年轻就要冲动90后聊新款斯巴鲁BRZ？

年轻就要冲动，90后聊新款斯巴鲁BRZ。这篇文章讲述了作者从周杰伦粉丝到陈冠希追随者的心路历程，以及对新款斯巴鲁BRZ的热爱和试驾体验。文章通过作者的个人经历，展现了90后一代人的成长和价值观的转变。同时，通过试驾BRZ，作者对车辆的操控、动力、底盘等方面进行了详细的评价，表达了对这款跑车的喜爱。文章语言风格口语化、真实自然，段落过渡自然、逻辑清晰，符合SEO关键词优化，内容优质且具有一定权威性。1. 年轻就要冲动，90后聊新款斯巴鲁BRZ？2. 从周杰伦到陈冠希，90后的心路历程3. 新款斯巴鲁BRZ试驾体验4. 90后对车辆操控、动力、底盘的评价5. 90后一代人的成长和价值观转变6. 通过试驾BRZ，表达对这款跑车的喜爱7. 文章语言风格口语化、真实自然8. 段落过渡自然、逻辑清晰9. 符合SEO关键词优化10. 内容优质且具有一定权威性

小升初前后几年我都是周杰伦的忠实粉丝。在当时，他是当之无愧的天皇巨星。为了向同学们展示我对他有多痴迷，在谈论他时获得更多的话语权，我会买18盒正版磁带，杰伦、范特西、Octave空Room、叶惠美等。……

为了匹配正版磁带的高贵品味和高贵地位，设备当然不能落后。打着学英语的旗号，我骗妈妈给我买了一台松下随身听。要知道，在那个时候，这种和磁带盒差不多大，有线控功能的随身听，简直不应该太时髦。当然，用这个东西不重复的去学英语也是无稽之谈。

不仅如此，作为忠实粉丝，你应该穿米邦威，百事一定不好吃，运动鞋应该来德尔福，你的手机号应该进入M区，如果你能说服父母给你买手机。……

总结一下，2021年周杰伦拍的第一部电影上映的时候，你觉得我看不下去吗？当然不是！这部电影就是《初始D》。当时我只知道跟车有关，或者是出自日本同名漫画，不过没关系。重要的是盗版光盘一上市，我立马花了5块钱买了一张，回家静静欣赏。我买cam-而不是去看电影的原因是我太小了，不能一个人去看电影，没有人会带我去。

然而，在我看到这个“初始D”后，很多事情发生了变化…电影结束后，看了一堆偶像明星扮酷扮帅，我悟出了一个道理:我们一定要和颜值接近的人在一起，选偶像，交朋友，这一切都要这样。放一张我当时的照片。我们来评论一下。该不该换偶像？

是的，正是通过这部电影，我了解了陈冠希，并果断地把他定为我的新追随者。当时我对自己说:“少年！那些忘记穿米邦威，喝百事可乐的人简直太天真了。就像陈冠希一样，开着跑车潇洒地抽烟才是你应该有的样子。”

今天，我也觉得这个道理太正确了。比如我和孔关系很好，一个测评组的帅哥。当然，我知道我和他交朋友一定是出于同样的原因。

有时候，你不得不相信命运是如此奇妙。由于一些众所周知的原因，陈冠希的职业生涯因为相机发生了很大的变化，我也是，整天和相机一起工作，我们都在用快门记录美好的事物和人。你说，是命运吗？

因为那些众所周知的原因，网友们喜欢称陈冠希为陈小姐。众所周知，有时候，出于礼貌或尊重，人们会称媒体编辑为老师。因此，人们通常礼貌地叫我徐老师。你说，是命运吗？

最重要的是，近日，《谈90后汽车》终于迎来了斯巴鲁BRZ，这是自选题开始以来的首款跑车。我终于实现了年轻时的跑车梦。靠跑车变帅不再只是幻想，而是离陈先生更近了一步。你说，是命运吗？

