升仕350D踏板车重造假？20公斤误差引质疑

升仕350D踏板车因实际车重远超官方宣传的168kg，引发车主质疑。官方回应称人员变动和部件设计更改导致误差，并提出补偿方案。然而，车主实测车重超出规定误差范围，涉嫌虚假宣传。车主已采取法律行动维权，呼吁厂家加强新车信息把控，保障消费者权益。

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近日网上传起了升仕350D踏板车重造假的问题，这款运动踏板最初显示的整备质量为168kg，但许多车友测量的质量却达到了190kg左右，这可比官方说的起码要重了20kg！

关于350D超重问题，升仕在此之前也做出了回应，从一开始爆出问题到后续确认存在超重的情况都有应对的说法。从官方的回复来看，导致最终的整备质量数据跟宣传对不上，首先是人员变动、图纸更改；交接出现差错。

另一点是更改相关的部件设计，重开仪表、支架、灯组、优化减震等等没有考虑到会导致车辆变重；如果说前者因为人员交接存在问题可以理解的话，那么众多部件设计的改变都没考虑到重量改变是不是显得不够专业了。

至于官方后续表示的厂家好心附赠、附加不少好料，车友因为车重才买的这一块，是不是偷换概念了，毕竟选350D的车友有可能是因为：在168kg的整备质量下，升仕350D配置丰富，还拥有又快又稳的特性，才决定购买这款350D的。

而不是仅因为168kg的整备质量就决定选这款踏板，如果没有官方宣传的这些丰富配置、优化后的部件，没有最终宣传的综合品质，那这款车也许就没有这个吸引力了。

官方在早上作出以上的解释回应之后，晚上又发布了一则关于补偿的方案，已经提车或者下订金的车主可以获得补偿；而向厂家反馈要进行减重的车主则不在此列~

至截稿时间，升仕官网上已经没有350D的重量显示信息。虽说国内有规定允许摩托车的整备质量存在误差，但根据相关条例规定允许的误差范围是正负10KG；而目前350D车主实测的整备质量可是超过这个范围了。

由于350D实际车重跟升仕官方宣传严重不符，涉嫌虚假宣传，已经有购买这款踏板的车主通过法律途径来维护自身的权益了。

最后希望各大厂家在新车上市时，能够对整车的具体信息或资料在把控上能够严谨一些，让我们车友在买车之前就能够了解到关于车辆的真实信息，而不是等到大家付了钱拿到手，才能分辨究竟是羊还是狗~

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