受全球高油价影响，SUV市场遇冷，但柴油机大扭矩解决SUV重量问题，高效动力释放精准控制油耗。路虎Discovery3TDV6作为专门做SUV的路虎推出的柴油车型，展现出强悍风格。其动力系统优于汽油机，宽大座舱空间在功能性方面无可匹敌。外观硬朗粗犷，内饰精致贴心，座椅配置采用剧场式设计，让每位乘客都能保持出色视野。V6柴油发动机配备平衡轴，提高运转精度，隔音效果极佳。EAS电子气动悬挂和TERRAINReponse助力下，越野能力出色。六速自动手动变速箱线性平稳，精准操控。蠕墨技术强化缸体，提高耐用性。D3TDV6均衡性能，适合家庭高品质度假，价格优势明显。全面探索LandRoverDiscovery3TDV6对于只生产SUV的路虎来说，造一辆豪华SUV是最简单的事情。除了品牌旗舰RR、年轻风格浓厚的FL2和可以自由出入荒地的卫士之外，探索3是其产品中最全面的一款车。它拥有宽大的空房间，出色的公路和越野性能，舒适贴心的人性化设备。如果你想选择一款适合全家人的高品质度假车，D3真的展现出了它强悍的风格，尤其是新增上止点V6柴油发动机之后！“发现3的简介”受全球高油价影响，过去消费者最喜爱的SUV市场已经冷清了不少。原因是重量和排气量大造成的油耗高，让人停滞不前。虽然这类车型优越的驾驶视野和多功能使用导向的特点让人难以忘怀，但考虑到养车成本还是会让人苦苦思索。这种人与自然的战争，一直是政府开放柴油车进口后的最佳解决方案。柴油机大扭矩解决SUV重量问题，高效的动力释放可以精准控制油耗。SUV和柴油动力似乎为这个市场打开了新一代的大门，这从所有汽车经销商都在大力引进柴油车就可以看出。尤其是专门做SUV的路虎，除了现有的Defender，第一波柴油就是Discovery3！“发现3的标志”与生来就是要冒险闯祸的Defender不同，Discovery3是在原有产品定位下更适合全家上山下海的移动宫殿。更换上止点V6心脏后，其动力系统优于汽油机的强大输出，使其性能表现良好。此外，宽大的座舱空，在功能性方面确实无可匹敌。●外粗内细，铁男柔情。看过D3，很难不被它的外观深深震撼！简单线条勾勒出的硬朗车身，展现出英雄般的粗犷特征，光看一眼就能感受到D3有多深邃。坦率地说，美丽、华丽或奢华、优雅等形容词都不适合它。这并不意味着D3不漂亮。而是应该说D3像人一样有独特的个性，所以它的外显气质与其他车型不同。不管你喜不喜欢这个设计，它绝对有吸引眼球的方式，这就是它的魅力！“发现3的内部”当门打开时，D3显示出不同的风格。虽然整体格局依然继承了路虎一贯的风格，但整个座舱呈现出精致贴心的质感。在以暖色为主色调的内饰色下，可以感受到专属D3的柔情，温馨的家庭风格自然流露。中控台像悬崖一样陡峭独特。简单的按钮和旋钮也是它的特色之一，而几个贴心的小储物间空非常实用。“发现3空房间内部”除了空之间的诸多变化外，为了照顾到客舱内的所有成员，座椅配置采用了剧场式的前后设计，让每位乘客都能保持出色的前视，甚至第三排乘客也能享受到明亮宽阔的视野；借助AlpineRoof全景天窗和大后窗，可以享受宽阔通畅的视觉感受。此外，后排座椅的独立空调节系统和第二、三排气通风口也让全家人享受到最贴心的乘坐。“发现3的标志”值得一提的是，这款V6柴油发动机配备了一套平衡轴，其转速是曲轴的两倍，并且旋转方向相反。这种设计可以抵消曲轴的不平衡振动。反向平衡轴由链条通过曲柄手柄驱动，完全密封，有独立的润滑系统，可以大大提高发动机运转精度。