蔚来ET5明年交付，起步价为何比小鹏P7贵10多万？

蔚来ET5作为中型豪华纯电动汽车，计划于2022年9月交付。其定价较高，超过小鹏P7等竞争对手。该车在设计、技术配置和电池续航方面均表现出色，但使用成本相对较高。尽管如此，其高端定位和产品力仍使其在市场中具有一定的竞争力。面对同级别BBA等竞争对手，蔚来ET5的定价策略和市场份额尚待观察。内容展开：ET5定位中型豪华车，采用全系购车方案，价格较高。其设计、技术和配置均表现出色，但使用成本相对较高。在30万元价位区间内，将与特斯拉Model 3、ZEEKR 001、比亚迪韩等车型竞争。尽管ET5的定价较高，但蔚来品牌的高端定位和产品力仍使其在市场中具有一定的竞争力。然而，要获得一定的市场份额并不容易，尤其是面对BBA等竞争对手的挑战。

已经亮相的蔚来家族中大型车ET7迟迟不上市。然而，12月18日，蔚来发布了一款全新纯电动汽车Et5，预计将于2022年9月交付。

该车定位为中型豪华车，采用全系购车方案。补贴前价格328.0-386.0万元（查成交价参配优惠政策）。如果采用电池租赁方案，需要25.8万元，每月电池费980/1480元。

蔚来的电池租赁方案，你要一直租，没有期限，而且每个月至少980+80=1060元(80元是电池的保险费，75度电池)。

纵观30万元价位区间，特斯拉Model3，P7，ZEEKR001（查成交价参配优惠政策），比亚迪韩等都会成为他们的竞争对手，竞争异常激烈。

是蔚来品牌推出的第二款车，所以在设计上与首款车ET7相似，但相比ET7的豪华优雅（查成交价参配优惠政策），ET5更突出力量感和运动感。

从细节上看，新车采用了家族式的设计语言，大灯组为分体式，下推式舱口盖、凸出的前包围以及轿跑式的车身造型都强调了其运动属性。

车尾部分，新车可以用“短小精悍”来形容，高位刹车灯、上翘的小鸭尾、贯穿式尾灯以及底部的扩散器包围。整个车尾造型饱满圆润，层次感明显，有效提升了车辆的动力性能，整车风阻系数低至0.24。

ET5车身尺寸长宽高4790/1960/1499mm，轴距2888mm，弹出式门把手，而且ET5还会配备电动吸合门。

从单纯的车身尺寸来看，ET5比小鹏P7（查成交价参配优惠政策）(4880*1896*1450mm)、氪气001(4970*1999*1560mm)、比亚迪韩EV(4980*1910*1495mm)小了一圈。

ET5整体内饰采用极简设计，12.8英寸中央触摸屏和全液晶仪表盘，采用全数字座舱设计，提供23扬声器音响系统。

动力方面，新车在前后桥分别搭载了前永磁同步电机和后感应异步电机。系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m。

电池部分，新车将提供75kWh、100kWh、150kWh三元锂电池，纯电续航里程（查成交价参配优惠政策）分别为550km、700km、1000km。

至于蔚来ET5（查成交价参配优惠政策）和竞争对手的情况，2022年中期改款小鹏P7，势必会带来激光雷达这种“自动驾驶利器”，外形和价格上的优势都不可小觑。不过，特斯拉Model3（查成交价参配优惠政策）还有一款长续航版本尚未推出，而且从性价比和品牌力来说，蔚来ET5可能没有Model3响亮。

目前小鹏P7、比亚迪韩EV、特斯拉Model3都抢占了一定的市场份额，表现非常稳定。最重要的是，三款车型的起步价都在30万元以内。

以小鹏P7为例，售价22万元起，比ET5便宜10万元以上。从使用成本来看，小鹏P7可以免费安装家用充电桩，有免费的公共充电额度，使用成本低，而ET5需要对相应的服务进行收费，使用成本也高。

多说几句

一直以来，蔚来都强调自己的高端定位，蔚来汽车43.7万的均价是李斌引以为豪的东西。

蔚来ET5的起售价高达32.8万元。这个价位还是要面对BBA同级别的竞争，但就产品力而言，已经没有更多惊喜了。获得一定的市场份额并不难。

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