黑风河行记马自达8户外生活体验之旅

黑风河行记马自达8户外生活体验之旅_58汽车

马自达8户外生活体验之旅:逃离都市,寻找休闲心态在无数次体验了马自达8“商务时尚”的产品特性后,我们终于有机会验证马自达8的另一面,跟随它逃离都市,找到一种休闲的心态。如果不是这次活动,我可能从来没有听说过“黑凤河”这样的地方,直到那天,当我向景区开放时,我才知道我们的营地离我的家乡只有“一片沙漠”。 时间:2021年9月26日-9月27日路线:北京-怀来-赤城-固原县-黑城子-正蓝旗-黑凤河自然保护区目的地:内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗自然保护区,山美水美树美。说实话,这是我第一次体验马自达8。之前对这款车的印象,除了厂商宣传的“无敌第二排”之外,就只有MPV概念,没有任何歧视。感谢这次活动,让我体验到了在S-MAX、奥德赛、GL8等MPV上没有感受到的休闲。 26日上午,大众媒体齐聚北京西四环一家酒店,集体上车。和一些老朋友寒暄过后,以感觉第二排无敌为由,坐了第二排。可能之前对马自达8的偏见太多了,短暂的体验过后,“你敢说只有一个可移动的后座你就无敌了吗?”这个问题的回答很曲折。当然,空变化,空调整的经验是不够的。不得不提马自达8中那扇略显异常的电动门——我终于不知道自己是不是已经用尽了所有打开这个东西的方法。 主办方好心让我们以“被赶”的形式避开北京早高峰的行车路况,直接进入八达岭高速的山区路段。我能够体验2.3升发动机和4速自动变速箱的传奇组合。作为一个与4AT车型朝夕相处的司机,我能体会到马自达在这款4速变速箱上付出了非常大的努力,换挡顿挫控制的效果可以说是市面上4AT中最好的一个。有那么一瞬间,我甚至忘记了无情的机械结构面前“皮实廉价”几个字的苍白,在更贵的日系车上反复使用4AT为自己寻找平衡。马自达8真的开得很好。证据就是我经常超车后,同车的老朋友还能安心睡觉,其实和我的驾驶技术没什么关系。

在无数次体验了马自达8“商务时尚”的产品特性后,我们终于有机会验证马自达8的另一面,跟随它逃离都市,找到一种休闲的心态。

如果不是这次活动,我可能从来没有听说过“黑凤河”这样的地方,直到那天,当我向景区开放时,我才知道我们的营地离我的家乡只有“一片沙漠”…

时间:2021年9月26日-9月27日路线:北京-怀来-赤城-固原县-黑城子-正蓝旗-黑凤河自然保护区目的地:内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗自然保护区,位于正蓝旗上渡镇东北40里,山美水美树美。

说实话,这是我第一次体验马自达8。之前对这款车的印象,除了厂商宣传的“无敌第二排”之外,就只有MPV概念,没有任何歧视。感谢这次活动,让我体验到了在S-MAX、奥德赛、GL8等MPV上没有感受到的休闲。

26日上午,大众媒体齐聚北京西四环一家酒店,集体上车。和一些老朋友寒暄过后,以感觉第二排无敌为由,坐了第二排。

可能之前对马自达8的偏见太多了,短暂的体验过后,“你敢说只有一个可移动的后座你就无敌了吗?”这个问题的回答很曲折。

当然,空变化,空调整的经验是不够的。不得不提马自达8中那扇略显异常的电动门——我终于不知道自己是不是已经用尽了所有打开这个东西的方法。

主办方好心让我们以“被赶”的形式避开北京早高峰的行车路况,直接进入八达岭高速的山区路段。我能够体验2.3升发动机和4速自动变速箱的传奇组合。

作为一个与4AT车型朝夕相处的司机,我能体会到马自达在这款4速变速箱上付出了非常大的努力,换挡顿挫控制的效果可以说是市面上4AT中最好的一个。有那么一瞬间,我甚至忘记了无情的机械结构面前“皮实廉价”几个字的苍白,在更贵的日系车上反复使用4AT为自己寻找平衡。马自达8真的开得很好。证据就是我经常超车后,同车的老朋友还能安心睡觉,其实和我的驾驶技术没什么关系。

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