待售国产车型也将配备该装置。至于柴油机最让人无法接受的噪音问题，D3远远优于同级别的竞争对手。最棒的是机舱隔音效果极佳。关上车门踩下油门后，只能听到发动机的轰鸣声，没有任何噪音传入车内。即使你用心听柴油机怠速时独特的“叭、叭”声，也还是极难发现。“发现3的内部细节”在EAS电子气动悬挂和TERRAINReponse的助力下，王者般的越野能力成为了所有车迷心中的既定印象。面对涉水或棘手的地形，很容易切换越野模式，带动助力箱，配合地形响应系统进行越山。更换柴油心脏后的上路能力演变是我们关注的焦点。或许是考虑到舒适性，D3的发动机输出非常线性平稳，没有普通柴油机突然扭矩带来的不适感，反而是源源不断的推力。不经意间，如果提高车速，车速比全身感官的认知还要快。除了动力性能，稳定的车身还需要在信用本上写下一笔。场景切换到山路时，可以切换到手动变速箱模式，没有任何麻烦。这款六速自动手动变速箱负责传动，几乎所有的弯道都可以通过在二挡和三挡之间切换来征服。手动换挡的另一个好处是可以有效利用发动机制动来控制车速，否则2.5吨的重力加速度光靠四个盘是无法实现的，软制动响应是我们唯一挑剔的地方。“发现3的传输”几次转弯后，D3精准的操控响应让人忘记了制动力差的缺点，辅助力适中的方向盘轻松掌握路况，坚固的悬挂系统极大地抑制了侧倾，让人更有信心面对弯道的挑战。除非面对尖角的发夹弯，D3滑过弯的流畅度不会失去RRS，同时处理粉碎也是相当合适的。低速舒适、高速从容的一流表现让人肯定它的上路实力。如果坚持找D3的缺点，EAS电子气动悬架的调整只停留在升高以应对越野情况，降低了乘客上下车的便利性。如果我们能在公路上自动降低车身来换取更好的重心转移，整体操控性能应该会更好。翻一下车型规格表，D3TDV6的扭矩输出甚至超过了4.4升汽油。对于负担重的LSUV车型来说，柴油动力确实更适合，更何况有了新技术的加持，柴油车也不再是嘈杂的卡车刻板印象。但是，一般来说，由于开发成本高，柴油机的价格通常比汽油高得多。但在总代理的大力推动下，该店还是提前收到了289万元的V6汽油订单。在同等价格的强大优势下，让主柴油机享受更全面的性能绝对是最正确的选择。●发动机瘦身新方法蠕墨技术加持由于高压燃烧和爆炸的设计，柴油发动机比汽油发动机有更高的压缩比，气缸材料的强度是一大考验。为了兼顾缸体的强度，耐热延展性好的铸铁材料是最佳选择。但是，为了追求更大的输出，缸体的厚度必须不断增加以获得相应的强度，而使用大量铸铁材料的必然结果是发动机的体积和重量日益增加。因此，如何在不增加车身重量的情况下兼顾气缸的强度成为主要课题。《发现的出现3》因此，路虎采用蠕墨技术进行强化，用球状碳粒替代传统铸铁中的细化碳分子，使铁和碳分子能够完美重排，抗侧向应力能力大大提高，消除了传统铸铁在长期应力作用下容易疲劳或碎裂的物理性能。此外，采用蠕墨技术制造的发动机机体强度比传统铸铁高10倍，是普通铝合金材料无法企及的。最重要的是它可以减少发动机的体积和重量，提高其耐用性。虽然开发成本不低，但仍然是柴油机最好的制造方法之一。●具有试驾语音一流平衡的LSUV路虎的成功之处在于，无论何时何地，任何人都能轻易认出这是这个品牌的车，D3也不例外。与其他产品形象不同，7座的D3TDV6更加实用。无论是作为个人风格的座驾，还是全家出行的豪华工具，都能恰到好处地发挥作用。它需要动力、实用性和实用性。甚至柴油车更高的价格也被原厂真心打压。D3TDV6的均衡性能真的很受欢迎。【产品型号】:发现3【参考价格】:77.80~89.8万【联系方式】:800-820-0187
