比亚迪疑似推出第二款敞篷轿车，基于现款汉设计，但非传统敞篷结构，被疑为改装车型或活动用车。新车动力延续汉EV配置，有望亮相年底改装嘉年华。同时，曝光的旅行版车型亦引发关注，比亚迪或计划“一车多吃”。网友对敞篷版设计存疑，但看好旅行版前景。
“敞篷”可能是国内消费市场的一个极其小众的车型。新车不仅价格相当高，而且很不实用。不过，作为自主敞篷跑车“鼻祖”之一的比亚迪，最近疑似有敞篷计划。
日前，一组源自比亚迪韩的疑似敞篷车谍照曝光。鉴于车型被包裹了重磅谍照，预计该车将以全新车型亮相。
外观方面，新车基本采用了现款比亚迪韩的设计，龙脸的家族式设计语言，扁窄的灯组和镀铬饰条，以及与韩EV一致的轮毂和尾部造型。
虽然新车采用了敞篷结构，但是从新车侧面来看，并不符合真正敞篷车的设计。虽然狭长的车身被调整为双门设计，但后排的空空间还是很充足的。
与其说是新车，不如说是基于汉（查成交价参配优惠政策）朝“改装”的新车型。毕竟劳斯莱斯这种目前车身较长的敞篷车型，是不敢这么设计的。
但有消息称，实际上该车将用于年底举行的改装嘉年华（查成交价参配优惠政策）车主活动。
动力方面，参考现款韩EV，新车有前轮驱动和四驱两个版本。前者最大功率163kW，峰值扭矩330Nm。
后者最大功率363kW，峰值扭矩680Nm。续航方面，有506km、550km、605km配置；目前无法得知该车采用哪种配置。
虽然敞篷目前在国内确实是小众车型，但是已经有很多自主车企在这个领域进行了探索，包括五菱、长安、吉利等，还有很多自主车型都展示了敞篷车型。
五菱宏光（查成交价参配优惠政策）MINI（查成交价参配优惠政策）EV长安UNI-T敞篷版吉利缤瑞（查成交价参配优惠政策）敞篷版
虽然这些车型除了五菱洪光MNIEV会量产外，其他车型都只停留在概念上，但不排除自主品牌未来真的有这样的计划。
众所周知，比亚迪韩作为该品牌旗下的旗舰（查成交价参配优惠政策）车型，凭借强劲的性能和综合实力，成功成为该品牌最具代表性的车型之一。而且该品牌此前已经出现在相关概念车型中，未来有望回归基于该车型的新款Roadster（查成交价参配优惠政策）。
毕竟比亚迪韩作为比亚迪王朝（查成交价参配优惠政策）系列中规划和R&D;周期最长的车型，绝对不言而喻。
更重要的是，比亚迪于2009年7月上市了该品牌的首款敞篷车型——S8，并有1.8L和2.0L两种排量的车型供用户选择。我相信产品回归只是时间问题。
值得一提的是，另一款基于比亚迪韩打造的特别款车型也于今日曝光。仔细看，像是基于中国燃油版的旅行版。韩真的打算“一车多吃”吗？
网友:感觉中国敞篷版比例很奇怪，像后面直接切掉天花板。
网友2:我同意楼上的说法，估计是为了活动宣传而做的改装，不要当真！
网友:开一辆敞篷比亚迪就像给摩托车装音响，但是高倍率回头看很奇怪。
网友:现在自主车企研发新车不考虑刚需车型，这是好事！
网友:敞篷版不太现实，但旅行版有望量产！
网友:赞同比亚迪跟进旅行车市场，看不惯加价排队！
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