汽车实用手册(12)汽车雨刷DIY更换必读？

汽车雨刷是每位司机都熟悉的配件，但并非每个人都擅长自己更换。随着科技的发展，雨刮器插座形式日益多样化，给初次更换带来困惑。本文将介绍U型和插入式刮水器臂接口的种类和更换方法，帮助您轻松完成雨刷DIY更换。U型刮臂接口是传统款式，统一性强，但安装方式不够人性化，常见于中低端车型。更换时需注意技巧，避免用力过猛损伤接口。部分中档车型的U型接口设计有小盖，更换前需打开。U型接头也可自行更换无骨雨刮器，但外观可能不如原装。插入式刮水器臂接口设计更美观人性化，大多与无骨雨刮器配套。不同品牌和车型的接口设计略有差异，但更换方法类似。一种常见类型是刮臂上有小按钮，按下后可拉出雨刮器；另一种锁钮在两侧，需同时按下；还有一种刮臂和雨刮器连接处可旋转拆分。这些接口多出现在日系、韩系和美系车上。更换雨刷时，首先要购买匹配型号的雨刷，避免安装麻烦。裸露的雨刷臂弹簧力大，取下后要轻放，防止弹回砸碎玻璃。部分隐藏式刮水器臂需先调至“维护模式”。更换过程中手会变脏，建议戴手套或用纸垫。雨刷寿命约一年，出现老化、断裂或影响视线时应及时更换。总之，汽车雨刷更换并不复杂，掌握正确方法后可轻松DIY。网上购买自己安装也是不错的选择。建议车主了解车辆雨刷型号，学习更换技巧，以便在需要时快速更换。汽车雨刷DIY更换必读？汽车雨刷更换看似简单，实则有很多细节需要注意。本文详细介绍了U型和插入式刮水器臂接口的种类、特点和更换方法，帮助车主轻松完成DIY更换。U型刮臂接口是传统款式，统一性强，但安装方式不够人性化。更换时需注意技巧，避免用力过猛损伤接口。部分中档车型的U型接口设计有小盖，更换前需打开。U型接头也可自行更换无骨雨刮器，但外观可能不如原装。插入式刮水器臂接口设计更美观人性化，大多与无骨雨刮器配套。不同品牌和车型的接口设计略有差异，但更换方法类似。一种常见类型是刮臂上有小按钮，按下后可拉出雨刮器；另一种锁钮在两侧，需同时按下；还有一种刮臂和雨刮器连接处可旋转拆分。这些接口多出现在日系、韩系和美系车上。更换雨刷时，首先要购买匹配型号的雨刷，避免安装麻烦。裸露的雨刷臂弹簧力大，取下后要轻放，防止弹回砸碎玻璃。部分隐藏式刮水器臂需先调至“维护模式”。更换过程中手会变脏，建议戴手套或用纸垫。雨刷寿命约一年，出现老化、断裂或影响视线时应及时更换。掌握正确的雨刷更换方法，车主可轻松完成DIY，不必再为更换雨刷而烦恼。网上购买自己安装也是不错的选择。建议车主了解车辆雨刷型号，学习更换技巧，以便在需要时快速更换。

汽车雨刷大家都很熟悉。司机都用过也买过，但自己更换雨刷并不是每个人的强项。随着科技的发展，雨刮器插座的形式越来越多。很多朋友第一次更换雨刷的时候都很困惑。这和我之前看到的有什么不同？“所以今天，我就来介绍一下雨刮臂和接口的种类和更换方法。事情并不复杂，但有时候只是一句话。

●U形刮臂接口

U型接口的雨刮臂是最传统的款式，统一性强。只要买的雨刮器是U型的，就可以安装。但是雨刮器的更换方式在今天已经过时，安装方式也没有那么人性化。这种雨刮器常见于中低端车型，以骨式雨刮器为主。

拆解时，需要先将雨刮器推到雨刮臂根部，待其与雨刮臂接口完全分离后，再反方向拉出。这个动作需要精细的技术，活动雨刮片拔出前要旋转，否则拔出时会被挡住。这里需要注意的是，很多雨刮器在拆卸的时候会紧绷，所以我们不要用力太大，否则很容易伤到雨刮器接口和我们的手。

我身边的一个朋友在更换的时候也遇到了另外一个问题，就是花了半天时间才脱下来，但是新的装不上…同样的道理，安装时先将雨刮器接口放入雨刮臂内，注意对于骨形雨刮器，做这一步时雨刮臂卡口要穿过雨刮架，然后将U型接头向上拉进U型卡口内，有的还能听到清脆的“啪”声，表示。另外，如果真的记不住，最简单的方法就是:1。仔细观察并记住拆卸过程，如何拆卸，如何安装；2.大多数汽车都有两个前雨刷。安装前与另一个进行比较有助于辨别方向。

