电瓶修复——电池故障初步判断的小常识!怎样判断蓄电池硫化?

电瓶修复——电池故障初步判断的小常识!怎样判断蓄电池硫化?_58汽车

从电解液判断蓄电池硫化:当蓄电池其他正常,仅有比重略低一些的情况下,说明电解液损失了部分硫酸,常有两种情况:一是因为硫化。二是因为开口充电,硫酸挥发(每次很少,但长期这样的话,损失的量不可忽略),尤其是蓄电池充电后期温度较高的情况下。静态初步判定是通过观察容量下降、极板颜色变化和电解液比重降低来判断蓄电池是否硫化。而在充电过程中,硫化的蓄电池充电电压稍高,充电末期与正常电池接近,表现为较慢的电压上升和电流减小。通过这些方法可以初步判断蓄电池是否硫化,及时维护更换以保证电池寿命和电池性能。

从电解液判断蓄电池硫化:当蓄电池其他正常,仅有比重略低一些的情况下,说明电解液损失了部分硫酸,常有两种情况:一是因为硫化。二是因为开口充电,硫酸挥发(每次很少,但长期这样的话,损失的量不可忽略),尤其是蓄电池充电后期温度较高的情况下。

还有一种情况是:漏掉或洒掉过电解液。这种情况较少。但也有:比如加水过多,充电后期的冒溢损失硫酸等等

硫化的蓄电池,指的是负极板生成充电时不可逆的硫酸铅的蓄电池。那么最直接的现象:一:容量下降;二:极板颜色变白(下部比上部严重);三:电解液比重降低。

第一条容量下降的干扰因素太多,有许多情况会导致容量下降。第二条其实就直观,

但不破坏电池不容量看到。只有第三条较容易实现。

上面是静态初步判定。

其次:充电判定:硫化的蓄电池充电电压稍高,在充电末期与正常电池接近,从而充电曲线表现为较慢的电压上升,和较慢的电流变小。通常在同组串充的蓄电池中,如果有开始充电时,电压较高,而充电一半时间以后,反而接近其它电池的,那么,此单体就存在硫化。

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