宝马7系车型开始，可以说当年每一款车型都惊艳了，堪称经典！“四代”之后，E23如今已经进化到了E66，这也预示着全新的宝马7系将在豪华车范围内掀起波澜。

E66其实对于中国用户来说并不陌生。其实是这一代7系Li/扩展版的代号。目前国内销售的7系车型都是李版，我觉得这只是迎合中国人的口味。既然要买“大宝马”，就一定要把它造得越大越好！只有这样才能更有面子！

我们这次的测试对象是宝马最新的750Li。从外观上看，这款车的气质与老款略有不同。说实话，小编对老7系前脸的设计有点失望，感觉缺少了往日的贵族气质和干练的外观，显得有些拘谨。也许是大灯在设计上有“问题”…好在宝马重新定义了新7系的前脸，回归了霸气感，也显得很成熟从容。

旧型号和新型号的正面比较

宝马750Li的侧面造型非常舒展，3128mm的轴距也提供了很好的保障；镀铬窗框勾勒出优美的线条，也起到封闭视线的作用。

作为一款豪华车型宝马750Li，要想一开始感受到高科技带来的档次感，就不得不提改装车的自动关门，用一个小电机自动关进去，把车门锁在车门最后6毫米。这种设计不仅可以提高乘坐安全性，还可以减少关门时产生的噪音和振动。

再看尾部，饱满的造型并没有占用太多的身体部分，但体积还是保证了500升的大空房间；后备箱盖顶部微微上翘，既能起到一定的扰流作用，提高车辆高速行驶时的稳定性，视觉上也是一个醒目的细节，线条柔和但张力很强。

我们已经看到了宝马750Li的外观，接下来是时候进入内部体验时间了。文章开头我们说7系是一款豪华、尊贵、高科技的宝马顶级车型，最能体现这些关键点的部分就是后排。然后，我们就率先为大家走进宝马750Li的后排，看看大佬们是如何关注VIP位置的！

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