LED汽车大灯、氙气大灯和卤素灯是目前市场上主流的三种车灯类型。LED大灯以其长寿命、高效率、低能耗、环保、抗震、快速响应、低电压工作和体积小等优点受到汽车厂商的青睐。但LED大灯也存在成本高、散热性差、行业标准不统一和光型设计难度等缺点。氙气大灯亮度高、寿命长、节能环保,且在故障时不会瞬间熄灭,给驾驶者留出应对时间。但氙气大灯聚光性差、穿透力弱、有延迟效应,不适合高速行驶时使用。卤素灯成本低、结构简单、亮度易调整,但在能见度差时穿透力强的优势并不明显。卤素灯发光效率低、发热量大、亮度低、寿命短,难以满足现代驾驶者的需求。综合来看,如果追求高亮度和节能环保,氙气大灯是不错的选择。而LED大灯虽然综合性能更优,但成本较高,且后改装的LED大灯可能存在散热和光型设计问题。卤素灯虽然成本低,但性能相对较差。选择哪种车灯,还需根据个人需求和预算综合考虑。LED汽车大灯以其长寿命、高效率、低能耗、环保、抗震、快速响应、低电压工作和体积小等优点受到青睐。但成本高、散热性差、行业标准不统一和光型设计难度也是其缺点。氙气大灯亮度高、寿命长、节能环保,但聚光性差、穿透力弱、有延迟效应。卤素灯成本低、结构简单,但发光效率低、发热量大、亮度低、寿命短。选择车灯需根据个人需求和预算综合考虑。
现在的排名应该是这样的:LED汽车大灯(代表品牌:雷西特)—氙气大灯(代表品牌:欧司朗)—卤素灯(代表品牌:飞利浦、欧司朗)。因为成本原因,车厂出来的一般是以卤素灯为标配的,前期氙气大灯做为卤素灯的替代光源,目前随着LED技术的成熟和发展,逐渐展现出替代卤素灯和氙气大灯的潜值。然后对比一下他们的优缺点:一、LED汽车大灯优点:一:寿命长,一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车使用期限将不用更换灯具。二:高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。三:光线质量高,属于环保产品基本上无辐射,“绿色”光源。四:LED的结构简单,内部支架结构,四周用透明的环氧树脂密封,抗震性能好。五:点亮无延迟,亮灯响应速度快(纳秒级),适用于移动速度快的物体使用。六:适用低电压工作,LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮,再也不用担心氙气两万多的电压。七:LED占用体积小,设计者可以随意变换灯具模式,令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED,完全是LED本身的优点所决定的。缺点一:成本高,一个好的LED大灯用料要足,灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。二:以前LED汽车大灯普及困难,散热性不好,散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。三:现无出台行业标准,产品质量参差不齐;四、光型设计有一点点难度;目前市面上多以两面发光为主,光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。二、氙气大灯优点:1,亮度相比卤素灯提升300%以上。2,无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。3,比卤素灯更节能环保,电力损耗节省40%以上。4,如果在使用中碰到故障,氙气等不会瞬间熄灭,而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。缺点:1.聚光性差,又因为太亮,容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜,所以可以解决该问题。但据我所知,雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。2.穿透力太差,在大雾以及冰雪天气,氙气大灯的穿透力非常弱。3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理,点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时,喇叭往往是不管用的,所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆,这时想靠氙气大灯,那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口,近光采用氙气,而远光则依然采用卤素。卤素灯优点:1.成本低,三者之中的成本是最低廉的。2.结构也相对简单,且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强,照明效果也会更好。(不过在能见度低的情况下车速不可能太快,所以这个优点基本忽略)3.光线均匀。缺点:1.发光效率不高,发热量大2.亮度相对较低,一般是现在汽车的低配标配,所以很难满足现在开车人的需求。3.寿命短,卤素灯的寿命也相对较短。正常情况下,一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右。总的来讲各有好处。但是为了提高车灯亮度的话,我建议是氙气大灯。LED大灯的话,总成可以,后改的不行。如满意请采纳
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7069229/