嗯，看完第一页的故事，我们可以开始认真讨论汽车了。当然，我的小伙伴沈胖也会登台。我觉得我编辑博客后台用户的评论还是很客观的，哈哈。

事实上，我真的想开这辆车太久了。86/BRZ之初，我只是个粉丝。在我的家乡，没有各种各样的4S商店，更不用说试驾了。当时所有媒体都夸其操控，让我流口水。幸运的是，我加入后，终于有机会缓解我的瘙痒。

我迫不及待地想拿走BRZ的车钥匙，于是我立即带着沈胖开车出去散步。而它转向地下室已经征服了我，这不是我所期待的那种无谓的感觉。的确，它比现在大多数车型都更强大，但当我扭转每一个方向，转每一个弯时，更多的是对质感的感受，而不是努力，这与一些简单粗暴的依靠突兀的“沉重感”来掩饰运动的转向系统完全不同。

沈胖称赞底盘悬挂。他说，跑过第一个减速带后，他觉得很艰难，而不是颠簸。可惜我没有开老86/BRZ，但据开的同事说，新款和老款的差别还是挺大的，整个质感还得更上一层楼。我们都用双手欢迎这一变化。毕竟辛苦和坎坷不一定要一起存在。硬朗的底盘才是正确诠释运动性能的方式。

因为中期改款在一定程度上升级了底盘悬架？因为SACHS减震器？因为调整了后防侧倾杆的直径？作为用户，你不用担心原因。你只需要知道，如果你喜欢运动风格，这辆BRZ的底盘绝对不会让你失望。

动力和老款没有区别，这里就不细说了。只提一点点。由于歧管喷射和直喷之间的切换，这款发动机将在3000转/分-5000转/分左右具有低功率输出，这很容易被察觉。

沈胖说:我们来谈谈这款6AT变速箱。客观来说，他会给它一个接近满分的分数。是的，在自动变速箱中，无论是换挡逻辑还是换挡速度，尤其是降挡的积极性和反应速度，都是一流的，绝不比宝马、马自达著名的自动变速箱差。不过我还是坚持买手动挡，原因很简单，自动终究是自动，手动就是手动。

在街上，你可以感受到BRZ出色的转向，非常灵敏的油门，线性刹车等等，但你感受不到它最有趣和本质的一面，所以点击下面的视频，看看我和沈胖都做了什么。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

赛道上的BRZ是练习驾驶技术的工具。温柔的力量不会让你感到任何恐惧。可以重点控制路线、节奏、油门和刹车等。这些都是赛道驾驶的精髓，也是车手能力的体现，对吧？

BRZ是一辆好车吗？放在跑车里，可能真的算不上，但不可否认的是，经过中期改款后，无论是BRZ还是86在面值上都有了一定的提升，这就精致多了，尤其是这次试驾的黄色特别版，车身颜色也很鲜艳！关于内饰的详细说明，网友可以点击链接查看:“外观变化/配置升级图展示全新斯巴鲁BRZ”。

至于静态的部分，相信网友们已经知道的，不可能再熟悉了。我觉得真的没有必要像以往那样，用和沈胖斗嘴的形式给你详细解读。真的是多余的。放几张照片给大家欣赏，顺便说说一些独特的地方。

●全文摘要

网友们可能已经注意到了，这一期《90后谈车》和之前的几期有很大的不同。我用一页纸给你讲了一个故事，因为我喜欢分享。在后面说到车的部分，我和沈胖之间有很多插科打诨，但有些是对这个BRZ的一点不经意的感情。为了这辆车，全世界几乎所有的媒体都分手了，无数次告诉它。我觉得我的水平有限，写不出更漂亮、更深刻、更专业的车评。众所周知，86/BRZ因为一些不可抗拒的原因即将退出中国市场。这时，语言是苍白的。即使我在北京连摇号的资格都没有，我还是做了这个决定:

这张照片是最铿锵有力的总结！朋友，你只年轻一次，它属于你。理性走开，我要冲动！

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