polo采用的是正时链条还是皮带

Polo采用的是正时链条还是皮带？正时链条和皮带各有优缺点。正时链条可以使发动机气门正时更准确，不易发生断裂的情况，可靠性高，高转速下工作更稳定。但是，正时链条需要定期更换，可能会造成一定的开支。而使用皮带传动的车辆则不必担心因为“年久失修”而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。不过，皮带传动的车辆需要更加频繁地检查和更换皮带，以保证其正常运转。总之，选择哪种类型的正时系统取决于个人需求和偏好。如果你希望车辆更加可靠、耐用并且不介意定期更换部件的话，那么正时链条可能是更好的选择。如果你希望车辆更加经济实惠并且对维护成本没有太高的要求，那么使用皮带传动的车辆可能更适合你。

polo采用的是正时链条，polo采用正时链条的原因是由于正时链条可以使发动机气门正时更准确，不易发生断裂的情况，可靠性高，高转速下工作更稳定。

正时链条确实是比较让人省心，免去了定期更换麻烦，也能节省一部分开支，但世界上没有十全十美的东西，开着正时链条传动的车，不必担心它因为“年久失修”，从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。

正时就是发动机配气和点火的时间要精确、准确。发动机运转的各个冲程气门和点火装置的动作是不一样的，要和曲轴的旋转角度精确配合才能运行良好，驾驶稳定。

一般汽车对正时的步骤是：

1、将气缸转至垂直向下的位置，装上正时链条滑轨并安装正时链条；

2、将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记，平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记；

3、链条上的两个铜链节分别安装在曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮上，铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的凸起位置；

4、装配凸轮轴调节器，左侧进气凸轮调节器上有标记L，右侧进气凸轮轴调节器上有标记R；

5、将左右两侧的进气凸轮轴调节器分别装在左右两侧的进气凸轮轴上；

6、将凸轮轴调节器装到凸轮轴上即可。

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