迈巴赫S级平替？迈巴赫S级内饰豪华巨大车内空间是否是成功关键？

虽然迈巴赫S级在D级豪车市场最畅销，但在D级豪车市场，其最大竞争对手并非奥迪A8L霍希版，而是韩国车型捷尼赛思G90长轴版。G90通过模仿迈巴赫S级成功实现弯道超车，尤其在北美市场销售不俗。其内饰设计奢华，细节把控到位，给予驾乘者更多豪华感。而最吸引眼球的是宽敞舒适的后排空间，几乎实现半躺姿态，使乘坐者感受到头等舱般的奢华体验。捷尼赛思G90在不断超越的道路上，是否将成为迈巴赫S级的有力竞争对手呢？

虽然BBA在D级豪华行政级轿车领域都安排了旗舰车型，但只有迈巴赫S级成功晋级，成为最畅销的车型，没有之一。其实思考下这款车的成功，大概率还是和其豪华的内饰与巨大的车内空间有关，所以最近连奥迪A8L都推出了霍希版，就是针对这一需求而来。

不过在D级豪车市场，迈巴赫S级最大的竞争对手可不是连产量都无法保证的A8L霍希版，而是来自韩国的高端车型捷尼赛思G90长轴版。

这款车完美沿袭了当年雷克萨斯的逆袭套路，通过山寨——模仿——超越的路线，实现弯道超车。

日前就有一位美国车主，在社交平台上晒出了他刚提的捷尼赛思G90车型。

照片上看，这辆长轴距版的G90极为霸气，车身尺寸甚至超过了迈巴赫S级。不仅如此，车身线条、外观设计和车轮等细节也都和标杆车型迈巴赫S级如出一辙。

在美国，消费者对于奔驰品牌的执念并没有那么重，反而那些年轻富豪更愿意尝试新的豪华品牌，所以这台车在北美市场的销量非常不错，当然，和迈巴赫S级还是有些差距。

内饰的设计也极尽奢华，迈巴赫S级的内饰确实设计的非常好看，但材质做工用料在这个级别中也算一般。捷尼赛思G90则不同了，所有的细节都把控到位，甚至连旋钮的手感也经过精心调整，因此给予驾乘者更多的豪华感，而不是简单的视觉体验。

当然，最最最重要的海上后排那无比宽敞的空间，已经无法用几拳来衡量了，加上可以电动调节的座椅，几乎实现半躺姿态。这样的车，跑长途，和飞机头等舱有什么区别呢？

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