探岳作为中型SUV,以其方正的车头造型、多幅式中网,展现出稳重而个性的硬朗风格。车身尺寸4589/1860/1660mm,轴距2731mm,车侧棱角分明,立体感十足,给人威武之感。内饰简约,以黑色为主,银色金属饰条点缀,干净素雅。搭载2.0TL4发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米。市场口碑良好,网友评价其舒适性、空间、滤震性能出色,动力充沛,离地间隙高,适合特殊路况。但底盘调校一般,路况差时颠簸感明显。探岳以其硬朗外观、宽敞空间、舒适驾乘体验和充沛动力,成为中型SUV市场的热门选择。尽管底盘调校有待提升,但整体表现令人满意,值得关注。
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探岳车头造型看上去比较方正,配合多幅式中网,稳重又不失个性,看起来非常硬朗。
这款车车身尺寸4589/1860/1660mm,轴距2731mm。车侧呈现出棱角分明的设计风格,立体感十足的造型设计,给人一种十分有力威武的感觉。
探岳内饰给人一种十分简约的感觉,以黑色为主,辅以银色金属饰条,视觉上非常干净素雅。
探岳配备2.0TL4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米。
探岳在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@骊帮老大说道:“本人大多数情况开车比较佛系,大众的这套TSIDSG在多年的市场检验下也比较稳定,没有太大的硬伤。双离合的不顺滑目前可以接受,经济驾驶模式下换挡的顿挫感还是比较明显。其他模式下不是很明显。特殊路况行驶动力:探岳的离地间隙还是比较高的,上个台阶还是可以的。”
网友@zqfsc99说道:“舒适性挺不错的,驾驶和乘坐的感受都挺好的,车内的空间大,活动起来比较自在,还有滤震性能很好,这方面确实没的说。”
网友@辛德瑞拉男人说道:“舒适性总体来说是不错的,座椅的舒适性挺好的,支撑和承托性能都挺不错的,底盘调校一般,路况差的时候颠簸感还是有些的。”
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