对于只生产SUV的路虎来说，造一辆豪华SUV是最简单的事情。除了品牌旗舰（查成交价参配优惠政策）RR、年轻风格浓厚的FL2和可以自由出入荒地的卫士（查成交价参配优惠政策）之外，探索3是其产品中最全面的一款车。它拥有宽大的空房间，出色的公路和越野性能，舒适贴心的人性化设备。如果你想选择一款适合全家人的高品质度假车，D3真的展现出了它强悍的风格，尤其是新增上止点V6柴油发动机之后！
“发现3的简介”
受全球高油价影响，过去消费者最喜爱的SUV市场已经冷清了不少。原因是重量和排气量大造成的油耗高，让人停滞不前。虽然这类车型优越的驾驶视野和多功能使用导向的特点让人难以忘怀，但考虑到养车成本还是会让人苦苦思索。
这种人与自然的战争，一直是政府开放柴油车进口后的最佳解决方案。柴油机大扭矩解决SUV重量问题，高效的动力释放可以精准控制油耗。SUV和柴油动力似乎为这个市场打开了新一代的大门，这从所有汽车经销商（查成交价参配优惠政策）都在大力引进柴油车就可以看出。尤其是专门做SUV的路虎，除了现有的Defender，第一波柴油就是Discovery3！
“发现3的标志”
与生来就是要冒险闯祸的Defender不同，Discovery3是在原有产品定位下更适合全家上山下海的移动宫殿。更换上止点V6心脏后，其动力系统优于汽油机的强大输出，使其性能表现良好。此外，宽大的座舱空，在功能性方面确实无可匹敌。
●外粗内细，铁男柔情。
看过D3，很难不被它的外观深深震撼！简单线条勾勒出的硬朗车身，展现出英雄般的粗犷特征，光看一眼就能感受到D3有多深邃。坦率地说，美丽、华丽或奢华、优雅（查成交价参配优惠政策）等形容词都不适合它。这并不意味着D3不漂亮。而是应该说D3像人一样有独特的个性，所以它的外显气质与其他车型不同。不管你喜不喜欢这个设计，它绝对有吸引眼球的方式，这就是它的魅力！
“发现3的内部”
当门打开时，D3显示出不同的风格。虽然整体格局依然继承了路虎一贯的风格，但整个座舱呈现出精致贴心的质感。在以暖色为主色调的内饰色下，可以感受到专属D3的柔情，温馨的家庭风格自然流露。中控台像悬崖一样陡峭独特。简单的按钮和旋钮也是它的特色之一，而几个贴心的小储物间空非常实用。
“发现3空房间内部”
除了空之间的诸多变化外，为了照顾到客舱内的所有成员，座椅配置采用了剧场式的前后设计，让每位乘客都能保持出色的前视，甚至第三排乘客也能享受到明亮宽阔的视野；借助AlpineRoof全景天窗和大后窗，可以享受宽阔通畅的视觉感受。此外，后排座椅的独立空调节系统和第二、三排气通风口也让全家人享受到最贴心的乘坐。
“发现3的标志”
值得一提的是，这款V6柴油发动机配备了一套平衡轴，其转速是曲轴的两倍，并且旋转方向相反。这种设计可以抵消曲轴的不平衡振动。反向平衡轴由链条通过曲柄手柄驱动，完全密封，有独立的润滑系统，可以大大提高发动机运转精度。待售国产车型也将配备该装置。
至于柴油机最让人无法接受的噪音问题，D3远远优于同级别的竞争对手。最棒的是机舱隔音效果极佳。关上车门踩下油门后，只能听到发动机的轰鸣声，没有任何噪音传入车内。即使你用心听柴油机怠速时独特的“叭、叭”声，也还是极难发现。
“发现3的内部细节”
