1D:即前进挡,按照提示踩刹车,按住挡把侧按钮,顺势往下推挡把。2S:运动挡,在D挡位置按压侧边按键,继续后拉挡把。解除S挡,请再次后拉档把。(此时不需要踩刹车)3N:空挡,又名怠速挡。按住侧键,上推挡把。4R:倒车挡,按住档把侧面的按键,继续往上推动。5驻车挡P:,长按挡把上面的“P”按键。6手动模式:在“D”档位置,将档杆往右推。往上推加档,往下拉减档。大众速腾换挡操作技巧1、换挡拨片的使用刹车踏板先踩死,换入“D”档,而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档,“+”拨片代表加档,“-”拨片代表降档。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。2、不同路况的档位选择1上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建档。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道,即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S档运动模式。2下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档,下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减档控制。2021款速腾1.4T自动版挡位操作全攻略,涵盖前进挡、运动挡、空挡、倒车挡、驻车挡等常用挡位的切换方法。同时,介绍了换挡拨片的使用技巧,以及针对不同路况的挡位选择建议,如上坡、下坡等。文章以口语化、真实自然的语言风格,为车主提供权威、实用的换挡操作指导,帮助车主精准控制车辆扭矩与速度,提升驾驶体验。
1D:即前进挡,按照提示踩刹车,按住挡把侧按钮,顺势往下推挡把。2S:运动挡,在D挡位置按压侧边按键,继续后拉挡把。解除S挡,请再次后拉档把。(此时不需要踩刹车)3N:空挡,又名怠速挡。按住侧键,上推挡把。4R:倒车挡,按住档把侧面的按键,继续往上推动。5驻车挡P:,长按挡把上面的“P”按键。
6手动模式:在“D”档位置,将档杆往右推。往上推加档,往下拉减档。
大众速腾换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用刹车踏板先踩死,换入“D”档,而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档,“+”拨片代表加档,“-”拨片代表降档。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。
2、不同路况的档位选择1上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建档。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道,即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S档运动模式。
2下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档,下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
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