奔驰GLB作为一款紧凑型SUV,并没有使用2.0T发动机,而是搭载了两款1.3升涡轮增压发动机,分别为低功率版和高功率版。低功率版拥有136马力和200牛米的最大扭矩,高功率版则为163马力和250牛米。两款发动机均采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,匹配7速双离合变速箱。在悬架方面,奔驰GLB采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架的组合。麦弗逊悬架以其低成本、结构简单和占用空间小的特点,被广泛应用于前悬架。而多连杆悬架则基于双叉臂悬架改进而来,通过增加连杆数量,提高车轮的贴地性和抓地力,从而提升操控性和舒适性。多连杆悬架虽然成本较高,结构复杂,但其独立性使得同轴车轮之间无干涉,进一步提高了舒适性和操控性。奔驰GLB的车身尺寸为4638毫米×1834毫米×1687毫米,轴距为2829毫米,提供了宽敞的车内空间。对于感兴趣的消费者,可以前往当地奔驰4S店进行试驾体验,感受GLB带来的驾驶乐趣。奔驰GLB作为一款紧凑型SUV,搭载了两款1.3升涡轮增压发动机,分别为136马力的低功率版和163马力的高功率版,均采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,匹配7速双离合变速箱。在悬架方面,GLB采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架的组合,前者结构简单、成本低,后者则通过增加连杆数量,提高车轮的贴地性和抓地力,提升操控性和舒适性。GLB的车身尺寸为4638毫米×1834毫米×1687毫米,轴距为2829毫米,提供了宽敞的车内空间。感兴趣的消费者可以前往当地奔驰4S店进行试驾体验。
奔驰glb是没有使用2.0t发动机的车型的。奔驰glb是奔驰旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。
奔驰glb的长宽高分别是4638毫米,1834毫米,1687毫米,轴距为2829毫米。
奔驰glb的低功率版1.3升涡轮增压发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
高功率版1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。
奔驰glb的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
但是多连杆悬架的成本比较高,并且结构比较复杂。
奔驰glb前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,因为这种悬架的成本低,结构简单,占用空间小。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
有些多连杆悬架有四个连杆,有些多连杆悬架有五个连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性,这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提升了,车子的操控性也会提升。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的。
这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。
如果大家对奔驰glb感兴趣,可以去当地的奔驰4s店试驾一下,这款车已经正式上市了。奔驰glb全系使用了1.3升涡轮增压四缸发动机。
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