东风雪铁龙凡尔赛C5X，你值得拥有吗？

外观上，东风雪铁龙凡尔赛C5X采用了CXperience概念车设计理念，整体造型前卫，前脸分层式设计搭配X形LED日间行车灯，带来强烈视觉冲击力。车辆在前后灯组、轮圈样式、双扰流板等多处细节设计，融合了轿车、旅行车和SUV的多重属性，展现出独特的城市SUV风范。动力系统方面，凡尔赛C5X搭载了第三代360THP1.6T+8AT涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，1750转即可达到峰值扭矩。在一般城市道路上，凡尔赛C5X的起步加速和中低速状态下的涡轮介入都非常自然，变速箱响应和平顺度也相当不错，整个机械运转流畅，几乎找不到令人不悦的地方。总结来说，东风雪铁龙凡尔赛C5X凭借其前卫的外观设计、独特的车型属性以及出色的动力性能，成为了一款值得拥有的高品质SUV。无论是城市通勤还是周末出游，凡尔赛C5X都能满足你的需求，带来舒适愉悦的驾驶体验。

外观，凡尔赛C5X采用了CXperience概念车设计理念，整体造型较为前卫。前脸采用了分层式设计，中间的品牌LOGO与镀铬饰条融为一体，搭配两侧点亮后整体呈X形的LED日间行车灯，整体给人强烈的视觉冲击力。

车辆在前后灯组、轮圈样式、双扰流板等多处重点设计，配合城市SUV般的高离地间隙和旅行车身姿，让自身融合了轿车、旅行车以及SUV车型的多重属性。

动力系统，凡尔赛C5X搭载第三代360THP1.6T+8AT的组合涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，1750转即可发放峰值扭矩，静止起步和中低速状态下的涡轮介入很自然，不刻意追求换挡速度的话，变速箱的响应和平顺度也相当不错，在一般城市道路上挪车或者起步加速时，凡尔赛C5X整个机械运转基本上找不到什么令人不悦和突兀的地方。

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