《头文字D》中的经典车型大多可购得,包括雷克萨斯IS200、日产350Z、三菱EVO等。部分车型如EVO4-6代、日产S15等仅售右舵版,可通过移植底盘或发动机至左舵车上实现改装。GTR32、33、34等高性能车型多为右舵,少数已改装为左舵并上牌。此外,本田S2000、NSX等稀有车型虽价格高昂,但可找到正规手续车辆。购买渠道多样,包括二手车市场、进口车商及私人交易。右舵改左舵需专业技术和合法手续,建议咨询专业人士。
都可以买的到。
我自己就有台altezza国内是叫雷克萨斯is200第一代。
350z也正式进口过,我有台右舵的原装和一台移植了1jz的350z左舵。
evo456只有右,可以买菱帅通过移植全套四驱底盘和4G63来完成,国内evo89代有进口,价高。
日产S13(美版240sx),14系列有美规版,也能找到有手续的,s15就只有右舵。
gtr32,33,34,只有右舵,不过也有几台通过改左在很早的时候通过小贸手续上牌了,不过有钱可以问问那些车主们割不割爱了..
豹子六代GCSTI版只有右舵,国内有普通版左舵的,都是四门,也可以通过移植来做,只是不是双门而已,最早在广州见到过一台上牌的gc双门版ej20机器。
本田s2000进口过,买得到,价高。
本田nsx有正规手续,价高。
本田eg有左,ek9就没有。
ae86大多是右,不过也有美版原左的,美版叫corollaGTS,国内也有牛人搞上牌了。
丰田SupraJZA80也有美规版左舵,有手续。马自达rx7fd3s有当时美规版的,有手续。
丰田SupraJZA80也有美规版左舵,有手续。
马自达rx7fd3s有当时美规版的,有手续。
altezza(is200),350z
suprajza80
s13
gc8sti
rx7gtr32
rx7
gtr32
gtr34
rx7fc
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