保时捷Taycan使用什么类型电池？

保时捷Taycan全系采用三元锂电池，多数纯电动车型均选用此类型电池，因其能量密度高且重量轻。Taycan作为保时捷的纯电动中大型轿车，提供后驱及四驱版本，其中四驱版Taycanturbos性能尤为强劲，百公里加速仅2.8秒。车辆配备双叉臂前悬架与多连杆后悬架，确保卓越操控性能。

保时捷Taycan全系都使用了三元（查成交价参配优惠政策）锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

保时捷Taycan是保时捷旗下的一款纯电动中大型轿车，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4963毫米，1966毫米，1378毫米。

保时捷Taycan有后驱版车型也有四驱版车型。

四驱版车型是双电机车型，四驱版车型的前桥和后桥都是有电动机的。

四驱版车型中性能最强的是Taycanturbos，这款车的电动机总功率为560kw，总扭矩为1050牛米，这款车的百公里加速时间为2.8秒。

保时捷Taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

保时捷Taycan全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

保时捷Taycan是保时捷旗下的一款纯电动中大型轿车，这款车的长宽高分别是4963毫米，1966毫米，1378毫米，轴距为2900毫米。

保时捷Taycan有双电机四驱版车型，也有单电机后驱版车型。

后驱版车型是入门级车型。

保时捷Taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性，双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

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