在EAS电子气动悬挂和TERRAIN（查成交价参配优惠政策）Reponse的助力下，王者般的越野能力成为了所有车迷心中的既定印象。面对涉水或棘手的地形，很容易切换越野模式，带动助力箱，配合地形响应系统进行越山。更换柴油心脏后的上路能力演变是我们关注的焦点。
或许是考虑到舒适性，D3的发动机输出非常线性平稳，没有普通柴油机突然扭矩带来的不适感，反而是源源不断的推力。不经意间，如果提高车速，车速比全身感官的认知还要快。除了动力性能，稳定的车身还需要在信用本上写下一笔。
场景切换到山路时，可以切换到手动变速箱模式，没有任何麻烦。这款六速自动手动变速箱负责传动，几乎所有的弯道都可以通过在二挡和三挡之间切换来征服。手动换挡的另一个好处是可以有效利用发动机制动来控制车速，否则2.5吨的重力加速度光靠四个盘是无法实现的，软制动响应是我们唯一挑剔的地方。
“发现3的传输”
几次转弯后，D3精准的操控响应让人忘记了制动力差的缺点，辅助力适中的方向盘轻松掌握路况，坚固的悬挂系统极大地抑制了侧倾，让人更有信心面对弯道的挑战。除非面对尖角的发夹弯，D3滑过弯的流畅度不会失去RRS，同时处理粉碎也是相当合适的。低速舒适、高速从容的一流表现让人肯定它的上路实力。如果坚持找D3的缺点，EAS电子气动悬架的调整只停留在升高以应对越野情况，降低了乘客上下车的便利性。如果我们能在公路上自动降低车身来换取更好的重心转移，整体操控性能应该会更好。
翻一下车型规格表，D3TDV6的扭矩输出甚至超过了4.4升汽油。对于负担重的LSUV车型来说，柴油动力确实更适合，更何况有了新技术的加持，柴油车也不再是嘈杂的卡车刻板印象。但是，一般来说，由于开发成本高，柴油机的价格通常比汽油高得多。但在总代理的大力推动下，该店还是提前收到了289万元（查成交价参配优惠政策）的V6汽油订单。在同等价格的强大优势下，让主柴油机享受更全面的性能绝对是最正确的选择。●发动机瘦身新方法蠕墨技术加持
由于高压燃烧和爆炸的设计，柴油发动机比汽油发动机有更高的压缩比，气缸材料的强度是一大考验。为了兼顾缸体的强度，耐热延展性好的铸铁材料是最佳选择。但是，为了追求更大的输出，缸体的厚度必须不断增加以获得相应的强度，而使用大量铸铁材料的必然结果是发动机的体积和重量日益增加。因此，如何在不增加车身重量的情况下兼顾气缸的强度成为主要课题。
《发现的出现3》
因此，路虎采用蠕墨技术进行强化，用球状碳粒替代传统铸铁中的细化碳分子，使铁和碳分子能够完美重排，抗侧向应力能力大大提高，消除了传统铸铁在长期应力作用下容易疲劳或碎裂的物理性能。此外，采用蠕墨技术制造的发动机机体强度比传统铸铁高10倍，是普通铝合金材料无法企及的。最重要的是它可以减少发动机的体积和重量，提高其耐用性。虽然开发成本不低，但仍然是柴油机最好的制造方法之一。
●具有试驾语音一流平衡的LSUV
路虎的成功之处在于，无论何时何地，任何人都能轻易认出这是这个品牌的车，D3也不例外。与其他产品形象不同，7座的D3TDV6更加实用。无论是作为个人风格的座驾，还是全家出行的豪华工具，都能恰到好处地发挥作用。它需要动力、实用性和实用性。甚至柴油车更高的价格也被原厂真心打压。D3TDV6的均衡性能真的很受欢迎。
【产品型号】:发现3【参考价格】:77.80~89.8万【联系方式】:800-820-0187
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