2014款广汽本田歌诗图是一款已经停产的跨界车型。它采用前驱驱动方式,前悬架为双横臂独立悬架。车身尺寸和轴距保持不变,轴距为2795mm,为乘客提供了不错的腿部空间。然而,由于大掀背设计,头部空间略显局促。与第九代雅阁相比,歌诗图的乘坐空间略小一些。不过,其后备箱空间是一大优势,容量达到789L,且设计了隐藏式收纳盒,充分利用了车内空间。在动力系统方面,2.4L发动机并未采用“地球梦科技”,而3.0L缸内直喷发动机则搭载了这一技术,最大功率达到192kW(261Ps)/6300rpm。变速箱方面,2.4L车型匹配5速自动变速箱,而3.0L V6发动机则匹配6速自动手动变速箱,后者在讴歌车型上也有应用。总的来说,2014款歌诗图是一款兼具中级车行驶品质和SUV般空间功能的跨界车型。虽然在某些方面略有不足,但其多功能实用性和独特的魅力仍然值得称道。2014款广汽本田歌诗图作为一款跨界车型,虽然已经停产,但其独特的设计和实用性仍然值得关注。前驱驱动方式和双横臂独立悬架保证了车辆的行驶品质。车身尺寸和轴距保持不变,提供了不错的乘坐空间,尤其是腿部空间。后备箱容量达到789L,且设计巧妙,充分利用了车内空间。动力系统方面,3.0L发动机搭载了先进的“地球梦科技”,最大功率达到192kW(261Ps)。变速箱匹配合理,2.4L车型为5速自动,3.0L V6车型为6速自动手动。作为一款跨界车型,歌诗图在保证行驶品质的同时,也具备了SUV般的空间功能,展现出独特的多功能实用性和魅力。
宋图2014目前已经停产。这款车的驾驶模式为前驱,前悬架类型为双横臂独立悬架。
诗诗的车身尺寸没有变化,轴距还是2795mm,所以后腿空还是挺不错的。176CM乘客腿部有两拳,但头部几乎贴在车顶,只能容纳一个平掌,这是大掀背设计的缺点。但是,如果你体验过第九代雅阁,你会发现雅阁的乘坐空房间比宋诗图大。后备箱的空隔间是宋诗图的优势。掀背式设计使行李箱能够容纳更多的行李。
2014宋诗图的后备箱容量为789L,地毯下设计了隐藏式收纳盒。可以说,宋诗图在空之间使用,车内的每一寸都可以用光。
2.4L发动机还是不能用“地球梦科技”的技术,而3.0L缸内直喷发动机用的是地球梦科技的技术,这才是科斯塔真正的精髓。结构采用SOHC单顶置凸轮轴和VCM变缸系统(可在三缸和六缸之间切换)。经过低摩擦技术等诸多优化,最终功率数据为192kW(261Ps)/6300rpm。
变速箱也是一个选择,熟悉的5速自动变速箱依然与2.4L车型匹配。3.0LV6发动机匹配6速自动手动变速箱。这款变速箱实际上是在讴歌车型上使用的,是一张老脸。
本质上,宋图是一款跨界外套的中级车,既保证了车的行驶品质,又具有SUV般的空功能和通过性。有了它,你不仅可以无视别人异样的眼光,还能在合适的时机展现出令人羡慕的多功能实用性,这就是歌和诗的魅力。
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