福特翼搏变速箱性能如何，存在哪些问题？

福特翼搏搭载MTX-75五速手动变速箱和双离合器自动变速箱，前者齿轮间隙小，提升动力传递准确性，换挡平顺；后者采用双多片离合器设计，换挡快且无动力中断，降低油耗。两者均代表未来变速器发展方向，但具体性能及问题需结合实际使用评价。

据我们所知，福特翼搏（查成交价参配优惠政策）采用MTX-75五速手动变速箱，采用福特全球专用的MTX-75五速手动变速箱，齿轮间隙小，大大减少摩擦。能有效提高动力传递的准确性，使换挡平顺准确，加速急剧。双离合器是一种没有传统自动变速器的液力变矩器。它是一种机械式自动变速器。它有两个动力输出轴，一个连接一个离合器，一个控制1357档，另一个控制246倒档。在整个换挡过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮处于待命状态，始终保持一组齿轮输出动力，不会出现动力传递中断的情况，使得换挡过程越来越快。它采用了双多片离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，从而大大降低了车辆的油耗，从理论上颠覆了传统的自动挡比手动挡油耗大的观念。Cvt和双离合都代表了未来自动变速器的发展方向。

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