A几道活塞环，每一道都不一样，别错位了；B另外，活塞环的开口一定错开，别在一条线上；C擦洗干净内部，别有太多的油渍；1，检查下，是否有压力，手握住飞轮旋转下试试，是否压力足，是否有漏气声，看看是否有漏气；2，手摇一下，看看别接喷油嘴，看看高压油管是否喷油，油路是否堵塞；3，喷油柱塞，是否正常是否被卡住；4，看看机油阀门是否浮起，机油油路工作是否正常；5，都没问题，然后把机油加温到70~80°注入柴油机，以加热机体利于启动；以上若是没问题，，初次运行，先别加油门，关闭油门后，手摇一会，然后打上压力后，手摇一会，把内部的油在高压冲击下清洗干净，然后给中油门，基本就可以工作，若是别人的机子，可以加点启动液(这玩意糟蹋机子)更好启动；常见检修后，就是点火点的调整，过于提前和滞后都不会让机器启动或工作无力对于柴油机无法启动的问题，首先要检查活塞环是否错位，活塞环开口是否错开，内部是否有油渍堆积。同时要检查压力、喷油系统、油路是否正常运作，加热机油也有助于启动。遇到启动困难时，可以在手动清洗内部油污后尝试启动。此外，调整点火点的准确性也至关重要。
A几道活塞环，每一道都不一样，别错位了；
B另外，活塞环的开口一定错开，别在一条线上；
C擦洗干净内部，别有太多的油渍；
1，检查下，是否有压力，手握住飞轮旋转下试试，是否压力足，是否有漏气声，看看是否有漏气；
2，手摇一下，看看别接喷油嘴，看看高压油管是否喷油，油路是否堵塞；
3，喷油柱塞，是否正常是否被卡住；
4，看看机油阀门是否浮起，机油油路工作是否正常；
5，都没问题，然后把机油加温到70~80°注入柴油机，以加热机体利于启动；
以上若是没问题，，初次运行，先别加油门，关闭油门后，手摇一会，然后打上压力后，手摇一会，把内部的油在高压冲击下清洗干净，
然后给中油门，基本就可以工作，若是别人的机子，可以加点启动液(这玩意糟蹋机子)更好启动；
常见检修后，就是点火点的调整，过于提前和滞后都不会让机器启动或工作无力
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