年轻新选择福特新款福克斯PK标致308S，你选谁？

年轻消费者在挑选紧凑型两厢车时，往往更看重车辆的颜值、动力性能和个性化配置。福特新款福克斯和标致308S作为两款备受年轻人喜爱的车型，它们在外观设计、动力系统、配置水平等方面都有着各自的优势和不足。本文将从多个角度对这两款车型进行详细对比，帮助消费者做出更明智的选择。首先，在外观设计上，308S的法国设计元素和福克斯的“马丁脸”造型都具有较高的辨识度和吸引力。两款车的大灯都采用了卤素光源，但308S的LED日间行车灯更为丰富。在车身尺寸上，福克斯略大于308S，给人一种更加动感的视觉效果。在内饰和配置方面，福克斯的中控台材质和做工更为出色，而308S的方向盘握感更佳。两款车都没有配备大尺寸彩色触摸屏，但都支持蓝牙连接功能。在安全配置和舒适配置上，福克斯明显优于308S。在动力系统上，308S的1.2T发动机参数领先于福克斯的1.0T发动机，但实际加速表现相差不大。在悬架方面，福克斯的多连杆独立后悬架优于308S的扭力梁式非独立后悬架。在空间表现上，福克斯的乘坐空间略大于308S，但308S的后备箱容量更大。两款车的后排座椅都支持4/6比例下压，但福克斯的后备箱扩展性更好。总的来说，这两款车型各有千秋，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。如果更看重动力性能和自动变速箱，308S 1.2T低配版是一个不错的选择。而如果更看重配置水平和驾驶体验，福克斯1.0T车型无疑更具吸引力。当然，如果预算充足，308S 1.2T高配车型的大尺寸触摸屏和全景天窗也是非常吸引人的亮点。年轻新选择福特新款福克斯PK标致308S，你选谁？两款备受年轻人喜爱的紧凑型两厢车，福特新款福克斯和标致308S，在外观设计、动力系统、配置水平等方面都有着各自的优势和不足。本文从多个角度对这两款车型进行详细对比，帮助消费者做出更明智的选择。无论是动力性能、配置水平还是空间表现，两款车都有各自的亮点和不足。消费者可以根据自己的需求和预算，选择最适合自己的车型。

像我这样的年轻人对车辆的空车厢要求不高。他们想要一款高颜值，涡轮增压发动机，有一定个性的紧凑型两厢车。前不久，原版本推出的标致308S（查成交价参配优惠政策），以及即将上市的新款福克斯，自然成了我考虑的对象。不过预算没那么大，所以只能考虑各自车型相对低价的版本，所以今天就放了低价版的308S1.2T和福克斯1。

这次要对比的车型是标致308（查成交价参配优惠政策）S1.2TAutoSunco版和两厢福克斯1.0LGTDi手动超级时尚版，这两款车型都是其3缸涡轮增压版本中价格较低的车型。价格方面，福克斯刚刚发布了预售价格。这款1.0T手动福克斯售价13.18万元（查成交价参配优惠政策），而308S1.2T自动尚驰版售价13.27万元，非常接近。关键是刚好满足了我不到15万元的预算，所以我相信以后他们之间会有非常高的反差。

经过多年的等待，我们终于盼来了几乎是原版推出的标致308S。没有突兀的尾巴和夸张的嘴巴。帅气的外观向我们展示了法国人的设计能力。

一直深受年轻人喜爱的福克斯，在更新1.0T/1.5T发动机之外，终于用上了“马丁脸”的造型，更符合现代人的审美需求。

这里需要注意的是，新款福克斯有两种风格的前脸，两厢车型为运动版，六边形大嘴配备黑色蜂窝状格栅，轿跑版前格栅采用镀铬条纹装饰。整个前脸与Forus非常相似。个人比较喜欢这个运动版的前脸。

两款车型的大灯都采用了卤素光源，但308S的LED日间行车灯比Focus多，而且308S的日间行车灯是全系标配，不过好在两者都不能在雾灯上节省成本。

得益于俯冲腰线，福克斯的侧面比308S更有活力，感觉随时可以出发。从体型来说，福克斯的所有数据都比308S大一点。

两款车都使用了16英寸的轮圈，但是我觉得外形有点普通，不如高配车型。308S的MaxxisVICTRA510系列轮胎市场价在410元左右，福克斯的米其林博越（查成交价参配优惠政策）系列轮胎市场价在570元左右。

