奥迪RS-7为何不公布纽北圈速，背后有何隐情？

奥迪RS-7未公布纽北圈速或因未进行官方封场测试，其四驱布局致车头较重影响操控，且马力逊于竞品。V8发动机性能被指不足，传动系统效率存疑。奥迪性能车偏向舒适调校，空间宽敞。面对宝马M5雷霆等强敌，RS-7难占优势。未来奥迪或推性能升级版，但受电动车转型及排放法规限制，圈速提升或有限。

首先，我认为奥迪不是不敢公布，而是奥迪压根就没像其他官场公布的车型那样，封场刷flyinglap，既然官方没跑，那在官方层面上奥迪就不存在敢不敢的问题。

其次我在分析一下RS7为啥慢的原因。首当其冲的原因就是奥迪的四驱平台的发动机布置位置相对于BB两家的位置更加靠前。奥迪的纵置四驱平台基本上发动机布置的完全超过前轴，在前轴前面或者前轴之上，然后变速箱压在前轴之上同时为前轮分配动力，然后再通过传动轴把动力传到后轴之上。BB两家的纵置后驱平台的布局相比于奥迪的纵置四驱布局，他们的传动系统整体都后移了，所以重心更加靠近车中部而不是车头，会达到一个比较不错的前后车身重量分配，在过弯的时候车头带来的惯性也就更小。通过观察车身外壳，就会很容易发现这一点带来的区别，奥迪的前门到轮胎的距离，相比于传统的后驱车，这段距离奥迪会更加短，这就说明奥迪整体的传动系统布置的更靠前。

第二个原因就是RS7的马力是不如M5雷霆和E63s的，真正和RS7对标的应该是普通M5和不带s的E63或者GT63，和雷霆对标的应该是上一代的performance版，但是这代没出。

第三点就是这个奥迪和保时捷联合开发的V8，我个人觉得有点拉垮，不知道是宝马反向虚标还是奥迪这个V8就是不行，但是比纯直线加速，跑04，M5c和E63s基本上都是11秒内，10.8左右的样子，rs6/7大部分时间是11.6，差了20多匹，重了100kg不到，跑04差这么多怎么看怎么都觉得有问题，而且前段跑不过，后段更是被吊打，感觉整个传动系统都出了问题。

第四点就是奥迪的性能车很大一部分还是往舒适调教的，不管是RS4/6的瓦罐，RS5/7的轿跑，瓦罐自然不用说，空间巨大，两个轿跑空间也不小，RS7还有大掀背尾门(虽然说RS7抬头帅，但是我觉得能抬成那样，悬挂真的不硬)。

最后，对于你说的ABTRS7-R的问题，我觉得这个就没啥必要，因为宝马有阿尔宾娜，奔驰有巴博斯，要么原厂对原厂要么改装对改装，这样才会显得公平。对于奥迪会不会出rs7performance这件事，我个人的看法是悲观的，因为奥迪这两年重心全在电动车上，再加上日益严苛的排放法规以及奥迪前段时间宣布停止研发内燃机，还有内部集团定位的问题，我感觉奥迪就算会出performance，也仅仅只是个马力稍大的版本，圈速感觉几乎不会有什么提升，在整个大众集团内，刷圈速这件事更像是保时捷的专属工作。

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