一些原厂配备U型雨刮臂的中档车型，为了美观和雨刮造型的整体感，都设计得很好。刮水器接口处有一个小盖。更换雨刮器前，小盖要向上翘起，然后可以像普通的U型雨刮器一样更换。

u型接头也可以自行更换无骨雨刮器，安装方法与无骨雨刮器基本相同。但是由于结构的限制，这种无骨雨刮器的接头处会有较大的凸起，通常会有装饰罩在上面。因此，在安装前，需要打开装饰盖，露出U型连接器，然后将连接器牢固地插入U型卡口，盖上装饰盖。但是这种雨刮器是为U型卡口安装式无骨雨刮器设计的兼容产品，所以看起来没有原来的无骨雨刮器好看。

●插入式刮水器臂接口

随着科技的发展，雨刮臂的设计越来越美观和人性化。如今除了传统的U型雨刮臂，还有更方便更换的插件式，这些接口大多与无骨雨刮器配套。目前原厂配备无骨雨刷的车型很多，为了美观把卡口设计得更隐形。但不同品牌、不同更换方式的细节设计会有差异。让我们一个一个介绍。但是在写这篇文章的时候，我也有一个苦恼，就是没有弄清楚他们的官方名字是什么，所以就直接列出了他们的长相和替换方法。我们谈话的目的是教你如何自己改变它们。

★可插拔刮臂式①

这种雨刮器接口是将雨刮器直接插入雨刮臂，通过锁块锁紧。识别这种界面的方法很简单，只需观察雨刮臂上是否有“小按钮”。更换时，我们用一只手将雨刮臂上的小按钮按到底，使雨刮器可以移动，另一只手可以在取下雨刮器前将雨刮器拉出。安装更容易，只需将新刮水器直接插入刮水器臂即可。

★可插拔刮臂式②

这种雨刮器的固定方式和上一种一样，只是锁钮不在雨刮臂上方，而是在两侧。拆解时，需要一只手同时按下雨刮器两侧的锁定按钮，另一只手向外拉雨刮器。然而，在安装过程中，这种结构的对齐会很困难。不要用力过大，否则会伤到雨刮器接口。

以上两种类型的雨刮臂接口大多出现在日系车、韩系车和美系车上。

★可插拔刮臂式③

这种雨刮器从外观上很容易识别。雨刮臂和雨刮器的连接处好像是两层一起掉落的。我个人认为这种雨刮器最方便更换。刮水器臂竖立后，可以通过旋转刮水器使其垂直于刮水器臂，而不接触任何锁定装置，将刮水器从刮水器臂上拆下。这种雨刮臂在欧洲车型上经常出现，福克斯（查成交价参配优惠政策）就用这种雨刮臂。

然而，太多的便利带来了令人头痛的损失。而且这些雨刮臂大部分都是中高档车的配置，原厂的无骨雨刮质量和价值都比较可观，所以损耗的可能性会比较大。

更换刮水器的注意事项:

1.购买匹配的雨刷

在购买刮水器之前，您应该确定您的原厂配备了哪种刮水器臂。购买时要注意选择适合自己型号的雨刮器，否则花钱安装会很烦人。

2.裸露的雨刷臂会砸碎玻璃！

雨刮臂的弹簧力很大，所以无论是哪种雨刮器，在取下雨刮条后，都要将裸露的雨刮臂轻轻放回挡风玻璃上，以确保安全。如果不放回去不小心碰到了，雨刮臂会弹回到玻璃上，打碎玻璃的概率很大。这是纯铁砸玻璃！

3.隐藏式刮水器臂需要打开“维护模式”来更换刮水器。

有些型号的刮水器臂采用隐藏式设计。当刮水器关闭时，刮水器隐藏在发动机罩中。此时，不可能抬起刮水器臂来更换刮水器。此时，需要将刮水器臂调整到“维护模式”，然后才能正常更换。品牌之间的运营模式存在差异。我们以大众系列车型为例:首先保证车辆怠速，然后关闭发动机，将钥匙转到“OFF”位置，但注意不要拔下钥匙。此时，将刮水器控制杆按到“点刷”位置，刮水器将摆动并停止在垂直位置，然后才能更换。更换后，刮水器将在再次打开时复位。

5.更换刮水器时，手会变脏。

还有一个细节提醒大家，雨刮条是黑色橡胶做的，会掉色，更换雨刮的时候难免会有很多手上的黑痕，摸起来到处都挺无聊的…我个人经验，回家停车前换，换完直接洗手；出门需要换的话，建议戴手套或者找张卫生纸垫一下再换，以免弄脏手。

6.雨刮器应该什么时候更换？

一般来说，雨刮器的寿命在一年左右。炎热的夏天和寒冷的冬天过后，橡胶条会老化、脆弱甚至断裂。使用雨刮器时，玻璃上会有水残留，影响视线的线条很多，雨刮器在挡风玻璃上晃动严重，噪音异常。出现上述情况，建议尽快更换雨刮器。

总结:

今天的汽车雨刷无非就是上面提到的那些。没什么大不了的。你可以自己做。网上购买自己安装也是一个DIY技巧，可以教给更多的朋友。更换这个雨刮器需要很长时间，所以现在明白了，大概用的时候就忘了。你今天下班的时候不妨看看你的车，最好实际操作一下。下次更换的时候一定要有答案。

新浪微博:王淼——

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