308S尾灯上的狮子爪形灯带在很多标致车上都能看到，辨识度很高。不过中期改款的福克斯并没有升级尾灯，依然采用了卤素光源。

308S高配车型简洁的内饰给我留下了深刻的印象，但当我看到低配车型时，差距有点大。新款福克斯内饰没有太大变化，只是重点布局和一些细节。虽然看起来比旧的好，但并没有带来什么新鲜感。

两款车的中控台上部都覆盖了软性材质，材质很亲切，但细节方面比福克斯好。至于后门板的材料，308S的上部采用的是硬质材料，而福克斯采用的是软质材料，低配的308S只配备了主驾驶位车窗的一键升降，而福克斯则配备了四门一键升降。不过308S做工更细致，福克斯内饰还是有较大的缝隙和不平整的接缝。

308S的方向盘直径小，握感好，让人爱不释手。可惜的是，这款低配车型除了中间的“小狮子”标识外，没有任何装饰，视觉效果真的很简单。新款福克斯的3辐方向盘比老款更加动感，甚至我们的手动变速箱车型都配备了多功能按钮。

多媒体系统方面，两款车都没有配备吸引人的大尺寸彩色触摸屏，视觉效果不够好。但是都配备了蓝牙连接功能，通过蓝牙在手机中播放歌曲也可以显示中文歌曲标题。

虽然两款车在各方面都有很多相似之处，但在变速箱的使用和配置上，两款车却走了不同的路线。308S1.2T车型有高低挡选择，变速箱中只有自动挡，而全新福克斯1.0T则提供手动挡和自动挡两种挡位，同时在配置上保持同级。

配置方面，无论是安全配置还是舒适配置，福克斯都远高于标致308S。标致308S在配置性能上仅满足日常运输水平。

低空比较:

骑空不是两辆车的力量。后腿空在同级别中比较小，没有一个配备后排中央扶手。福克斯的后腿空比308S略大，后排靠背角度更合适，但308S的头部空没有全景天窗。

在储物间空，两辆车的表现差不多。门板里可以放两瓶常规大小的矿泉水瓶，吧台前面也有放手机钱包的地方。308S在前座旁边设计了储物格。平时放个地锁钥匙什么的挺方便，但是方向盘左侧没有储物格。但是手套箱里面有一个空出风口，这样夏天的时候就可以喝到比较凉的饮料了。福克斯扶手箱设计为两层，但由于体积较小，用于体验的iPhone6无法完全放进去，只能放一些账单之类的东西。不过福克斯后排座椅两侧设计了两个储物格，需要的时候可以放一些东西进去。

这两款车都没有公布后备箱的最大容量，但无论从我们的实测数据还是厂商公布的常规容量来看，308S都比福克斯大。两车后排座椅均支持4/6比例下压，但308S下压后无法与后备箱地板齐平。福克斯的后排座垫可以向前折叠，上下翻转后排座椅后，可以与后备箱地板形成一个完整的平面。308S的后备箱容量更大，但是福克斯的后备箱扩展性更好。

这两款3缸涡轮增压发动机刚刚获得了2021年国际发动机奖，可以说都是明星机。不过，308S排量更大，发动机参数完全领先福克斯。但我们实测这两款车在0-100公里/小时时的加速成绩分别为10.38秒和11.34秒，308S在动力系统上还是有一定优势的。

不过在悬架方面，福克斯扳回一城，308S依然采用PSA万年不变的扭力梁式非独立后悬架，而主打运动的福克斯则自始至终采用多连杆独立后悬架。

总结:

这两辆车面值很高。搭载小排量涡轮增压发动机的两厢车绝对会是未来很多年轻人的选择。那么他们应该如何选择呢？308S的1.2T低配版缺少中控大屏和全景天窗这两个吸引人的配置，但配备了自动变速箱。新款福克斯空的乘坐空间略大于308S。1.0T车型还有手动挡可供选择，后悬架采用多连杆独立悬架。

有了这个分析，两款车的优缺点就很明显了。两款308S1.2T车型均采用自动变速箱，消费者可以根据自己的预算选择不同的车型。相比福克斯1.0T，它的动力更强。1.0T福克斯有手动/自动两种变速箱可供选择，但其两款车型的配置几乎相同，这也使得手动变速箱车型的价格堪比自动变速箱较低的标致308S，所以买车时要想清楚自己的需求。在这个对比中，我个人更喜欢福克斯，主要是丰富的配置能给我带来更多的便利，手动挡我也不介意，而308S1.2T低配版除了自动挡和动力的优势外，缺少吸引人的亮点配置。不过如果预算比较丰富，也就是说福克斯1.0T自动匹配标致308S1.2T的时候，我会推荐308S1.2T高配车型，因为它的大尺寸触摸屏和全尺寸天窗，在同级别中并不多见，更吸引我。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。